0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
8月24日，江淮1卡—愷達(dá)建材1號小萌虎上市發(fā)布會，在天津市舉辦。出席人士包括江淮輕型商用車營銷公司轎卡營銷公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、以及經(jīng)銷商、客戶代表和第一商用車網(wǎng)等媒體。
此次上市發(fā)布會，江淮愷達(dá)攜旗下“小萌虎”等多款新車同臺亮相，不僅讓天津用戶近距離感受到江淮愷達(dá)的品牌魅力，也詮釋了江淮愷達(dá)的“買得起 好品質(zhì)”產(chǎn)品理念。同時，活動現(xiàn)場愷達(dá)建材1號小萌虎還斬獲了數(shù)十輛訂單。
有備而來 江淮愷達(dá)不懼藍(lán)牌新規(guī)挑戰(zhàn)
今年1月12日，引發(fā)行業(yè)關(guān)注的藍(lán)牌新規(guī)發(fā)布。如今6個月過渡期即將結(jié)束，9月1日起，“藍(lán)牌新規(guī)”將正式落地實(shí)施。針對即將實(shí)施的“藍(lán)牌新規(guī)”，國內(nèi)各主機(jī)廠都已開始緊急開發(fā)新車型，以應(yīng)對政策實(shí)施后的藍(lán)牌車型需求。而江淮愷達(dá)柴油版完全符合藍(lán)牌新規(guī)，比合規(guī)輕卡多拉600公斤，無懼新規(guī)挑戰(zhàn)。
相比較發(fā)達(dá)的干線、支線物流，江淮愷達(dá)大多應(yīng)用于城際、城市、城郊、城鄉(xiāng)物流市場，面對的運(yùn)營環(huán)境較為復(fù)雜。在合規(guī)性方面，對于車輛的性能、配置等也都有更高的要求。這一市場的用戶需求一直以來也非常清晰：輕松上藍(lán)牌、合規(guī)載重更大、更符合工況的原廠廂、更好的駕駛體驗(yàn)等。愷達(dá)建材1號小萌虎的推出，正是綜合考慮到了這些因素。
愷達(dá)建材1號小萌虎，正是以城市、城際、城鄉(xiāng)、城郊四大細(xì)分領(lǐng)域?yàn)槟繕?biāo)細(xì)分市場；充分考慮用戶的關(guān)注利益點(diǎn)，做到設(shè)計合規(guī)合理，同時擁有“安全舒適、強(qiáng)勁動力、多拉多賺”等優(yōu)點(diǎn)，契合了當(dāng)下時代發(fā)展趨勢，滿足了用戶多元需求。
新品上市 應(yīng)對激烈市場競爭
近幾年，國內(nèi)的小卡市場發(fā)展迅速，合規(guī)承載的小卡開始被越來越多的用戶所接受，而隨著80后、90后司機(jī)已經(jīng)成為卡車用戶的主力，年輕司機(jī)對于時尚和舒適的追求逐漸提高，這其中江淮愷達(dá)轎卡無疑是高品質(zhì)的代表，滿足用戶裝載與舒適的多種需求
江淮愷達(dá)自上市以來，作為中國轎卡行業(yè)的高端品牌，銷量一直處于行業(yè)前列。引領(lǐng)的轎卡理念，也讓小卡貨車的駕乘舒適度，更加提升了一個等級。此次建材1號小萌虎的上市，也標(biāo)志著江淮愷達(dá)進(jìn)入了一個全新的階段，具有里程碑式的發(fā)展意義。
皖江（天津）汽車銷售服務(wù)有限公司董事長李玉忠在現(xiàn)場致辭中說：“江淮轎卡通過多年來在產(chǎn)品營銷、工藝技術(shù)、制造理念、售后服務(wù)等多方面的積淀，已有足夠的自信和實(shí)力迎接更激烈的市場挑戰(zhàn)。而愷達(dá)建材1號小萌虎的面市，正是江淮轎卡在柴油機(jī)小卡市場的全新力作。相信此次愷達(dá)小萌虎的上市，定將成為柴油小卡的新標(biāo)桿?！?/p>
