卡車為何夏天?！伴_鍋”？柴油發(fā)動機的夏季日常保養(yǎng)

 

夏季來襲，卡車常常容易出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象，這是由于發(fā)動機過熱造成的，而所謂發(fā)動機過熱是指發(fā)動機的溫度超過工作最高溫度（80～90℃）范圍，有時還看到散熱器開鍋沸騰的現(xiàn)象。其主要原因和排除方法主要有：

 

1、冷卻水不足。冷卻水是冷卻循環(huán)系統(tǒng)內熱量的載體，發(fā)動機體內熱量是由水帶走散發(fā)掉，如果冷卻系統(tǒng)的冷卻水因泄漏或蒸發(fā)而減少，自然帶走熱量就會減少，使發(fā)動機內積蓄熱量過多，產(chǎn)生發(fā)動機過熱。判斷和排除方法：檢查冷卻系外部是否漏水，如果存在漏水現(xiàn)象，表明發(fā)動機過熱是因漏水所引起，應及時排除漏水。若無漏水現(xiàn)象，可打開散熱器加水蓋，觀察冷卻水的充足程度，若冷卻水嚴重不足，多數(shù)是因長時間沒有補添冷卻水而引起發(fā)動機過熱，應予以補充。

 

2、風扇皮帶過松打滑。冷卻系的冷卻強度的大小取決于風扇轉速，如果因風扇傳動皮帶過松而打滑，會造成動力傳遞效率下降，這不僅使風扇轉速下降，冷卻強度降低，同時水泵轉速也下降，排量減少，使冷卻水流動速度緩慢，不能很快將熱量帶走，產(chǎn)生散熱不良。判斷和排除方法：在發(fā)動機停止工作時，用手撥動風扇葉，若能撥動風扇滑轉，說明風扇皮帶過松是引起散熱不良的原因，應予以調整。通過調整皮帶張緊裝置，如發(fā)電機或專門的張緊輪，使皮帶增加預緊力，其檢驗標準是：在發(fā)電機和風扇輪之間用大姆指以29—49N（3—5kg）的力按下皮帶，產(chǎn)生10～20mm撓度為宜。

 

3、節(jié)溫器失靈。節(jié)溫器設在發(fā)動機的出水口，其作用是調節(jié)冷卻強度，即發(fā)動機溫度低時，截斷大循環(huán)水路接通小循環(huán)水路，以減少散熱量使發(fā)動機溫度很快升高；發(fā)動機溫度升高到規(guī)定溫度時，節(jié)溫器將大循環(huán)水路接通，關閉小循環(huán)水路。如果節(jié)溫器損壞不能將大循環(huán)水路接通，造成冷卻水循環(huán)不良，致使冷卻水吸收的熱量不能帶到散熱器散發(fā)而使發(fā)動機過熱。檢查和排除方法：拆下節(jié)溫器，放入熱水中，當溫度達到70℃左右時，主閥門應開始打開，在80～86℃時應全部打開，閥高一般不小于9mm。如不符合要求，應對其修復或更換。

 

4、冷卻系統(tǒng)水垢太多。使用時間較長的發(fā)動機容易出現(xiàn)缸體和散熱器積垢太厚的現(xiàn)象，致使散熱不良。排除的方法：對缸體和散熱器進行化學清洗。常用的化學清洗液有8%的燒堿溶液、10%的碳酸鈉溶液和2.5%的鹽酸溶液。采用前兩種清洗液時，應使溶液在冷卻系統(tǒng)內保留10～12小時；采用第三種清洗液時，則應該在注入后即啟動發(fā)動機，使其在無載荷的低轉速下運轉1小時。清洗過程中，應取出節(jié)溫器；清洗液放出后，應將放水開關全部卸下以清除污垢，然后用清水按逆流法沖洗發(fā)動機的水套和散熱器，直至流出的水全部清潔為止；沖洗時，水壓應控制在30kpa以內。

 

5、噴油時間過遲。噴油提前角過小，燃燒過程大部分移到膨脹作功中進行，活塞上方容積增大，火焰與氣缸壁的接觸面積增大，吸收的熱量也增加，從而使熱效率的利用率減少，排氣溫度增加，傳入冷卻水的熱量也增加，引起發(fā)動機過熱。判斷和排除方法：如果發(fā)動機工作時無力，響聲發(fā)悶，冷卻水溫度高，排氣管溫度異常高，說明發(fā)動機過熱多數(shù)是因噴油提前角過小所引起，應按柴油供給系所說的方法，對噴油時間進行調整。