慘烈車禍,劉赫赫毫發(fā)無傷!乘龍H5安全品質(zhì)才是幸運(yùn)神盾!

本站2020-10-29
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都說運(yùn)輸行業(yè)是高危行業(yè),但往往只有親身經(jīng)歷才有更好的發(fā)言權(quán)。2020年7月22日,卡車司機(jī)劉赫赫便經(jīng)歷了一場可怕的交通事故,堪稱與死神擦肩而過。而讓劉赫赫與死神擦肩而過的不是運(yùn)氣,而是他的座駕——乘龍H5。

與死神擦肩,只因當(dāng)初選擇了乘龍

7月22日,劉赫赫駕乘著乘龍H5 油車在行駛過程中與前方車輛發(fā)生了追尾,由于大貨車運(yùn)載能力大,在撞擊時(shí)產(chǎn)生了相當(dāng)大的動能,事發(fā)現(xiàn)場相當(dāng)慘烈。兩輛車之間的猛烈撞擊,導(dǎo)致劉赫赫所在的貨車車頭變形,擋風(fēng)玻璃完全破碎。

乘龍1.png事故報(bào)廢車輛駕駛室

當(dāng)交警和消防員趕到事發(fā)地,看到如此慘烈的現(xiàn)狀,都以為司機(jī)會不幸遇難,生還幾率微乎其微。交警和消防員立即對劉赫赫所在的駕駛室車門進(jìn)行拆解,并對現(xiàn)場實(shí)施警戒,勸導(dǎo)疏散圍觀群眾,另所有人驚訝與驚訝的是,被成功解救出來的劉赫赫竟然毫發(fā)無傷!

乘龍2.png事故現(xiàn)場的劉赫赫

事后,劉赫赫再次回想當(dāng)時(shí)的情形,心都會怦怦直跳。在那驚悚的幾秒時(shí)間里,他只感覺自己魂飛天外,“幸好這車子的安全做得好??!要不然就不能活命了!”是災(zāi)難還是運(yùn)氣?每個(gè)人的看法都不相同,但不可否認(rèn)的是,在這次事故中,乘龍車首創(chuàng)的被動安全龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式防撞車門是劉赫赫毫發(fā)無損的關(guān)鍵所在!

乘龍3.png事故報(bào)廢車輛

用龍的鎧甲,讓生命安全更有保障

此次事故,讓劉赫赫的老板焦志國報(bào)廢了一輛車,但據(jù)劉赫赫介紹,老板焦志國從去年10月買了2臺乘龍車后,因?yàn)檫\(yùn)營狀況良好,又分別在2019年年底和2020年初陸續(xù)增購了2臺乘龍?zhí)烊粴廛?,除了?bào)廢的這臺油車外,目前還有3臺乘龍車在運(yùn)營中。

之所以4臺車都選擇乘龍,不僅僅是因?yàn)槌她埬軒砀咝У倪\(yùn)營體驗(yàn),更是因?yàn)樾诺眠^乘龍車輛安全可靠的品質(zhì)。這4臺車,既能讓焦志國賺到錢,也能讓劉赫赫拿到一份可觀的跑車收入,是他們立足的根本所在,而生命無價(jià),乘龍車輛的優(yōu)良品質(zhì)更能為司機(jī)們的生命安全保駕護(hù)航,選擇乘龍,就相當(dāng)于給司機(jī)們再多上了一份保險(xiǎn)。

乘龍4.png乘龍車輛龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室

之所以焦志國能如此信賴乘龍,首先要?dú)w功于乘龍車的安全品質(zhì)。用戶的安全至高無上,是乘龍?jiān)燔囈詠硪恢北械脑燔嚴(yán)砟钪?。從車輛安全的角度而言,駕駛室安全指數(shù)是整車安全性能的重要評判指標(biāo),也是保障司機(jī)安全的“生命線”。乘龍車輛擁有國際先進(jìn)和國內(nèi)首創(chuàng)的高強(qiáng)度耐撞擊的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室及整體式防撞車門,以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板,雙層保護(hù),宛如“龍的鎧甲”。在面對突發(fā)事故時(shí),乘龍車輛駕駛室比同級別車型六面體拼焊結(jié)構(gòu)駕駛室更耐撞,能最大程度保持駕駛室整體不變形,從而預(yù)留足夠生命空間,降低事故傷亡率。

乘龍5.png機(jī)器人全自動焊接

此外,在買車之時(shí),焦志國了解到:作為中國南方最大的商用車生產(chǎn)基地,東風(fēng)柳汽出廠的卡車享譽(yù)滿滿。其不僅連續(xù)6年屆榮獲中國保護(hù)消費(fèi)者基金“維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益-3·15滿意單位”稱號,更是連續(xù)8屆中國國際卡車節(jié)油大賽“節(jié)油冠軍”稱號等一系列榮譽(yù),潛藏在一系列榮譽(yù)下的,是用戶對乘龍品質(zhì)的認(rèn)可。

乘龍車輛優(yōu)秀品質(zhì)的背后,是強(qiáng)大的技術(shù)支持。在生產(chǎn)方面,東風(fēng)柳汽生產(chǎn)基地的數(shù)字化工廠、領(lǐng)先的產(chǎn)品工藝、智能制造技術(shù),為乘龍高品質(zhì)、高可靠的產(chǎn)品性能提供了保障,尤其是其亞洲最大6300T壓力機(jī)及沖壓機(jī)群及先進(jìn)的生產(chǎn)管理體系、日產(chǎn)先進(jìn)的QCD 質(zhì)量過程控制體系處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

乘龍6.png東風(fēng)柳汽商用車生產(chǎn)基地

行勝于言,當(dāng)事故來臨時(shí)乘龍為劉赫赫提供的保護(hù)就是安全品質(zhì)的最好證明。當(dāng)劉赫赫毫發(fā)無傷地被解救出來時(shí),更加堅(jiān)定了劉赫赫和焦志國對乘龍產(chǎn)品品質(zhì)的認(rèn)可。

乘龍7.png乘龍產(chǎn)品

有人說,每個(gè)人的時(shí)運(yùn)不同,所面臨的結(jié)局便有所不同。當(dāng)意外降臨時(shí),并不是每個(gè)人都能得到命運(yùn)的眷顧,乘龍能做的,就是用堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)為每一個(gè)用戶撐開生命的保護(hù)傘。直到今天,劉赫赫再談起此事,仍然心有余悸,如果當(dāng)初不是選擇乘龍,那結(jié)果將不敢設(shè)想?!跋麓挝遗苘嚕欢ㄟ€會選擇乘龍的車!我親身經(jīng)歷就能說明,乘龍的車能讓我掙到錢,更能在關(guān)鍵時(shí)刻救我一命,這就是乘龍’創(chuàng)科技、領(lǐng)高效、享信賴’品牌價(jià)值的最好驗(yàn)證。在這里我也想提醒各位開車的朋友,生命只有一次,請安全駕駛!”

責(zé)任編輯:李秀枝
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