新手引發(fā)交通事故占19% 駕駛員該不該分級管理

 

    今年廣東省兩會期間，廣東省政協(xié)委員吳紫驪提出《關(guān)于對新領(lǐng)駕照駕駛員實(shí)行分級管理的建議》的提案。提案中建議，在廣東省內(nèi)對新領(lǐng)駕照1年以內(nèi)的新手駕駛的車輛，應(yīng)在車前及車后粘貼紅色標(biāo)志牌；對新領(lǐng)駕照1年以上、3年以內(nèi)的新手駕駛的車輛，粘貼綠色標(biāo)志牌；3年內(nèi)無重大責(zé)任事故行為的駕駛員方可獲正式永久性駕照。

 

數(shù)據(jù)：新手上路引發(fā)交通事故占19%

 

　　據(jù)悉，2008年，廣東省共發(fā)生道路交通事故39389起，死亡7182人，受傷46998人，直接經(jīng)濟(jì)損失約1億元，其中由駕齡在3年以下(含3年)的駕駛員引發(fā)的責(zé)任事故7490起，占全省交通事故總數(shù)的19%，比例近兩成，道路交通安全形勢十分嚴(yán)峻。

 

最新：修改地方性法規(guī)暫不可行

 

　　近日，省人大內(nèi)務(wù)司法委員會就此回應(yīng)認(rèn)為，分級管理制度具有一定的科學(xué)性，將適時建議省人大常委會向全國人大常委會反映有關(guān)修法意見，并建議公安機(jī)關(guān)進(jìn)一步探索有效管理措施。但提案提出修改地方性法規(guī)，對新駕駛員實(shí)行分級管理的做法，省人大認(rèn)為暫不可行。據(jù)悉，根據(jù)現(xiàn)行《道路交通安全法》，申請機(jī)動車駕駛許可條件由國務(wù)院公安部門規(guī)定，機(jī)動車駕駛證由國務(wù)院公安部門規(guī)定式樣并監(jiān)制，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)放，地方無權(quán)自行規(guī)定駕駛證式樣和申領(lǐng)條件。

 

車主疑問

 

　　1.家庭車夫妻同用，駕齡不一樣，按誰的駕齡算，這車的標(biāo)簽該怎么貼？

 

　　2.按新領(lǐng)駕照時間長短來衡量駕駛技術(shù)，從而貼簽，但有很多拿了駕照沒車開的有照一族，5年后有車上路該貼什么簽？

 

　　3.如果只是廣東省車主履行此項(xiàng)規(guī)定，那擁有外地駕照的車主駕車到廣東，該不該貼簽？

 

記者點(diǎn)評

 

　　對駕駛分級管理或許能在一定程度上降低道路事故，但只是按領(lǐng)駕照長短來衡量車該怎樣分級貼什么標(biāo)簽，顯然操作難度很大，要想降低新手的上路事故率，還是得從駕校開始抓起，同時車主注意行車文明，不亂搶道，事故率更能減少。