江淮輕型商用車營銷公司轎卡營銷公司京津冀大區(qū)總監(jiān)何燦華表示，江淮愷達(dá)一直秉承用戶思維，潛心研究客戶價值需求，精心研發(fā)設(shè)計產(chǎn)品。在2022年藍(lán)牌新規(guī)實(shí)施之際，江淮愷達(dá)展開了換裝行動、進(jìn)行一系列升級：內(nèi)飾升級、安全升級、配置升級，現(xiàn)已形成X5、X6單排/雙排、X7系列產(chǎn)品。希望通過此次的上市會，傳遞公司產(chǎn)品未來發(fā)展的信息，從而更多的了解市場以及客戶的需求信息，更好服務(wù)用戶，滿足用戶需求。
滿足用戶升級需要 愷達(dá)小萌虎解決合規(guī)藍(lán)牌剛需
此次上市的建材1號愷達(dá)小萌虎車型為愷達(dá)X5柴油版，搭載全柴Q23國六發(fā)動機(jī)，2.3L排量可輸出95馬力，峰值扭矩可達(dá)240N·m，符合藍(lán)牌新規(guī)要求；這款發(fā)動機(jī)采用全鋁設(shè)計，自重輕、啟動性能好、怠速穩(wěn)、動力好、低扭強(qiáng)，能夠適應(yīng)城配物流等多種運(yùn)輸場景，在卡友眼中堪稱網(wǎng)紅動力。
對于卡友來說，一天中大部分時間都將在車上度過，所以駕駛室的舒適性也是尤為重要的一項指標(biāo)，建材1號愷達(dá)小萌虎這方面也有著細(xì)致入微地設(shè)計。愷達(dá)小萌虎駕駛室空間寬敞，擁有環(huán)抱式中控臺、轎車化內(nèi)飾，時尚美觀 且科技環(huán)保；可選MP5+倒車影像、真皮座椅，整體質(zhì)感提升，內(nèi)飾更豪華；駕駛室密封性高，車輛行駛時實(shí)現(xiàn)低噪音、低共振，駕乘更舒適。
解決了合規(guī)藍(lán)牌“剛需”、滿足了體驗(yàn)升級“必需”，作為生產(chǎn)資料，藍(lán)牌卡車的核心使命依舊是“多拉快跑”。愷達(dá)建材1號小萌虎延續(xù)了江淮1卡58年底盤科技，搭配輕量化原廠貨廂，做到了自重輕、高承載，合規(guī)多拉。愷達(dá)小萌虎的自重不到1.9噸，按照最新公告，最多可拉接近2.5噸，多拉多跑多賺錢。低至0.8米的超低貨臺設(shè)計，也讓貨物裝卸更輕松，有效提高裝卸效率。
由此可見，面對卡友們越來越高的駕駛體驗(yàn)需求，愷達(dá)建材1號小萌虎可謂下足了工夫。愷達(dá)小萌虎在動力總成、底盤及零部件等多方面采取包括全鋁發(fā)動機(jī)、高強(qiáng)度鋼板等一系列措施降低自重，保證動力和承載性的同時，最大范圍保留了合規(guī)載重能力，確保城配物流用戶載貨需求。后續(xù)“藍(lán)牌新規(guī)”實(shí)施后，也能確保無憂上藍(lán)牌，可以說解決了卡友的“剛需”。
“在朋友的推薦下，2021年我買了輛江淮愷達(dá)X5保溫箱車。我從事商貿(mào)運(yùn)輸行業(yè)，對比之前開的某品牌輕卡，江淮愷達(dá)X5動力足、起步快、出勤率高，讓我非常滿意。而且，迄今為止，江淮愷達(dá)X5的行駛里程已經(jīng)超過5萬公里，除了正常車輛損耗，沒有出過質(zhì)量問題。這次聽到愷達(dá)建材1號小萌虎上市，我第一時間就訂購了一輛?！痹诂F(xiàn)場舉行的試乘試駕環(huán)節(jié)，眾多用戶對建材1號愷達(dá)小萌虎的安全可靠、合規(guī)節(jié)油的特點(diǎn)贊不絕口。愷達(dá)老客戶陳師傅，更對小編表示了其對江淮愷達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量的看重。
9月1日起，藍(lán)牌新政將正式落地實(shí)施，為迎接新規(guī)，助力卡友們合規(guī)賺錢，江淮1卡愷達(dá)小萌虎此次的上市，完美契合用戶需求。相信隨著愷達(dá)小萌虎的全面上市，不僅能幫助廣大卡友司機(jī)完美應(yīng)對藍(lán)牌新規(guī)，更能推動城市物流運(yùn)輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展！
