0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
在新能源重卡電機(jī)市場(chǎng)，究竟哪個(gè)品牌更受歡迎？
近日，在總結(jié)工信部發(fā)布的第372～373批新車公示時(shí)，第一商用車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，有14款主流重卡企業(yè)的新能源重卡新車，搭載了特百佳動(dòng)力科技股份有限公司（下稱“特百佳動(dòng)力”）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，且配套車型的應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步拓寬。
隨著新能源重卡滲透率的持續(xù)提升，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)等新能源動(dòng)力領(lǐng)域間的比拼也更加激烈。作為連續(xù)五年在新能源重卡細(xì)分市場(chǎng)保持市占率第一的新能源動(dòng)力總成品牌，其配套的新能源重卡，截止去年已在全國(guó)超200座城市投入運(yùn)營(yíng)，配套數(shù)量超過2萬輛，涵蓋400余個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。可以說，在新能源賽道，特百佳的產(chǎn)品已越發(fā)成熟。
那么，第372～373批公示中，選擇搭載特百佳動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)的車型有哪些特點(diǎn)？這些新車在哪些細(xì)分場(chǎng)景下使用？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)盤點(diǎn)分析。
適配14款新能源重卡，以牽引車為主
據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，在第372～373批新車公示中，選擇搭載特百佳動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)的車型共計(jì)14款（含2款底盤），分別來自6家品牌，即大運(yùn)重卡、廣西申龍、福田戴姆勒歐曼、北奔重汽、蕪湖中集瑞江及中車石家莊。
其中，福田戴姆勒歐曼選擇搭載特百佳動(dòng)力電機(jī)的車型最多，數(shù)量達(dá)到5款（含1款底盤）；中車石家莊選擇搭載特百佳動(dòng)力電機(jī)的車型共3款；大運(yùn)重卡和北奔重汽選擇搭載特百佳動(dòng)力電機(jī)的車型均為2款；廣西申龍和蕪湖中集瑞江各1款車型選擇搭載特百佳動(dòng)力電機(jī)。
福田戴姆勒歐曼BJ4259EVDHF-06純電動(dòng)半掛牽引車
具體來看，福田戴姆勒歐曼5款搭載特百佳動(dòng)力電機(jī)的新能源產(chǎn)品中，以純電動(dòng)重卡為主，數(shù)量達(dá)4款，包含2款純電動(dòng)自卸汽車（含1款底盤）、1款純電動(dòng)半掛牽引車和1款純電動(dòng)自卸式垃圾車；換電重卡數(shù)量?jī)H為1款，為換電式純電動(dòng)半掛牽引車。并且，除福田戴姆勒歐曼申報(bào)的1款純電動(dòng)半掛牽引車和1款換電式純電動(dòng)半掛牽引車為25噸6×4車型外，其余3款均為31噸8×4車型。
福田戴姆勒歐曼BJ3319EVGRF-07純電動(dòng)自卸汽車
中車石家莊申報(bào)的3款車型，均為環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景使用的自卸式垃圾車，包含2款純電動(dòng)自卸式垃圾車和1款換電式純電動(dòng)自卸式垃圾車。而且，這3款產(chǎn)品均為31噸8×4車型。
大運(yùn)重卡CGC4250BEV1Z10換電式純電動(dòng)牽引汽車
大運(yùn)重卡申報(bào)的2款新能源產(chǎn)品均為25噸6×4車型，分別為1款純電動(dòng)牽引汽車和1款換電式純電動(dòng)牽引汽車；北奔重汽申報(bào)的2款新能源產(chǎn)品均為31噸8×4車型，分別為1款純電動(dòng)載貨汽車和1款純電動(dòng)載貨汽車底盤。
廣西申龍HQK4251BEVT換電式純電動(dòng)半掛牽引車
另外，廣西申龍申報(bào)了1款25噸6×4換電式純電動(dòng)半掛牽引車，蕪湖中集瑞江申報(bào)了1款31噸8×4純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車。
由此可見，在第372～373批新車公示中，特百佳動(dòng)力產(chǎn)品被福田戴姆勒歐曼、大運(yùn)重卡、北奔重汽等銷量及市占率較高的國(guó)內(nèi)知名主機(jī)廠廣泛匹配，也從側(cè)面印證了特百佳動(dòng)力電機(jī)產(chǎn)品品質(zhì)深受市場(chǎng)和用戶的青睞與認(rèn)可。
適配多個(gè)細(xì)分市場(chǎng) 產(chǎn)品矩陣更為豐富
從配套的車型類別上來看，第372～373批新車公示中，匹配特百佳動(dòng)力電機(jī)的新能源重卡以牽引汽車為主，數(shù)量為5款；其次便是自卸式垃圾車，數(shù)量達(dá)4款；自卸汽車（含底盤）與載貨汽車（含底盤）數(shù)量各為2款；另外還有1款為混凝土攪拌運(yùn)輸車。
在這些車型中，純電動(dòng)重卡數(shù)量最多，達(dá)10款；換電式純電動(dòng)重卡數(shù)量?jī)H為4款。
可以說，特百佳動(dòng)力電機(jī)滿足了不同細(xì)分市場(chǎng)和作業(yè)場(chǎng)景車型的使用需求，其適配性也更強(qiáng)。
蕪湖中集瑞江WL5310GJBBJDTBEV純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車
與此同時(shí)，根據(jù)第一商用車網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，第372～373批公示中，涉及特百佳動(dòng)力的電機(jī)產(chǎn)品為TZ220XSTPG71（峰值功率300kW，約合408馬力）、TZ400XSTPG06（峰值功率360kW，約合490馬力）、TZ400XSTPG46（峰值功率400kW，約合544馬力）、TZ400XSTPG47（峰值功率400kW，約合544馬力）及TZ400XSTPG36（峰值功率500kW，約合680馬力）。
北奔重汽ND1310DBXJ7Z01BEV純電動(dòng)載貨汽車底盤
并且，這些車型以31噸8×4產(chǎn)品為主，數(shù)量為9款；25噸6×4車型數(shù)量為5款。
綜上可見，特百佳動(dòng)力電機(jī)針對(duì)不同的細(xì)分市場(chǎng)和作業(yè)工況有著不同的產(chǎn)品譜系和產(chǎn)品矩陣，這也為其獲得更多主機(jī)廠青睞打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
結(jié)語(yǔ)
隨著新能源重卡的占有率和市場(chǎng)影響力持續(xù)提升，作為新能源動(dòng)力總成領(lǐng)軍品牌的特百佳動(dòng)力，其產(chǎn)品憑借著卓越的性能和廣泛的適配能力，越來越受到新能源重卡企業(yè)的青睞。接下來，特百佳動(dòng)力電機(jī)還會(huì)搭載哪些全新車型？又能為行業(yè)帶來哪些看點(diǎn)？請(qǐng)持續(xù)關(guān)注本站報(bào)道。
