重慶1600輛封閉客車春節(jié)前改裝逃生窗

 

    封閉式客車必須要有安全窗或安全門、后置發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)要配備自動(dòng)感應(yīng)滅火彈、客車后部要配新式滅火棒……1月8日，重慶市運(yùn)管局和市交警總隊(duì)聯(lián)合發(fā)布緊急通知，宣布從即日起實(shí)施《重慶市客車安全設(shè)施改善技術(shù)要求》，預(yù)計(jì)全市將有1600輛封閉式客車在春節(jié)前完成改裝，以此提高應(yīng)急安全性能。  

 

封閉客車須有安全窗  

 

    據(jù)悉，在重慶市入籍的密閉型營(yíng)運(yùn)客車均將實(shí)施安全技術(shù)改造，在不改動(dòng)車輛結(jié)構(gòu)和不影響客車已有安全性能的前提下，改裝標(biāo)準(zhǔn)涉及近10個(gè)項(xiàng)目，其中部分標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。  

 

    其中最為重要的是，凡只有一個(gè)上下客車門的密閉型客車，必須再加改車廂后左右側(cè)倒數(shù)第二扇密閉窗為應(yīng)急安全推拉窗或安全門。其中長(zhǎng)途客車和旅游客車還應(yīng)設(shè)置車頂安全出口。市運(yùn)管局強(qiáng)調(diào)，臥鋪客車的臥鋪布置為上、下雙層時(shí)，側(cè)窗布置也應(yīng)為上下雙排。  

 

    按要求，安全窗和安全頂窗的大小不小于0.4米×0.6米，安全門至少高1.25米、寬0.5米；使用安全門時(shí)，應(yīng)保證不用其他器具即可將其向外推開，向外開啟角度不應(yīng)小于100°，為方便從門外開啟安全門，還應(yīng)設(shè)外置手柄。  

 

發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)要配備滅火彈  

 

    除了硬件上的改動(dòng)，客車安全設(shè)施的配備也有了標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，全封閉客車必須配備安全宣傳光碟，在發(fā)車前向乘客進(jìn)行演示播放。  

 

    此外，車輛必須配備足夠數(shù)量的帶有聲光報(bào)警裝置的消防錘，消防錘要放置在標(biāo)志明顯的地方，而且駕駛員座位旁的車窗邊必須配備一把消防錘。根據(jù)車輛長(zhǎng)度不同，客車要配備足夠的消防滅火器，其中車輛前半部至少配備兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)滅火器，后半部配備兩個(gè)滅火器或兩個(gè)棒式滅火器。  

 

    對(duì)于后置式發(fā)動(dòng)機(jī)的密閉型營(yíng)運(yùn)客車，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)安裝3到4個(gè)自動(dòng)噴射式滅火彈。該滅火彈采用感溫器控制，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)失火或溫度高于120℃時(shí)，將自動(dòng)噴射干粉滅火。  

 

1600輛車春節(jié)前完成改裝  

 

    重慶市運(yùn)管局局長(zhǎng)梁培軍稱，目前全市有1900輛封閉式客車，其中300輛即將報(bào)廢，剩余的1600輛客車將全部在明年1月15日前改裝完畢，屆時(shí)未完成改裝的客車將不得發(fā)放春運(yùn)證。同時(shí)，該類型車輛今后年審時(shí)也將檢查這些內(nèi)容。  

 

    為保證改裝質(zhì)量，有改裝條件的大型運(yùn)輸單位可自行改裝，不具備改裝條件的運(yùn)輸企業(yè)由重慶恒通客車制造廠進(jìn)行改裝，社會(huì)其他維修點(diǎn)不得隨意參與改裝。  

 

新增車輛安全設(shè)施須達(dá)標(biāo)  

 

    “現(xiàn)有車輛改裝后，今后新入戶的營(yíng)運(yùn)客車就必須達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?！绷号嘬姺Q，凡不達(dá)標(biāo)的客運(yùn)車輛不得參加營(yíng)運(yùn)客車選用車型的招投標(biāo)，車管和運(yùn)管部門也不會(huì)核發(fā)營(yíng)運(yùn)客車的行駛證和營(yíng)運(yùn)證。  

 

發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)超120℃滅火彈“自爆”  

 

    1月8日下午2時(shí)許，筆者在重慶恒通客車總廠見到了已經(jīng)改裝了安全窗的一輛客車。  

 

    筆者看到，安全窗安裝在客車的左側(cè)，寬0.4米、高0.6米?！斑@種安全窗，俗稱逃生窗。”該廠高級(jí)工程師蒲清平介紹，他們還在客車上使用了一種滅火“高科技”，在后置引擎距發(fā)動(dòng)機(jī)300毫米遠(yuǎn)的地方安裝了一個(gè)溫度傳感器，傳感器緊連著三顆滅火彈，滅火彈內(nèi)裝有干粉，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的溫度超過(guò)120℃，通過(guò)溫度傳感器，滅火彈就會(huì)自動(dòng)“爆炸”，將大火撲滅。  

 

    據(jù)了解，此前客車的逃生裝置只有4種：乘車門、安全天窗、推拉式車窗和安全錘。目前，公交集團(tuán)的118路、820路、465路等線路的客車要安裝上述裝置。  

 

校車每個(gè)座位將配置安全帶  

 

    “每天穿梭在城市中的校車也將進(jìn)行監(jiān)管和改造。”市運(yùn)管局1月8日還同時(shí)公布了校車安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，其中首次規(guī)定校車每個(gè)座位都要有安全帶，并且噴涂醒目顏色便于識(shí)別。  

 

    按照要求，校車至少應(yīng)有兩個(gè)乘客門或者一個(gè)乘客門和一個(gè)安全門；校車所有車窗玻璃不能張貼不透明和帶鏡面反光材料的物品；為防止兒童攀爬，幼兒校車和小學(xué)生校車的側(cè)窗下邊緣距座椅高度不應(yīng)小于0.25米，若無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，就應(yīng)加裝防護(hù)裝置。此外，標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定，校車的每個(gè)兒童座位均應(yīng)有安全帶，并應(yīng)在車頂四角處設(shè)置可閃爍的紅黃警示燈。