四川“9·15”事故肇事貨車(chē)系非法改裝 老板已被拘
9月15日下午，四川渠縣一輛客車(chē)與貨車(chē)相撞，墜入3米多深的河溝內(nèi)，并被側(cè)翻貨車(chē)的河沙和鵝卵石掩埋，造成21人死亡、7人受傷。記者昨日獲悉，在渠縣“9·15”重大道路交通事故發(fā)生后，經(jīng)渠縣公安局貨車(chē)非法改裝專(zhuān)案組查實(shí)，渠縣多江汽修廠老板鄧某對(duì)肇事貨車(chē)川S37789非法改裝，涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪。日前，鄧某被依法刑拘。
據(jù)了解，在交通事故中，對(duì)非法改裝車(chē)輛的汽修廠老板以重大責(zé)任事故罪作入刑處理的，在全國(guó)極為罕見(jiàn)。
被拘汽修廠老板曾派吊車(chē)去救人
在車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)，一名長(zhǎng)期從事貨運(yùn)的大貨車(chē)司機(jī)看了這輛肇事大貨車(chē)后，向記者介紹說(shuō)：“從外觀上看，該車(chē)被改裝過(guò)，貨廂擋板明顯加高了?！弊蛉?，據(jù)渠縣相關(guān)部門(mén)的一名工作人員證實(shí)，該輛大貨車(chē)主要是對(duì)貨廂等部位進(jìn)行了非法改裝。
昨日下午，記者來(lái)到渠縣多江汽修廠，雖然事發(fā)已一個(gè)多星期，但汽修廠門(mén)口仍有警察在現(xiàn)場(chǎng)值守。一名自稱(chēng)是該修理廠的員工告訴記者，近段時(shí)間，來(lái)修理廠調(diào)查的人很多。“這幾天都沒(méi)有看見(jiàn)老板，聽(tīng)說(shuō)被警方帶走了。”一名熟悉鄧某的有關(guān)人士介紹，鄧某從事汽修工作已經(jīng)20余年。車(chē)禍發(fā)生后，鄧某接到交警電話(huà)，還派吊車(chē)趕往現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)救傷亡人員。直到9月18日，鄧某被當(dāng)?shù)鼐疥P(guān)進(jìn)了看守所。
貨車(chē)改裝后可增幾倍載重
昨日，渠縣一名開(kāi)了10多年大貨車(chē)的司機(jī)劉先生告訴記者，大貨車(chē)超載情況比較多?！耙攵噘嶅X(qián)，只好多拉才行?！彼私獾剑筘涇?chē)改裝在業(yè)內(nèi)比較多，是大家都知曉的。
一名業(yè)內(nèi)人士向記者透露，貨車(chē)改裝，有的是加鋼板，有的加長(zhǎng)車(chē)廂，改裝后可以多裝貨物。他介紹，如果對(duì)車(chē)輛輪胎等進(jìn)行一些小的改裝，可以使一輛貨車(chē)載重量增加兩三倍；如果是加高馬槽、換后橋等大改裝，可以增加好幾倍的載重。一輛核定載重20噸的貨車(chē)改裝后，拉七八十噸都不成問(wèn)題。雖然改裝是非法行為，但一些修理廠為了利益，會(huì)按照客戶(hù)的需求進(jìn)行改裝，費(fèi)用從幾千元到幾萬(wàn)元不等。
昨日，記者從交警部門(mén)了解到，查獲的非法改裝大貨車(chē)中，表現(xiàn)較為突出的是對(duì)貨廂、大梁、鋼板等進(jìn)行改裝。在全國(guó)，貨車(chē)改裝的情況都比較多。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，凡是改裝后的大貨車(chē)，要到年審的時(shí)候，會(huì)到汽修廠恢復(fù)原貌?！爱?dāng)貨車(chē)通過(guò)年審后，車(chē)主又可能會(huì)把車(chē)子開(kāi)到修理廠進(jìn)行改裝，然后上路?！币晃唤痪块T(mén)負(fù)責(zé)人表示，因此，貨車(chē)改裝的情況只能被路面執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)。
