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關(guān)注貨車(chē)司機(jī)安全 老司機(jī)總結(jié)出21條即學(xué)即用經(jīng)驗(yàn)

時(shí)間:2008/12/31 14:15:50來(lái)源:第一商用車(chē)網(wǎng)作者:第一商用車(chē)網(wǎng)責(zé)編:0條評(píng)論

 

  1、堵車(chē)或等燈的時(shí)候別跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距離,以防前車(chē)故障,自己也被加在中間。這是一個(gè)老司機(jī)告訴我的,當(dāng)年他在3環(huán)就這樣陪著前車(chē)呆了半個(gè)小時(shí)。

 

  2、排隊(duì)時(shí),為了防止別人加塞,在加塞來(lái)車(chē)一側(cè),多留半個(gè)車(chē)身。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊(duì),經(jīng)常有人從直行道過(guò)來(lái)加塞,你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開(kāi),給自己向左迂回留出余地,再跟緊前車(chē),加塞的很難得逞。

 

  3、正常行駛時(shí),前車(chē)突然并線給你讓路,絕對(duì)沒(méi)好事,咱們現(xiàn)在的司機(jī)還沒(méi)這個(gè)覺(jué)悟,千萬(wàn)別給油超車(chē),最好馬上松油預(yù)備剎車(chē),同時(shí)迅速觀察兩側(cè)后視鏡,判斷出如果要并線往哪邊并,八成前面有情況。

 

  4、當(dāng)你從后視鏡里看別的車(chē)有點(diǎn)費(fèi)勁的時(shí)候,也就是你該開(kāi)燈的時(shí)候了,不是為了看清道路,而是為了讓別人看見(jiàn)你,尤其是白天下雨的時(shí)候!如果你愿意,時(shí)速超過(guò)100的時(shí)候也應(yīng)該開(kāi)燈,反正我是這么做的。

 

  5、加油的時(shí)候別加滿了,40升的油箱加個(gè)35就行了,估計(jì)跑的公里數(shù)差不多,在航空領(lǐng)域這個(gè)現(xiàn)象叫“油耗油”,別白浪費(fèi)錢(qián),還污染環(huán)境。

 

  6、停車(chē)的時(shí)候,盡量將你的車(chē)頭朝外,一個(gè)是走的時(shí)候方便,另外一個(gè)重要的功能就是防盜,雖然這不是靈丹妙藥,但是如果我是賊,只有偷一輛車(chē)的機(jī)會(huì)時(shí),我偷車(chē)頭朝里的。

 

  7、開(kāi)車(chē)并線的原則是,不要讓后車(chē)踩剎車(chē),這也是你作為行人過(guò)馬路的原則,如果你讓他為了避讓你而踩剎車(chē)的話,他就有可能踩到油門(mén)上!

 

  8、過(guò)路口的時(shí)候一定一定要減速,不管他是不是綠燈,至少不能再加油了,尤其是沒(méi)有交通燈的路口,在咱們國(guó)家,很多人是不珍惜生命的,別跟他們較勁!

 

  9、即便你是新手,也不要在高速公路上開(kāi)的很慢,在4環(huán)5環(huán)上也一樣,我經(jīng)常走5環(huán),經(jīng)??吹胶芏啻筌?chē)為了超過(guò)一輛只有40公里/小時(shí)的轎車(chē)時(shí)而強(qiáng)行并線,險(xiǎn)象環(huán)生!大貨車(chē)從起步到開(kāi)起來(lái)非常的吃力,所以貨車(chē)司機(jī)很不愛(ài)踩剎車(chē),他寧愿并線超車(chē)也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。

 

  10、以我看來(lái)開(kāi)車(chē)最危險(xiǎn)的敵人不是開(kāi)快車(chē),而是分神!開(kāi)快車(chē)的時(shí)候往往聚精會(huì)神,如果沒(méi)有突發(fā)事件,一般不會(huì)出事,我不是在鼓吹開(kāi)快車(chē),10次事故9次快,一旦出事就有生命危險(xiǎn)的,最好是中速行駛!但我2年來(lái)幾次嚇出汗來(lái)的時(shí)候,都是在我走神的時(shí)候發(fā)生的,記得一次手機(jī)想了,我低頭想看一下誰(shuí)的電話,等看清楚了打開(kāi)接聽(tīng)時(shí),一抬頭,前車(chē)火紅的剎車(chē)燈是如此的刺眼,最近的一次了,千萬(wàn)別走神!

