江蘇南京：滿載公交車差點栽下大橋

 

    “咚、咚、咚……”昨天早上7點多，南京長江大橋橋北段響起了雜亂的腳步聲——數(shù)不清的行人在大橋上狂奔，很多人邊跑邊打電話，“喂！大橋上出事了，我得跑過江，快幫我請假！”他們的身后，是看不到頭的車輛長龍。人們跑到距南橋頭堡30多米遠(yuǎn)時，終于明白堵車的原因——一輛151路公交車車頭沖出護(hù)欄，懸空在橋外…… 

 

公交車頭沖到橋外

 

　　昨天早上，市民喬先生乘公交車趕往江北上班。7點半，公交車駛上大橋南引橋，但開出沒多遠(yuǎn)，車子就不動了。前面橋面上堵得滿滿的，不知道出什么事了。喬先生看到，大橋上的人越來越多，人行道上都滿了?！扒懊娉鲕嚨溋耍瑢嵭薪煌ü苤屏??！贝蠡镒h論著。喬先生和幾位乘客坐不住了，他們也下了車，往前步行。

 

　　走出一百多米，喬先生終于看到車禍現(xiàn)場：大橋一段四五米長的護(hù)欄不見了，被沖斷的護(hù)欄中間，是一輛151路空調(diào)車，車頭嚴(yán)重破損，部分懸空在橋外。車下還有一輛嚴(yán)重變形的電動車，地上到處散落著碎玻璃。

 

　　“公交車是為了避讓一輛電動車，才出事的?！痹诂F(xiàn)場調(diào)查的一位交警說，早上6點50分左右，這輛公交車從江北方向駛來。在下橋時，車前一輛電動車突然左轉(zhuǎn)彎，公交車避讓不及，猛向左打方向盤，結(jié)果沖上對面的人行道后，又沖斷護(hù)欄，才停下來。左轉(zhuǎn)彎的電動車被公交車撞翻，騎車的小伙頭部左側(cè)受傷，但并不嚴(yán)重。還有一輛迎面駛來的電動車被撞，所幸車主無大礙。

 

　　不過，車內(nèi)滿滿一車的乘客卻差點魂飛魄散?！爱?dāng)時腦子一片空白，以為要完蛋了?！币晃怀丝褪潞笳f，車子猛的一顛，沖上人行道，又哐的一聲沖斷護(hù)欄，他下意識地抓住把手，“滿車人給閃得東倒西歪，有人頭撞在前面座位上?！比f幸的是，只有七八位乘客受傷，并且多是碰擦傷。他們被送往醫(yī)院后，除了兩人留院觀察外，其余人在下午之前都離開了醫(yī)院。

 

上千人橋上狂奔

 

　　長長的公交車身擋住了北向行駛的車道，早高峰時的大橋一下子堵了起來，其中包括不少公交車。7點40分，橋面上的人開始多起來。

 

　　“從來沒見過這樣的場面，滿橋都是狂奔的人。”市民彭先生就是其中一員，“下了公交車就跑，到處都是，足有上千人，大家都在跑，亂得一塌糊涂?！迸硐壬髞硎桥苓^一半橋面，和其他人拼了輛的士后，才趕上公司班車的。他準(zhǔn)點趕到了公司，但坐在電腦前十幾分鐘，他都還沒回過神來，“跑得太累了……”

 

　　但市民王小姐就沒這么幸運(yùn)了?！白孕熊?、電動車、助力車全都跑到橋中間開，人行道上全是人。后來，整個橋面上都是人?！蓖跣〗愦┲吒?，邊跑邊給公司打電話請假，身邊的很多人也在打電話，說的都是同樣的事——請假。還有一些急著上學(xué)的學(xué)生，央求騎助力車的人帶過橋?！暗任遗苓^橋去趕車，都8點半了，人累得不行了?！蓖跣〗憧吹剑瑯虮钡能囕v一直堵到紅太陽裝飾城。

 

　　“我聽說大橋堵了，干脆改去中山碼頭乘輪渡了。”上班族小秦說。在碼頭，他看到不少人搭乘馬自達(dá)從大橋趕來，這些人都是從大橋下來改乘輪渡的。被堵的136路區(qū)間車則是從引橋繞道行駛，才將乘客送到目的地?！暗疫€是遲到了。”乘客孟先生說。半個小時后，151路公交車被拖走。上午8時許，大橋上的車輛開始動起來，交通逐漸恢復(fù)。被撞毀的護(hù)欄也被鋼管支架封起來。

 

非機(jī)動車“撒野”闖禍

 

　　“大橋交通非常脆弱，只要出事故，就會導(dǎo)致堵車，尤其是交通高峰期。”昨天上午，交警九大隊一位負(fù)責(zé)人說，大橋上的實際車流量與設(shè)計車流量的比例已達(dá)7：1，“問題是，大橋橋面本來就很窄，很多非機(jī)動車又不遵守交通規(guī)則?！?

 

　　據(jù)介紹，造成早上這起事故的主要原因，就是電動車占用了機(jī)動車道，并且突然轉(zhuǎn)彎，導(dǎo)致公交車撞上護(hù)欄。

 

　　據(jù)了解，大橋原則上并不允許非機(jī)動車行駛，但為了方便市民，實行人性化管理，非機(jī)動車可以上橋。然而，不少非機(jī)動車卻常常占用機(jī)動車道，導(dǎo)致安全隱患一直存在。就在記者在現(xiàn)場采訪時，幾輛電動車沿著機(jī)動車道，從身邊駛過。交警攔下其中一輛，車主還嚷著，“我到前面就上非機(jī)動車道了。”在交警一再勸阻下，他才很不情愿地離開機(jī)動車道。