0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
近日，徐工新能源汽車2024年商務(wù)大會(huì)分別在唐山、成都兩地舉行?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，作為新能源商用車動(dòng)力總成領(lǐng)域的引領(lǐng)者，特百佳動(dòng)力科技股份有限公司（下文簡(jiǎn)稱“特百佳動(dòng)力”）攜多款明星產(chǎn)品實(shí)力助陣“親密伙伴”，再一次書(shū)寫了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、共贏發(fā)展的行業(yè)佳話。
特百佳強(qiáng)力助陣 徐工新能源1.5代平臺(tái)產(chǎn)品將推出
此次年會(huì)期間，徐工新能源表示，2024年，將重點(diǎn)推進(jìn)1.5代平臺(tái)迭代升級(jí)。該平臺(tái)新能源重卡產(chǎn)品采用全新平地板高端定制駕駛室，高速雙電機(jī)集成電驅(qū)系統(tǒng)，VCU自主開(kāi)發(fā)，更優(yōu)的能量管理及整車控制策略，產(chǎn)品在舒適性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、輕量化全面提升。
值得注意的是，徐工新能源1.5代平臺(tái)產(chǎn)品所配備的高速雙電機(jī)集成電驅(qū)系統(tǒng)，正是特百佳動(dòng)力推出的新一代4擋中央驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)介紹，新一代中央驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)效率達(dá)到“雙90”，且雙電機(jī)協(xié)同工作，始終保持在高效區(qū)間，產(chǎn)品綜合工況能耗降至1.1kwh/km。
據(jù)介紹，特百佳動(dòng)力新一代4擋中央驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用了雙電機(jī)+高速4擋變速箱集成方案，并具有功率拓展性好，系統(tǒng)重量輕、動(dòng)力強(qiáng)勁和工況適應(yīng)強(qiáng)三大亮點(diǎn)。
具體來(lái)看，新一代中央驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為雙電機(jī)輸入，可根據(jù)應(yīng)用工況需求，選用不同功率電機(jī)進(jìn)行匹配，最大持續(xù)功率可達(dá)360kW,最大峰值功率可達(dá)620kW；采用高轉(zhuǎn)速、低扭矩雙電機(jī)加鋁殼4擋變速箱配置，重量輕、功率密度高，最大輸出扭矩達(dá)到29268N.m，起步及爬坡能力強(qiáng)；可根據(jù)車輛空載、輕載、重載及路面、車速等情況，采取單電機(jī)、雙電機(jī)有效耦合等驅(qū)動(dòng)模式，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化驅(qū)動(dòng)效率。
穩(wěn)坐行業(yè)第一“寶座” 核心產(chǎn)品力是特百佳“最強(qiáng)武器”
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2023年，特百佳動(dòng)力持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)累計(jì)配套數(shù)穩(wěn)居行業(yè)第一，連續(xù)5年拿下了新能源重卡電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)銷冠。此次年會(huì)期間，特百佳動(dòng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人透露：“新能源重卡整體市場(chǎng)從2018年到現(xiàn)在的保有量約6萬(wàn)輛，配套特百佳動(dòng)力系統(tǒng)的新能源重卡目前大概3萬(wàn)輛左右，市場(chǎng)占有率行業(yè)領(lǐng)先?！?/p>
眾所周知，2023年，“后補(bǔ)貼時(shí)代”的新能源商用車行業(yè)形勢(shì)不容樂(lè)觀，經(jīng)濟(jì)繼續(xù)呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)主體經(jīng)營(yíng)困難，芯片供應(yīng)短缺仍然存在延續(xù)影響。整體大形勢(shì)下，貨車要面對(duì)因?yàn)榍皟赡晖ㄟ^(guò)政策紅利帶來(lái)的換新需求基本結(jié)束，以及運(yùn)價(jià)下降、供應(yīng)鏈成本緊張導(dǎo)致市場(chǎng)波動(dòng)的不利影響。在此背景下，特百佳動(dòng)力能夠逆襲行業(yè)形勢(shì)，走在行業(yè)的前端，無(wú)不得益于特百佳動(dòng)力在核心技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)等多方面所做出的努力。
