0【第一商用車網 原創(chuàng)】
8月下旬，第一商用車網收到一份來自福田汽車的邀請函：在828當天，福田將在X實驗室舉辦以“讓萬物移動更自由”為主題的福田汽車828品牌之夜，現(xiàn)場將發(fā)布營銷生態(tài)和歐曼全新平臺旗艦重卡。
收到這份僅百余字的邀請函時，我們就知道福田汽車又要有大事要發(fā)生了。
福田歐曼全新平臺旗艦重卡竟是TA？
邀請函顯示，8月28日歐曼將發(fā)布全新平臺旗艦重卡，可以說坐實了近日關于“歐曼新車”的傳聞。
近期，網上曝光了一組新疆吐魯番全身偽裝重卡的路試照片。經過第一商用車網分析，發(fā)現(xiàn)這可能是一款全新造型的歐曼重卡，在進行高溫測試。從曝光的照片可見，這款牽引車的外觀與“歐曼家族”的重卡有很大區(qū)別。它有著豎直的駕駛室A柱，并且前臉、車燈都進行了重新設計。該車前臉取消了外置的遮陽板，并采用了前面罩的設計。前面罩的上半部分采用了全包圍設計，使得整車前臉不僅更為飽滿，同時也可以進一步降低車輛風阻。車燈方面，該車豎列的車燈矩陣代替了傳統(tǒng)重卡車燈造型，極具辨識度。由此，第一商用車網推測，這應該是一款歐曼全新平臺、全新造型的重卡產品。
結合近日收到的福田汽車品牌日邀請函，幾乎可以肯定，這款車就是歐曼將要推出的全新平臺旗艦重卡，而且即將在8月28日與大家見面。目前雖說網上有些信息曝光，但更多車輛細節(jié)仍未透露，這種“猶抱琵琶半遮面”的感覺，更加讓人期待一周后這款歐曼精心打磨的全新平臺旗艦重卡的亮相。
多代傳承 福田歐曼全新平臺旗艦重卡引發(fā)期待
福田歐曼重卡的每次“上新”，都讓人充滿期待與驚喜。
從福田歐曼近幾代產品來看，都會給人一種耳目一新的感覺。比如2011年橫空出世的歐曼GTL，歐曼GTL剛下線就出征了環(huán)塔拉力賽，并勇奪卡車組冠軍、“最佳重卡賽車獎”等多項桂冠，并以絕對優(yōu)勢最終被推選為“2012中國年度車型重卡”；比如在2016年首發(fā)亮相的歐曼EST，搭載康明斯ISG超能動力及AMT變速箱的歐曼EST，整車B10壽命達到150萬公里，說其開啟了中國重卡的AMT自動擋時代也不為過。
再說福田歐曼銀河重卡，作為福田汽車第1000萬臺產品下線的歐曼銀河，其車身極具未來感，并擁有極富創(chuàng)新力的內飾設計。最關鍵的是，歐曼銀河采用模塊化和平臺化設計，可以大量應用電動化、自動化、智能化、網聯(lián)化等前沿技術。就算現(xiàn)在看，歐曼銀河仍能給人一種“未來已來”的震撼感。
一番回憶，歐曼近幾代產品發(fā)布和上市后的景象還歷歷在目，對行業(yè)的沖擊和引領作用時至今日也還能感受到。這不禁讓我們期待，歐曼全新平臺旗艦重卡，偽裝褪去后會是怎樣的震撼？它正式上市后，會給行業(yè)帶來怎樣的沖擊？這些疑問，都將在一周后的福田汽車品牌之夜揭曉。
結語
最后，讓我們定好鬧鐘，在8月28日當天16:30，一起圍觀福田汽車這場“精彩紛呈”的發(fā)布會吧，或許還有你沒想到的驚喜在等著你！
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