0歐洲商用車的電動(dòng)化步伐加快，給包括未勢(shì)能源在內(nèi)的中國新能源廠商創(chuàng)造了更多的機(jī)會(huì)。
9月16日至22日，久負(fù)盛名的漢諾威國際商用車展（IAA TRANSPORTATION 2024，原德國漢諾威商用車展），在德國漢諾威展覽中心舉辦。作為全球商用車行業(yè)的頂級(jí)盛會(huì)，本屆車展吸引了來自全球2300家知名商用車制造商的參與，涵蓋了物流、交通和運(yùn)輸領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案。
第一商用車網(wǎng)注意到，中國“軍團(tuán)”在本屆IAA上大放光芒，不光有中國重汽、上汽大通、江淮輕型商用車、廈門金龍、速豹科技等整車企業(yè)參展，也有未勢(shì)能源等新能源動(dòng)力供應(yīng)商“秀肌肉”，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。
作為中國氫能及燃料電池行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一，未勢(shì)能源此次重點(diǎn)展出了55kW商用車型大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，包括300+kW膨脹石墨板電堆、第二代高性能膜電極、“木星”大容量車載液氫儲(chǔ)氫系統(tǒng)及多款核心零部件等產(chǎn)品，深度展示長途氫運(yùn)力綜合解決方案及供應(yīng)鏈體系，為全球商用車市場提供了綠色、高效的“零碳”選擇，再次向世界展示了中國氫能企業(yè)的實(shí)力和魅力。
助力全球商用車綠色轉(zhuǎn)型，未勢(shì)能源推出長途氫運(yùn)力綜合解決方案
活動(dòng)現(xiàn)場，基于商用車中、長途和重載運(yùn)輸場景的特定需求，未勢(shì)能源通過深度展示定制化的“長途氫運(yùn)力綜合解決方案”，為全球商用車市場客戶在長途重載運(yùn)輸中提供了一種高效、可靠的綠色動(dòng)力支持，吸引了產(chǎn)業(yè)鏈上下游多家知名企業(yè)前來洽談合作。
面向300km~500km中途距離、重載運(yùn)輸場景，未勢(shì)能源提供“120kW功率燃料電池系統(tǒng)+35MPa/70MPa的高壓IV型儲(chǔ)氫瓶”定制化解決方案，這一解決方案專為滿足商用車在中途運(yùn)輸中的快速加氫、高效率和低能耗而設(shè)計(jì)，確保了車輛在低成本購置、低成本運(yùn)營方面的經(jīng)濟(jì)性，以及在中途運(yùn)輸中的可靠性。
面向500km~1000km，以及1000km以上的長途距離、大重載運(yùn)輸場景，未勢(shì)能源提供了“255kW大功率燃料電池系統(tǒng)+大容量超低溫液氫儲(chǔ)氫系統(tǒng)”的綜合解決方案，這一方案以其出色的動(dòng)力性能和高能量密度，為重載商用車提供了理想的動(dòng)力來源，確保了卓越的續(xù)航能力。
值得一提的是，未勢(shì)能源在液氫技術(shù)領(lǐng)域的突破性成果，特別是在超低溫和大流量輸送技術(shù)方面，前瞻性的探索與革新，顯著提高了氫能的儲(chǔ)存與運(yùn)輸效率，提升了氫能技術(shù)利用的高效性、安全性和可靠性，為全球范圍內(nèi)液氫技術(shù)的規(guī)模化推廣和商業(yè)化應(yīng)用提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。
此前，未勢(shì)能源推出“木星”車載液氫儲(chǔ)氫系統(tǒng)，單瓶儲(chǔ)氫質(zhì)量高達(dá)80kg以上，液氫系統(tǒng)質(zhì)量儲(chǔ)氫密度≥8wt%，續(xù)航里程超1000km，已在中國航天研究所、中國特檢院等權(quán)威機(jī)構(gòu)，完成了跌落、振動(dòng)等關(guān)鍵性試驗(yàn)，綜合性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，并配套長城汽車“新長征1號(hào)液氫重卡”完成了全套路試驗(yàn)證，高能量密度和高效的儲(chǔ)運(yùn)效率，為氫能商用車長途運(yùn)輸場景提供了強(qiáng)有力的支持。目前，未勢(shì)能源已面向全球市場提供液氫技術(shù)與解決方案服務(wù)。
積極融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，未勢(shì)能源加速拓展國際市場