產(chǎn)品無(wú)疑是特百佳動(dòng)力的核心競(jìng)爭(zhēng)力。特百佳動(dòng)力在誕生之初便針對(duì)新能源重卡的應(yīng)用場(chǎng)景，包括重載、復(fù)雜路況、安全性等方面，有針對(duì)性地進(jìn)行了大量產(chǎn)品端的研發(fā)投入，并在經(jīng)濟(jì)性、可靠性等方面進(jìn)行了大量研發(fā)、驗(yàn)證、測(cè)試，最終將性能優(yōu)異的產(chǎn)品推向市場(chǎng)。因此，產(chǎn)品品質(zhì)是特百佳動(dòng)力相較于其他零部件商所擁有的優(yōu)勢(shì)之一。
作為一家以技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)的企業(yè)，特百佳動(dòng)力的核心團(tuán)隊(duì)起著至關(guān)重要的作用。在特百佳動(dòng)力董事長(zhǎng)黃高成的帶領(lǐng)下，多領(lǐng)域、多賽道的優(yōu)秀人才陸續(xù)加盟，給予了特百佳動(dòng)力無(wú)限活力。在發(fā)展過(guò)程中，特百佳動(dòng)力充分結(jié)合戰(zhàn)略布局和業(yè)務(wù)需要，并圍繞公司愿景和使命，持續(xù)加強(qiáng)研發(fā)中心的建設(shè)，逐漸形成了有戰(zhàn)斗力的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和管理團(tuán)隊(duì)。
經(jīng)過(guò)多年在行業(yè)中的“摸爬滾打”，特百佳動(dòng)力先后獲得了“五個(gè)行業(yè)第一+兩個(gè)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)”等榮譽(yù)，在整車控制技術(shù)、電機(jī)控制技術(shù)和自動(dòng)變速箱控制技術(shù)方面取得大量技術(shù)突破，旗下產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于煉鋼運(yùn)輸、砂石料運(yùn)輸、渣土運(yùn)輸、混凝土運(yùn)輸、港口運(yùn)輸、非公路用車運(yùn)輸?shù)攘髨?chǎng)景，產(chǎn)品成熟度高、安全性好、適應(yīng)性強(qiáng)，在各種復(fù)雜的氣候條件下依舊能夠提供穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，因而獲得了用戶的廣泛認(rèn)可。
目前，匹配特百佳動(dòng)力總成的新能源重卡已在國(guó)內(nèi)超過(guò)300多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)，覆蓋500多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)地，面對(duì)各類高寒、高溫、高海拔等地區(qū)惡劣氣候環(huán)境。搭載其動(dòng)力系統(tǒng)的電動(dòng)重卡累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超9億公里、單車服務(wù)里程超過(guò)了40萬(wàn)公里。
在持續(xù)發(fā)力國(guó)內(nèi)新能源商用車市場(chǎng)之外，海外市場(chǎng)也是特百佳動(dòng)力未來(lái)的發(fā)展方向之一。如今，特百佳動(dòng)力已成功進(jìn)入美國(guó)、泰國(guó)、智利、印度等國(guó)家，并積極開(kāi)辟澳大利亞、歐洲等市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)“中國(guó)智造”走出去。
結(jié)語(yǔ)
擁有領(lǐng)先的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的團(tuán)隊(duì)，以及穩(wěn)定的戰(zhàn)略，特百佳動(dòng)力能夠成為行業(yè)龍頭并不是偶然，多次蟬聯(lián)銷量冠軍的背后，是用戶和行業(yè)對(duì)特百佳動(dòng)力的高度認(rèn)可。未來(lái)，相信特百佳動(dòng)力將繼續(xù)向著“為地球節(jié)約能源，為人類創(chuàng)造價(jià)值”的愿景目標(biāo)奮進(jìn)，持續(xù)為市場(chǎng)提供出色的產(chǎn)品。
