湖南長沙純電動公交車運營將達102輛

“2011年度綠色汽車評選”最佳示范運營城市入圍單位之一的長沙，2009年被財政部、科技部等確立為首批“節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市”。經(jīng)過三年的發(fā)展，目前長沙實際到位運營的新能源汽車共875輛，其中混合動力873輛，純電動大巴2輛（試運行），這些車輛分別投放到13條公交線路示范運營。從實際運營效果來看，已上路的混合動力公交車出勤率在98％以上。

基礎設施建設方面，長沙現(xiàn)已建成3座充電站，分別位于汽車西站、汽車東站和天心區(qū)大托，其中前兩個充電站一次可同時服務15輛純電動汽車。

而在資金投入上，長沙市財政從2009開始，一直到2012年，每年計劃安排約1億元專項經(jīng)費用于公共汽車營運車輛更新，對公交公司購置混合動力大巴給予每輛18-22萬元的補貼。截至2010年10月，已完成對252輛混合動力公交車的補貼，補貼總金額超過3000萬元。此外，市財政科技發(fā)展專項資金和節(jié)能專項資金還分別拿出700萬元和300萬元，對新能源汽車維護運營和相關零部件企業(yè)進行了科技計劃項目支持。

據(jù)最新出臺的《長沙市市交通局的“清潔交通”方案（初稿）》，長沙市政府還將繼續(xù)加大對公共服務領域清潔能源、節(jié)能與新能源汽車的推廣力度。預計到2014年，全市公交、出租、公務、環(huán)衛(wèi)、郵政等部門推廣使用節(jié)能與新能源汽車達到6570輛。其中公交車中純電動車輛1000輛，混合動力車2000輛，CNG雙燃料車1000輛，清潔能源、節(jié)能與新能源公交車比例達80%以上；出租車新增新能源汽車1400輛；公務車、郵政車與環(huán)衛(wèi)車的新能源汽車分別1000輛、60輛、110輛。

而在對私新能源乘用車的推廣方面，長沙的決心和信心更大。預計2014年，該市將新增新能源汽車28000輛，其中私人擁有乘用車中，新能源汽車占有率將超過10%。