攜手改善交通安全 中國-瑞典交通安全研究中心成立

 

上周二，中國-瑞典交通安全研究中心在北京正式成立。這一中心是由中瑞兩國政府倡導(dǎo)成立的，是中瑞兩國之間最高水平的安全研究中心。沃爾沃汽車公司憑借長期在交通安全領(lǐng)域的經(jīng)驗和科技成果，在中瑞交通安全中心項目中擔(dān)當(dāng)領(lǐng)軍角色。

 

中瑞交通安全中心將道路基礎(chǔ)設(shè)施、汽車和人（駕駛者、乘員、行人）作為一個綜合交通生態(tài)體系，創(chuàng)新性地進行道路交通安全、汽車安全、行人和智能交通系統(tǒng)的研究與推廣。

 

中國剛剛進入汽車社會，道路交通安全現(xiàn)狀堪憂。這一中心的成立，將增進中瑞兩國先進安全技術(shù)的交流和合作，極大地改善中國道路交通安全狀況，為構(gòu)建和諧交通環(huán)境貢獻力量。

 

中國交通事故死亡人數(shù)全球第一

 

根據(jù)公安部交通管理局的統(tǒng)計，中國汽車保有量超過一億輛，僅次于美國，汽車保有量名列世界第二。如果按千人汽車保有量來計算，中國還不到世界平均水平的一半。然而，中國的交通事故死亡人數(shù)則一直位居世界各國之首。前些年，中國每年因交通事故死亡人數(shù)都在10萬人左右。經(jīng)過治理，這些年死亡人數(shù)逐步下降，2011年全國涉及人員傷亡的道路交通事故21萬多起，死亡人數(shù)62,387人。

 

中國已經(jīng)連續(xù)三年成為全球最大的汽車生產(chǎn)國和汽車市場，中國正在經(jīng)歷向汽車社會快速邁進的過程。激增的機動車保有量與淡漠的道路安全意識，導(dǎo)致交通事故居高不下。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，今年前10個月，僅因違反道路標(biāo)志標(biāo)線肇事一項就造成致人死傷事故87,852起，死亡26,952人。

 

交通事故成為中國人非正常致死性傷害的第一禍源。交通安全正在引起中國政府和社會各界的高度重視。

 

瑞典交通事故死亡率全球最低

 

瑞典作為發(fā)達國家，早就進入汽車社會，作為世界上道路交通事故萬人死亡率最低的國家，瑞典在交通安全領(lǐng)域長達數(shù)十年的成功探索，值得世界各國借鑒。

 

今年4月，國務(wù)院總理溫家寶訪問瑞典期間，專程參觀了沃爾沃汽車集團安全碰撞中心，見證了“中瑞交通安全中心”意向書的簽署。同年5月中國交通運輸部和瑞典企業(yè)能源與交通部簽訂合作備忘錄，推進項目正式啟動。中心成立標(biāo)志中國和瑞典政府在交通安全領(lǐng)域合作結(jié)出第一個具體成果。

 

中瑞交通安全中心由中國交通運輸部公路科學(xué)研究院、上海同濟大學(xué)、瑞典查爾姆斯理工大學(xué)，沃爾沃汽車集團和沃爾沃集團共同設(shè)立并運營。沃爾沃汽車集團中國區(qū)研發(fā)副總裁沈峰博士被選舉成為中瑞交通安全中心第一任理事長，來自瑞典的沃爾沃汽車集團安全碰撞中心負責(zé)人漢森?奈斯先生被任命為中心首任主任。

 

沈峰博士表示，未來5-10年間，中瑞交通安全中心將建設(shè)成為具有強大科研能力和創(chuàng)新力的世界級交通安全研究機構(gòu)，加速中瑞兩國先進安全技術(shù)的交流和引進，并提供大學(xué)間交流和教育平臺，培養(yǎng)交通安全專業(yè)人才。同時中心的研究數(shù)據(jù)和成果也將為未來車輛的安全設(shè)計提供重要依據(jù)。”

 

中瑞交通安全中心研究領(lǐng)域涵蓋主被動安全系統(tǒng)研發(fā)、中國交通參與者（駕駛員、成員、行人）行為研究和實車道路測試、交通安全數(shù)據(jù)平臺搭建、新能源車輛安全系統(tǒng)研究、以及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，無人駕駛技術(shù)的研發(fā)。

 

中心首個針對駕駛習(xí)慣研究的實車測試項目已于今年11月啟動，預(yù)計2013年上半年完成在北京和上海的試運行。該項目通過采集實際道路駕駛數(shù)據(jù)，對司機駕駛習(xí)慣進行分析，其結(jié)果將為隨后的更大范圍實車測試提供技術(shù)、經(jīng)驗和數(shù)據(jù)支持。中瑞交通安全研究中心還將為期三個月的“安全意識和交通事故原因”問卷調(diào)查，以及“中國商用車安全調(diào)查”。

 

沃爾沃是全球汽車安全領(lǐng)導(dǎo)者

 

按照計劃，未來將有10-12位來自中瑞兩國頂尖研究院，高校和企業(yè)的全職研究員加入該中心，負責(zé)項目研發(fā)以及推進。其中5-7名研究員將來自沃爾沃汽車集團。之所以如此，是因為在汽車安全方面，沃爾沃是全球的領(lǐng)導(dǎo)者，有資格在這一研究中心擔(dān)綱領(lǐng)軍角色。

 

從三點式安全帶、安全玻璃、安全氣囊、兒童安全座椅、側(cè)撞保護系統(tǒng)，到城市安全系統(tǒng)，以及應(yīng)用于V40的全球首創(chuàng)“行人安全氣囊”，可以說世界每一輛汽車上都有沃爾沃的安全發(fā)明。

 

上世紀70年代沃爾沃就創(chuàng)立交通事故研究中心，成為最早委派研究人員到現(xiàn)場調(diào)研真實交通事故，并將模擬交通事故與技術(shù)研發(fā)相結(jié)合的汽車企業(yè)。2000年沃爾沃建立的汽車碰撞實驗室，是世界上設(shè)施最先進的企業(yè)碰撞實驗室。成立至今，實驗室已經(jīng)進行了3,500多次實車碰撞試驗，建立了包含超過45,000例事故信息全面的數(shù)據(jù)庫。

 

在今年11月的廣州車展上，沃爾沃正式宣布在中國成立“沃爾沃生命奇跡俱樂部”，收集與整理沃爾沃車主在車禍中因沃爾沃汽車安全技術(shù)得到保護，生命得以延續(xù)的奇跡和故事。

 

研究中心首任主任、沃爾沃汽車集團安全碰撞中心負責(zé)人漢森?奈斯先生表示，沃爾沃汽車制造的根本原則就是安全。中瑞交通安全研究中心，能夠幫助沃爾沃更好地了解中國道路安全現(xiàn)狀，研究駕駛員的駕駛習(xí)慣，為研發(fā)和生產(chǎn)最安全的汽車和實現(xiàn)‘2020零傷亡’安全愿景打下堅實的基礎(chǔ)。