 

  11、在人車(chē)混行的道路上,盡量離路邊的自行車(chē)和行人遠(yuǎn)點(diǎn),向路的中間*,如果你沒(méi)把握,不要緊別害怕,因?yàn)閷?duì)面的來(lái)車(chē)會(huì)躲你,而行人和自行車(chē)是背對(duì)你的,不但不能躲你,說(shuō)不定還會(huì)向你晃動(dòng),得給他們留出余地!

 

  12、晚上行車(chē)的時(shí)候,不要用遠(yuǎn)光晃前方的行人和自行車(chē),他們不懂的,不會(huì)給你讓路的,你這么做只能使對(duì)面的車(chē)輛花了眼,不入直接的鳴笛。我經(jīng)常能看到很多司機(jī)徒勞的用燈晃著行人,結(jié)果就是招來(lái)對(duì)面車(chē)輛刺眼的遠(yuǎn)光。

 

  13、下雨之后,走在你不熟悉的路段時(shí),見(jiàn)到積水的坑,一定要減速,因?yàn)槟悴恢浪卸嗌睿詈檬俏搽S一輛車(chē),有一次我就是在路邊停了一下,讓后面的一輛超了過(guò)去給趟路的,并不耽誤時(shí)間。

 

  14、如果在高速公路上遇到水洼,盡量躲開(kāi),千萬(wàn)別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開(kāi),就盡量2個(gè)前輪一起壓水,盡管高速上的水洼一般不會(huì)很深,但如果一邊的輪子壓上,會(huì)瞬時(shí)失去抓地力,如果速度很快,就會(huì)橫甩出去,甚至翻車(chē)。

 

  15、如果你的車(chē)上坐了3個(gè)人以上,就別開(kāi)的太快了,一是咱們的車(chē)排量小,人多了車(chē)就沒(méi)勁了,提速會(huì)打很大的折扣,最重要的是咱們的剎車(chē)會(huì)變的比較遲鈍,距離會(huì)明顯的加長(zhǎng),剎車(chē)的時(shí)機(jī)和力度都要比平時(shí)來(lái)的早和狠。

 

  16、大家經(jīng)常遇到趕燈的時(shí)候,如果你前面還有一輛車(chē),那就算了,誰(shuí)知道他會(huì)不會(huì)發(fā)什么神經(jīng)停在線上,這樣的事太多了,別跟的太近了,如果你是第一輛,那就別猶豫的過(guò)去,別加了半天的速,最后心虛了,一腳停在那里,后面來(lái)個(gè)追尾,雖然不是你責(zé)任,可是多別扭?。?

 

  17、停車(chē)超過(guò)3個(gè)小時(shí)后,再起步,一定要熱車(chē),無(wú)論春夏秋冬,這里的熱車(chē)不是指水溫,而是熱你的潤(rùn)滑系統(tǒng),至于水溫,可以邊開(kāi)邊熱。

 

  18、停車(chē)后,車(chē)?yán)飫e放什么東西,別以為不放錢(qián)包,電腦包就行了,就是半條煙,也可能搭上你的檔風(fēng)玻璃!

 

  19、有幾個(gè)不能超車(chē)的原則要注意,拐彎的時(shí)候不能超,前方有路口的時(shí)候不能超,紅燈變綠燈起步時(shí),在沒(méi)有完全通過(guò)路口時(shí)不要超,如果你想快點(diǎn),就稍微往前探點(diǎn),把路口的所有情況都看到,這時(shí)可以超。

 

  20、遇到大公共靠邊進(jìn)站,千萬(wàn)別高興,以為它給你讓了路,一定要減速,經(jīng)常會(huì)有人從公共的前頭跑出來(lái),你可以通過(guò)觀察大公共的車(chē)底有沒(méi)有行人的腿腳或影子來(lái)判斷。

 

  21、我經(jīng)常開(kāi)快車(chē),違章被拍過(guò)數(shù)次了,基本上都是走緊急停車(chē)帶或壓導(dǎo)流帶,但沒(méi)有一次超速的記錄,主要是因?yàn)槲以谶^(guò)橋和鐵架子的時(shí)候一定要減速,一般超速的攝象頭都裝在立交橋,過(guò)街天橋或橫跨馬路的鐵架上,而且一般都在行駛方向的背面,你可以通過(guò)觀察對(duì)面車(chē)道上有沒(méi)有探頭,判斷自己這里有沒(méi)有,但不是絕對(duì)的,想再保險(xiǎn)一點(diǎn),就走最外側(cè)的車(chē)道,80%安裝探頭的也只是在內(nèi)側(cè)的快行道。