作為長城控股集團(tuán)旗下氫能戰(zhàn)略業(yè)務(wù)承載主體，未勢(shì)能源正以其國際化視野，積極融入全球市場產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，加速拓展海外市場，致力于將中國的氫能技術(shù)推向世界舞臺(tái)。
目前，在科技創(chuàng)新與全球研發(fā)協(xié)同方面，未勢(shì)能源依托長城集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布局與研發(fā)資源優(yōu)勢(shì)，建立了“四國五地” 的研發(fā)中心，匯聚了全球頂尖的研發(fā)資源，在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)與前瞻研究等方面積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)與科學(xué)數(shù)據(jù)，形成了強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力與全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同效應(yīng)，為氫能技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新提供了堅(jiān)實(shí)的重要支撐。
在產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈整合方面，未勢(shì)能源通過“鏈合”戰(zhàn)略，不僅強(qiáng)化與集團(tuán)內(nèi)部兄弟單位的協(xié)同，還積極與外部產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴建立國際合作，共同構(gòu)建起國際級(jí)“制 - 儲(chǔ) - 運(yùn) - 加 - 應(yīng)用”一體化產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式，通過整合全球資源和技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)“端到端”的協(xié)同開發(fā)、生產(chǎn)與供應(yīng)，提升供應(yīng)鏈的協(xié)同效率、穩(wěn)定性和高效性，能夠快速響應(yīng)全球市場需求，提供高質(zhì)量、高效率的氫能解決方案，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的高效發(fā)展和商業(yè)化應(yīng)用。
在氫能技術(shù)應(yīng)用及示范運(yùn)營方面，未勢(shì)能源鏈合產(chǎn)業(yè)鏈終端客戶，以氫能商用車為切入點(diǎn)，在中國十多個(gè)城市推廣氫能車輛，積極參與加氫站、氫能高速等基礎(chǔ)建設(shè)，通過多車型、多場景、多領(lǐng)域等多元化的推廣應(yīng)用，驗(yàn)證了氫燃料電池車輛的經(jīng)濟(jì)可行性，打造了高質(zhì)量的“市場生態(tài)“，為進(jìn)一步推動(dòng)氫能在交通等領(lǐng)域的規(guī)?；?、商業(yè)落地提供了“標(biāo)桿”經(jīng)驗(yàn)。
此外，在氫能國際合作方面，未勢(shì)能源跟隨長城集團(tuán)“生態(tài)出?！睉?zhàn)略，已陸續(xù)與巴西、加拿大、意大利等多個(gè)國家氫能行業(yè)伙伴、研發(fā)機(jī)構(gòu)及科研院校等簽署氫能項(xiàng)目戰(zhàn)略合作，這些合作不僅加強(qiáng)了未勢(shì)能源在全球氫能產(chǎn)業(yè)中的影響力，也為全球化戰(zhàn)略布局奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
此次“出?！睔W洲，未勢(shì)能源再次面向全球展示了中國氫能企業(yè)科技創(chuàng)新的實(shí)力與高端裝備制造水平。同時(shí)，也進(jìn)一步彰顯了未勢(shì)能源強(qiáng)大的“底氣”，在技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈整合能力、示范場景經(jīng)驗(yàn)等方面積累的深厚實(shí)力，標(biāo)志著未勢(shì)能源已經(jīng)具備了向國際市場突圍的綜合競爭力，將成為持續(xù)發(fā)力國際市場的新契機(jī)。
