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今年，福田汽車達(dá)成首個“千萬輛”目標(biāo)，歐航歐馬可也向著“十萬輛量級”的業(yè)務(wù)發(fā)展新階段邁進(jìn)。在這新起點之年，恰逢“全面國六”的關(guān)鍵時期，歐航歐馬可是如何沖刺的？今年，歐航歐馬可的銷量能沖到哪個高度？
歐航歐馬可今年1-5月的市場表現(xiàn)，或許能說明一些問題。
前5月累計銷售3.87萬輛 增速領(lǐng)跑福田大家族
6月4日，福田汽車在官微公布了今年前5月的業(yè)務(wù)“成績單”：福田汽車1-5月累計銷售34.8萬輛，同比增長36.8%，實現(xiàn)輕卡、中卡、重卡、輕客等領(lǐng)域的全面突破。集團(tuán)業(yè)務(wù)整體亮眼，具體到各個子品牌來看，增長是全面的，增速則是大不相同的，而“跑”得最快那個，正是去年用9個月時間超過2019年全年銷量的歐航歐馬可。
今年一季度，歐航歐馬可累計銷量接近2萬輛；4月份，歐航歐馬可銷量超8000輛，創(chuàng)4月份銷量新高；5月份，歐航歐馬可銷量成功破萬輛；1-5月，累計銷售達(dá)3.87萬輛，較去年同期勁增70.8%。70.8%的增速，不僅同時“跑贏”福田汽車整體增幅的36.8%，更是在國內(nèi)同類競品中傲視群雄。
今年1-5月，歐航歐馬可3.87萬輛的累計銷量，也已經(jīng)超過去年全年銷量（6.33萬輛）的60%，如果按歐航歐馬可最初定下的2021全年7.5萬輛的目標(biāo)，完成度已超過50%，即使是8萬輛目標(biāo)，完成度也達(dá)到了48%。
單從數(shù)字上看，今年歐航歐馬可的目標(biāo)完成起來似乎已沒有什么難度。那么，7月1日即將到來的“全面國六”對歐航歐馬可來說不是一道坎嗎？是一道坎，但對現(xiàn)階段的歐航歐馬可來說已不是難題。
國六庫存占85%左右 已累計交付超5萬輛國六產(chǎn)品
今年7月1日，是“全面國六”正式實施的日子，雖然目前有不少地區(qū)出臺了國五車延遲上牌的政策，但一兩個月的緩沖期顯然阻擋不了國六大潮的全面來臨。這個時候，打“低價”牌的國五產(chǎn)品或許還有一定銷路，但買低價車的用戶未來恐怕就要承擔(dān)轉(zhuǎn)手受限，殘值降低，運營周期短，綜合運營價值低等現(xiàn)實代價了。而在不少品牌還在做國五車“最后的瘋狂”促銷的時候，歐航歐馬可已“低調(diào)”地交付了自己第50000輛國六產(chǎn)品。
近日，以“一步到位 國六一哥”為主題的50000+國六超級卡車交付暨歐馬可暢盈版城配之星新品品鑒專項活動席卷全國各地。成都、長沙、溫州等地已落幕，南寧、西安、廣州等地則正在緊張籌備中。歐航歐馬可50000+國六產(chǎn)品交付正在如火如荼的進(jìn)行。
為什么別人在清國五庫存的時候，歐航歐馬可的國六產(chǎn)品卻賣的飛起？
因為歐航歐馬可目前的庫存就是以國六產(chǎn)品為主！今年5月8日，北汽福田汽車股份有限公司召開業(yè)績說明會，就投資者的問題進(jìn)行了回復(fù)。就福田輕卡國六產(chǎn)品準(zhǔn)備情況這一問題，福田汽車表示，目前處于國五和國六切換階段，福田汽車在輕卡國六產(chǎn)品的庫存準(zhǔn)備非常充分，其中歐馬可國六產(chǎn)品庫存已達(dá)到85%左右，北京、上海、深圳等重點區(qū)域更是實現(xiàn)了國六產(chǎn)品全覆蓋。
換句話說，不管“全面國六”是7月1日實施，還是個別地區(qū)延遲一兩個月，8月，9月，甚至10月實施，都不會對早已完成了國五到國六產(chǎn)品切換的歐航歐馬可有太大的影響，甚至可以說，“全面國六”的到來對早做準(zhǔn)備的歐航歐馬可來說是利好。
“國六一哥”先人一步 產(chǎn)品、服務(wù)早已久經(jīng)考驗
對于用戶而言，國六和國五的最大區(qū)別是價格，單看中、輕卡產(chǎn)品，綜合發(fā)動機+后處理系統(tǒng)就會讓整車價格上漲5000-8000元，但在“全面國六”不可逆的政策引導(dǎo)下，市場目前對國六產(chǎn)品的接受度越來越高，用戶提前購買合規(guī)國六產(chǎn)品的意愿也越來越強，歐航歐馬可在國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施前就已經(jīng)向市場交付了超50000輛國六產(chǎn)品就是最好證明。
在累計交付了超50000輛國六產(chǎn)品的同時，歐航歐馬可也同步實現(xiàn)了對國六產(chǎn)品的服務(wù)技術(shù)升級。不同于有些在國六產(chǎn)品服務(wù)能力還處于理論階段的品牌，歐航歐馬可的國六技術(shù)服務(wù)能力早已接受了市場的檢驗。依托強大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)儲備，歐航歐馬可在全國有700多家授權(quán)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，配備2600多名專業(yè)國六維修工程師提供技術(shù)支持和車輛駕駛技巧培訓(xùn)。同時，歐航歐馬可將每月7日設(shè)立為服務(wù)體驗日，借助移動服務(wù)車間，為用戶進(jìn)行免費服務(wù)。
先人一步，步步先。在我國排放標(biāo)準(zhǔn)快速升級的進(jìn)程中，歐航歐馬可一直率先布局，積極應(yīng)對。從全國范圍的國四升級國五，國五升級國六；以及京五、特京五、深圳DPF政策等地方排放標(biāo)準(zhǔn)的實施，歐航歐馬可均是率先響應(yīng)，在歷次排放升級中總能先人一步，推出滿足排放新規(guī)的合規(guī)產(chǎn)品。
機會總是留給有準(zhǔn)備的人，這句話放在任何時候都有效。在國六這條賽道上，早做準(zhǔn)備的歐航歐馬可一直掌控著自己的命運，在恰當(dāng)時期抓住機遇。在“全面國六”真正來臨的時候，50000+用戶信賴之選的歐航歐馬可國六產(chǎn)品，定將被更多用戶選擇。