昨日下午，記者走訪(fǎng)了渠縣的3家大型修理廠，均稱(chēng)無(wú)法對(duì)大貨車(chē)進(jìn)行改裝，只能進(jìn)行修理?！耙郧坝械钠迯S可以改裝，自從發(fā)生‘9·15’重大交通事故后，現(xiàn)在監(jiān)管得很?chē)?yán)，都不敢了?！?/FONT>
專(zhuān)家爭(zhēng)論
是否構(gòu)成重大責(zé)任事故罪
針對(duì)汽修廠老板因非法改裝肇事貨車(chē)涉嫌重大責(zé)任事故罪一案，昨日，記者深入采訪(fǎng)了兩位刑法學(xué)專(zhuān)家。
如存在因果關(guān)系，構(gòu)成重大責(zé)任事故罪
西南政法大學(xué)刑法專(zhuān)業(yè)博士生導(dǎo)師李永升
西南政法大學(xué)刑法專(zhuān)業(yè)博士生導(dǎo)師李永升表示，依據(jù)我國(guó)刑法，重大責(zé)任事故罪是指在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定，或者強(qiáng)令他人違章冒險(xiǎn)作業(yè)，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的行為。
李永升表示，非法改裝貨車(chē)的行為屬于“生產(chǎn)、作業(yè)”?！吧a(chǎn)、作業(yè)”行為還必須違反“有關(guān)安全管理的規(guī)定”，改裝大貨車(chē)的行為符合該要件。同時(shí)，本案中，汽修廠老板屬于“直接指揮生產(chǎn)的人員”。李永升介紹，重大責(zé)任事故罪侵犯的對(duì)象是人身和財(cái)產(chǎn)，該罪的設(shè)立有利于提高直接從事生產(chǎn)、作業(yè)人員和管理、指揮人員的安全意識(shí)，從而保護(hù)人民群眾的生命、財(cái)產(chǎn)安全。
另外，認(rèn)定是否構(gòu)成犯罪，還要看行為與危害后果之間是否存在因果關(guān)系。本案中，如果經(jīng)交警認(rèn)定，事故確由超載引起，可以認(rèn)定改裝行為與傷亡結(jié)果的發(fā)生存在因果關(guān)系，從而認(rèn)為，汽修廠老板已涉嫌重大責(zé)任事故罪。
目前看來(lái)主體有爭(zhēng)議 不構(gòu)成重大責(zé)任事故罪
中國(guó)政法大學(xué)刑事訴訟法教授洪道德
中國(guó)政法大學(xué)刑事訴訟法教授洪道德認(rèn)為，認(rèn)定汽修廠老板涉嫌重大責(zé)任事故罪必須同時(shí)滿(mǎn)足兩個(gè)條件：一是，此次交通事故確由超載導(dǎo)致；二是，汽修廠老板必須是運(yùn)輸公司老板(股東、實(shí)際控制人)、管理人、操作人之一。洪道德表示，如果此次事故是因其他原因引起，超載、改裝等行為與傷亡結(jié)果則不存在因果關(guān)系，就不能認(rèn)定汽修廠老板涉嫌犯罪。
此外，根據(jù)我國(guó)刑法和相關(guān)司法解釋規(guī)定，行為人是否符合“重大責(zé)任事故罪”的主體要件，關(guān)鍵是看其違章行為造成的重大責(zé)任事故是否是其在從事本單位的生產(chǎn)、作業(yè)活動(dòng)中的行為造成的。本案中，汽修廠老板與運(yùn)輸公司目前看來(lái)無(wú)關(guān)系，不是運(yùn)輸公司的老板、管理人或操作人之一，主體上有爭(zhēng)議。
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