細節(jié)須謹慎 電氣系統(tǒng)安全學(xué)問大

　
    在過去大大小小的汽車自燃事件中，可能是車上有易燃易爆物品因外界高熱而膨脹或爆炸引起火災(zāi)，也可能是發(fā)動機艙上的機油殘留物，變速器油與轉(zhuǎn)向助力油泄漏到高溫的排氣歧管上，甚至是粘上機油的紙或樹葉也會導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。其中由于發(fā)動機、緩速器等大的總成件的重要性，導(dǎo)致人們在事故分析和預(yù)防中更多的關(guān)注這些關(guān)鍵零部件。盡管由于發(fā)動機排氣歧管或電渦流緩速器外殼溫度過高引發(fā)事故的現(xiàn)象也曾經(jīng)發(fā)生過，然而隨著關(guān)鍵零部件供應(yīng)商對可靠、耐久、安全等性能的重視以及零部件行業(yè)技術(shù)的進步和理念的提升，這些零部件已經(jīng)很少因為自身的原因埋下安全隱患。如發(fā)動機制造商為了杜絕由于排氣歧管溫度過高引發(fā)的問題，多采取了加裝保護罩的措施。目前，國內(nèi)主流品牌發(fā)動機的排氣歧管上都可以見到一塊薄薄的鋼片。盡管不是有高技術(shù)含量的附件，但是對于防止因為漏油滴落到高溫的排氣歧管上引發(fā)燃燒，意義非凡。此外，也有客車運營企業(yè)通過在發(fā)動機艙內(nèi)加裝感應(yīng)式滅火器，將微小的火苗“扼殺”在萌芽中?？梢哉f，由于裝配整車后的性能表現(xiàn)將嚴重影響關(guān)鍵零部件供應(yīng)商面向主機市場的談判能力和面向終端市場的品牌價值，他們在設(shè)計和制造過程中已經(jīng)通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、加強質(zhì)量保障、運用新工藝新材料等種種措施來確保產(chǎn)品應(yīng)用時穩(wěn)定、可靠、安全，客車運營企業(yè)對此也給予了足夠的重視。

　　“實際上，存于關(guān)鍵零部件上的安全隱患，如漏油、溫度過高等，都可以通過定期檢查和維護得到預(yù)防和解決?！辟Y深業(yè)內(nèi)人士這樣說，“更多的是老化的線束和電子元器件的短路、漏電引發(fā)了自燃事故?！比绻€束質(zhì)量不行，經(jīng)過多次摩擦，很容易磨破，從而和車身接觸短路，再加上溫度過高，是很容易自燃的。

　　由于國內(nèi)許多企業(yè)對線束、電子元器件這些部件在整車安全性能中扮演的角色認識程度不夠，而且國內(nèi)也沒有嚴格的汽車召回制度，許多客車制造廠并沒有意識到采購線束和電子元器件的絕不只是采購單一的零部件，也絕不是簡單地將線束通過接口聯(lián)結(jié)在一起。細節(jié)是魔鬼，恰恰是被忽視的領(lǐng)域成為隱患的前奏。如果說線束的老化和電子元器件的問題是大部分事故發(fā)生的根源，那么是否能夠?qū)⑦@些安全隱患提前清除呢？答案是肯定的。

　　德爾福派克在電氣架構(gòu)設(shè)計和制造業(yè)是先驅(qū)者。德爾福派克電子電氣架構(gòu)亞太區(qū)總工程師李茗提供的建議是，采購電氣系統(tǒng)解決方案是避免在電氣系統(tǒng)中埋下安全隱患極為有效的方式之一。它涉及軟件、硬件、網(wǎng)絡(luò)、線束等專業(yè)領(lǐng)域的知識，優(yōu)勢是將整車內(nèi)的所有線束布局作為一個整體予以構(gòu)架，有效地保護線束和電子元器件，使熱量不聚集于某一部位，避免出現(xiàn)局部過熱。

　　“線束局部過熱的確是引發(fā)自燃事件的常見原因，這實際上反映的是整車的電子電氣系統(tǒng)設(shè)計是否合理。線束并不像聽起來那么簡單，它包括導(dǎo)線、總線盒、連接器等部分。總線盒和連接器的保護、導(dǎo)線的選型，等等，都會對整車的安全性能產(chǎn)生潛在影響。”如由于線束通過的區(qū)域溫度不一，德爾福會基于準確的熱量分析并結(jié)合豐富的應(yīng)用經(jīng)驗，根據(jù)各個區(qū)域的實際情況在線束的不同部位采用不同耐溫等級的原材料。而這只是龐大的電氣架構(gòu)工程中的一部分。李茗表示，德爾福有嚴格的技術(shù)規(guī)范和設(shè)計流程來確保電子/電氣系統(tǒng)在各種工況下的可靠性能。德爾福的工程師能針對客戶提出的個性化需求，利用專有的設(shè)計工具模擬汽車電子/電氣架構(gòu)的虛擬工況；通過計算機測試和模擬工具，對設(shè)計思路進行核實，并在整車正式投產(chǎn)前通過實驗室試驗進一步確定性能，以使提供的電子/電氣架構(gòu)解決方案能夠滿足客戶在功能、成本、重量以及布置等方面的要求。

　　隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對電子/電氣的要求將會越來越高，電子/電氣架構(gòu)設(shè)計的優(yōu)劣將成為影響甚至決定一輛整車核心競爭力的關(guān)鍵因素之一。機械部分總成件的安全性固然重要，扮演整車神經(jīng)系統(tǒng)角色的電子/電氣架構(gòu)亦應(yīng)得到相應(yīng)的重視。