株洲成為全國(guó)首個(gè)公交車電動(dòng)化城市

 

第一商用車網(wǎng) 株洲報(bào)道  9月8日，株洲市“城市公交車電動(dòng)化三年行動(dòng)計(jì)劃”圓滿完成慶?；顒?dòng)在株洲國(guó)家電動(dòng)汽車高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地（湖南南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司）隆重舉行。至此，株洲市城區(qū)現(xiàn)有的627輛公交車全部被置換成混合動(dòng)力公交車，株洲市成為全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)公交車電動(dòng)化的城市。

 

記者從慶典儀式上了解到，從2009年開始，株洲市借助節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工程，提出“城市公交車電動(dòng)化3年行動(dòng)計(jì)劃”，3年內(nèi)將城區(qū)現(xiàn)有的627輛公交車全部換成純電動(dòng)或混合動(dòng)力車。

 

株洲是我國(guó)最早開展節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)的城市之一。2004年10月，該市便開通了全國(guó)第二條、湖南省第一條節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)線。2009年，國(guó)家科技部、財(cái)政部等四部委聯(lián)合下文啟動(dòng)“十城千輛”計(jì)劃，株洲作為全國(guó)首批13個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市，從燃油公交車的尾氣治理，到燃?xì)夤卉嚨囊M(jìn)，再到電動(dòng)公交車大面積的普及，株洲在探尋一條 “綠色公交”之路，不斷改善城市環(huán)境，提升城市品位，把株洲打造成生態(tài)宜居城市。

 

2007年，全國(guó)最大的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化基地落戶株洲，這是我國(guó)第一個(gè)集電動(dòng)汽車整車、關(guān)鍵零部件于一體，具備研發(fā)、制造和試驗(yàn)檢測(cè)能力的電動(dòng)汽車專業(yè)化制造基地，具有年產(chǎn)電動(dòng)公交客車整車3000輛、電傳動(dòng)系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件1萬套的生產(chǎn)能力，該基地的建成，點(diǎn)燃了株洲的“綠色公交”夢(mèng)，開啟了株洲新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的序幕。

 

2008年，長(zhǎng)株潭城市群被納入國(guó)家“兩型”社會(huì)建設(shè)試驗(yàn)區(qū)，株洲市委市政府順勢(shì)而為，積極打造以電動(dòng)汽車等為代表的新興產(chǎn)業(yè)，并把新能源汽車納入該市汽車千億產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，為促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，2009年7月3日，株洲市委市政府出臺(tái)《株洲市公交車電動(dòng)化三年行動(dòng)計(jì)劃綱要(2009-2011年)》（以下簡(jiǎn)稱《綱要》），全面開啟了“綠色公交”之旅。

 

該《綱要》的主要目標(biāo)為，三年內(nèi)將株洲城區(qū)現(xiàn)有的627輛公交車全部換成電動(dòng)或混合動(dòng)力車。著力打造“綠色公交”，在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)城市公交車全部電動(dòng)化，努力把株洲建設(shè)成為全國(guó)節(jié)能與新能源汽車示范推廣樣板城市，通過電動(dòng)公交車的大規(guī)模推廣應(yīng)用，促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將株洲打造為國(guó)內(nèi)最大的電動(dòng)汽車專業(yè)化研發(fā)和制造基地。

 

根據(jù)《綱要》計(jì)劃，株洲市加大政策性資金支持力度，財(cái)政將給予公交公司購(gòu)車補(bǔ)貼、貸款貼息、提前處置車輛的損失補(bǔ)助等各項(xiàng)補(bǔ)助6000萬元，分三年拔付。同時(shí)，株洲政府通過示范帶動(dòng)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等形式，加大科研投入、加大汽車人才引進(jìn)力度，強(qiáng)化電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，探索建立城市電動(dòng)公交車運(yùn)營(yíng)管理和技術(shù)保障新模式，全面推動(dòng)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化體系建設(shè)，打造株洲市“綠色公交”運(yùn)營(yíng)品牌。

 

根據(jù)《綱要》安排，通過循序漸進(jìn)的方式，株洲市用三年時(shí)間將城區(qū)公交車分步、分批次全部替換成混合動(dòng)力公交車（三年置換數(shù)量分別是：2009年160輛，2010年260輛，2011年207輛），在運(yùn)營(yíng)模式上，先在株洲建設(shè)路、新華路的T2與T1兩條主干道上示范營(yíng)運(yùn)，取得經(jīng)驗(yàn)后將逐步會(huì)在其他線路推廣，置換下來的舊公交車將投放到各縣（市）營(yíng)運(yùn)。

 

經(jīng)過三年建設(shè)，在多方努力下，三年行動(dòng)計(jì)劃取得了可喜成績(jī)。截止到目前，株洲市城區(qū)現(xiàn)有的627輛公交車全部被置換成混合動(dòng)力公交車，運(yùn)行總里程逾4588萬公里，載客11554萬人次。每年可節(jié)油近220萬升，減少二氧化碳等各類有害物質(zhì)排放14730噸，完全達(dá)到了“兩型”社會(huì)的要求。老百姓形象地比喻，公交換了“芯”，城市換了“肺”。

 

同時(shí)，由于株洲市電動(dòng)公交車的良好示范效應(yīng)和品牌效應(yīng)，大大加速了電動(dòng)汽車制造商湖南南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，到2011年，該公司共向北京、上海、廣州、天津、長(zhǎng)沙、昆明、臺(tái)灣等國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放各類整車超過1600輛以上、占據(jù)全國(guó)電動(dòng)汽車整車市場(chǎng)四分之一的份額。提供包括電傳動(dòng)、充電機(jī)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件2600臺(tái)（套）以上，市場(chǎng)占有率全國(guó)第一。成為全國(guó)技術(shù)最為先進(jìn)、產(chǎn)品最為齊全、綜合配套實(shí)力最強(qiáng)的電動(dòng)汽車研發(fā)與制造公司。

 

在南車時(shí)代電動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)頭羊的帶動(dòng)下，株洲電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)已呈現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)和集群效應(yīng)，結(jié)合北汽株洲基地20萬輛汽車項(xiàng)目，3至5年內(nèi)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)有望成為株洲新的支柱產(chǎn)業(yè)，株洲可望打造成新能源汽車城。有利于帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套發(fā)展，進(jìn)一步放大電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模效應(yīng)，帶動(dòng)原材料、機(jī)加工、電子信息、零部件配套等二十幾個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)100億元的相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模。