義昌大橋“2·1”事故調(diào)查結(jié)果公布 43人被追責(zé)
27日，河南省安全監(jiān)管局發(fā)布義昌大橋事故調(diào)查結(jié)果，至此，年初連霍高速三門(mén)峽義昌大橋煙花爆竹爆炸塌橋事故原因水落石出，爭(zhēng)議塵埃落定。接近年關(guān)，煙花爆竹運(yùn)輸安全問(wèn)題再次引發(fā)關(guān)注。這份調(diào)查報(bào)告中明確，該爆炸事故是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。目前已對(duì)20名相關(guān)責(zé)任人采取司法措施，建議對(duì)23名相關(guān)責(zé)任人給予黨紀(jì)政紀(jì)處分。
該調(diào)查由河南省安全監(jiān)管局牽頭，河南省監(jiān)察廳、公安廳、交通運(yùn)輸廳、總工會(huì)和三門(mén)峽市政府派員參加。事故發(fā)生當(dāng)晚成立調(diào)查組，并邀請(qǐng)河北、陜西相關(guān)部門(mén)，國(guó)內(nèi)公路橋梁、爆炸爆破、煙花爆竹和物證等方面的專(zhuān)家參加，共同調(diào)查，對(duì)事故原因進(jìn)行技術(shù)論證。
調(diào)查報(bào)告認(rèn)定事故發(fā)生的直接原因?yàn)?，石彥飛、李瑞黨等人使用不具有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)的貨車(chē)，不按照規(guī)定進(jìn)行裝載，長(zhǎng)途運(yùn)輸違法生產(chǎn)的煙火藥劑爆炸物土地雷和煙花爆竹開(kāi)天雷，途中緊急剎車(chē)，導(dǎo)致車(chē)廂內(nèi)爆炸物發(fā)生撞擊、摩擦引發(fā)爆炸。
同時(shí)，報(bào)告分析了橋梁坍塌原因及事故發(fā)生的間接原因。根據(jù)計(jì)算分析，煙花爆炸產(chǎn)生的破片及沖擊波對(duì)車(chē)廂底部橋梁的破壞參數(shù)，爆炸導(dǎo)致貨車(chē)底部3根T型梁沖切破壞，橋梁發(fā)生嚴(yán)重破壞。即使僅計(jì)算裝藥爆炸，也會(huì)造成車(chē)廂底部橋梁的沖切破壞。加上破片和爆炸沖擊波作用，局部破壞更嚴(yán)重。計(jì)算數(shù)據(jù)與現(xiàn)場(chǎng)破壞現(xiàn)象相吻合。
2013年2月1日8時(shí)57分，連霍高速三門(mén)峽義昌大橋處發(fā)生一起運(yùn)輸煙花爆竹爆炸事故，導(dǎo)致義昌大橋部分坍塌，車(chē)輛墜落橋下，造成13人死亡，9人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失7632萬(wàn)元。
新聞鏈接：
