又見大巴車事故：臺大巴起火車上26人全遇難

今天(19日)下午臺灣主干道2號發(fā)生遼寧陸客團(tuán)火燒車意外，車上26人全部罹難。據(jù)臺灣“中央社”報道，負(fù)責(zé)接待的巨龍旅行社表示，車輛未超載，出團(tuán)時也根據(jù)臺灣觀光部門車檢表檢查，并無發(fā)現(xiàn)問題。

事故車輛

針對這起意外，巨龍旅行社副理黃世豪說，與導(dǎo)游跟司機(jī)是長期配合。旅行社與紅珊瑚車隊合作約6、7年，先前沒有發(fā)生過重大車禍。車輛是2010年出廠，沒有超載問題，出團(tuán)時都根據(jù)觀光部門車檢表檢查，并無發(fā)現(xiàn)問題。

事故大巴車燃起熊熊大火

他指出，這個旅行團(tuán)是8天7夜的環(huán)島觀光團(tuán)，12日從大連出發(fā)抵達(dá)桃園機(jī)場，觀光行程包括101、故宮、日月潭、阿里山、太魯閣。

旅行社說，這群陸客今天就要回去，上午僅安排免稅店單一行程，中午在北市內(nèi)湖的迎賓樓吃午餐，下午前往桃園機(jī)場搭機(jī)，沒想到前往機(jī)場途中出意外。

黃世豪說，導(dǎo)游年紀(jì)大約40多歲，已經(jīng)有超過10年的導(dǎo)游經(jīng)歷，常年帶大陸團(tuán)。游覽車規(guī)定人數(shù)45座，人數(shù)符合限制，沒有超載問題。

臺灣“公路總局”表示，事故的游覽車屬臺北市玫瑰石通運公司所有，出廠年份是2010年5月。公司總經(jīng)理林靖樺受訪表示，蘇姓司機(jī)從6月17日開始休假，直到7月12日晚間接機(jī)后開始上班，公司都依照“勞基法”規(guī)定，司機(jī)今天也沒有超時工作，車子接手后也不曾改裝，“我們絕對有責(zé)任，絕對會負(fù)責(zé)”。

媒體接著詢問，12日晚間接機(jī)到今天已超過“勞基法”規(guī)定，林靖樺則轉(zhuǎn)頭看著記者一眼，不發(fā)一語。

林靖樺表示，車輛都依照觀光部門規(guī)定保養(yǎng)，至于前一次保養(yǎng)時間“我沒有看”，車輛制造地點則在臺灣，安全門開啟也都正常。

事故大巴車

另外，他說，司機(jī)身體和行車狀況也沒有任何異狀，至于起火原因，目前不了解，可能是車輛前方先起火，但仍要等進(jìn)一步鑒識后才能厘清。

臺灣公路警方表示，游覽車應(yīng)該是先起火后再撞上護(hù)欄，根據(jù)監(jiān)視器錄像畫面，中午12時57分，游覽車冒出濃煙后，游覽車接著從外側(cè)車道切到內(nèi)側(cè)，直到2.8公里處撞上護(hù)欄。