0第一商用車網(wǎng) 張緒強
2021年初，徐工率先打響新品上市第一槍：1月11日，徐工漢風(fēng)全新一代P平臺產(chǎn)品以線上直播的方式正式上市，并一舉砍下1957輛的訂購大單。
為何徐工漢風(fēng)P平臺重卡如此受歡迎？這款產(chǎn)品具體有哪些亮點呢？
全新外觀 厚重堅實
首先來看外觀，徐工漢風(fēng)P平臺重卡采用全新的外觀設(shè)計，前臉呈現(xiàn)出富有立體層次感的U型設(shè)計，進氣格柵沿襲G平臺的“亮條配格柵”的設(shè)計理念。進氣格柵、大燈、前保險杠共同構(gòu)成一個寶鼎的形狀，顯得厚重堅實。整車造型美觀大氣，又有鮮明的漢風(fēng)品牌元素。
徐工漢風(fēng)P平臺重卡前蓋板為一體式設(shè)計，看起來更加簡潔、前衛(wèi)，也更方便駕駛員做一些簡單的自檢。
前大燈采用LED大燈，造型非常犀利，并且配有日間行車燈和遠輔功能，同時打開遠光和遠輔，遠光光束強度最大可達22萬cd。
后視鏡采用常規(guī)的分體式設(shè)計，鏡架體積縮小，減少了視野障礙。
駕駛室整體采用籠式骨架、全鋼材設(shè)計，大量使用高強度鍍鋅鋼板，ABB機器人自動焊接，遭遇撞擊時還可向后平移緩解沖擊，安全性更好。
內(nèi)飾主打人性化 可搭配12.3寸BOE屏組合儀表+10.1寸高清中控屏
徐工漢風(fēng)P平臺重卡在內(nèi)飾方面主打人性化，全新設(shè)計了駕駛室儀表臺，實現(xiàn)駕駛室內(nèi)空間的大幅提升。
中控臺配有一款10.1寸高清液晶屏，集成360度環(huán)視+倒車輔助系統(tǒng)以及智能空調(diào)顯示系統(tǒng)；搭載智能語音系統(tǒng)，具備語音識別、語音控制功能。中控臺上所有按鈕、空調(diào)、點煙器、煙灰缸、手剎、杯托等，根據(jù)安全性、使用頻次、重要程度依次排列，集中環(huán)繞駕駛員，觸手可及。
方向盤采用四幅式多功能方向盤，集成多個按鍵；儀表盤可選用先進的12.3寸BOE屏組合儀表，除能顯示行車主界面外，還可顯示導(dǎo)航界面、胎壓界面、ADAS開啟行駛畫面等，信息一目了然，而且美觀。該儀表盤配合中控臺高清屏，可實現(xiàn)導(dǎo)航地圖、收音電臺、音樂信息、電話信息雙屏互聯(lián)。
座椅方面，根據(jù)不同的需求，徐工漢風(fēng)P平臺重卡可提供不同的配置，比如南方版可實現(xiàn)坐墊靠背通風(fēng)的功能，北方版可實現(xiàn)獨立加熱的功能。如果是采用AMT變速箱，那么AMT手柄可集成在主駕駛位座椅，讓操控舒適性進一步提升。
其實，徐工漢風(fēng)P平臺重卡為提升舒適性所作出的努力還有很多，比如一鍵啟動、電子手剎、折疊餐桌、220V電源、車載冰箱、總?cè)萘考s1000L的儲物空間、更優(yōu)的NVH性能等。
底盤主打可靠經(jīng)濟 6×4牽引車自重最低7.7噸
徐工漢風(fēng)P平臺重卡的底盤主打可靠性，其發(fā)動機總成、變速箱、前軸、車橋等關(guān)鍵零部件的B10壽命達150萬公里，整車B10壽命也達150萬公里。同時，徐工漢風(fēng)P平臺重卡的關(guān)鍵零部件保養(yǎng)間隔也比較長，發(fā)動機的保養(yǎng)周期為10萬公里，變速箱和車橋的保養(yǎng)周期為20萬公里，更長的保養(yǎng)周期可以讓客戶減少進站保養(yǎng)頻次，從而提升車輛出勤率，提升收益。
此外，輪端結(jié)構(gòu)、平衡懸架、傳動軸、轉(zhuǎn)向軸、V推、板簧銷、直拉桿等均免維護，可靠性好，還能降低保養(yǎng)成本。
徐工漢風(fēng)P平臺重卡大量采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝，并通過集成化設(shè)計來控制整車自重。比如，油箱、儲氣筒、輪輞、前下防護、前保骨架、主踏板、傳動軸等均采用更輕的鋁合金材料，擋泥板支架與后處理集成處理等等，這一系列的舉措，讓徐工漢風(fēng)P平臺6×4牽引車的最低自重只有7.7噸。
經(jīng)濟性方面，徐工漢風(fēng)P平臺重卡擁有行業(yè)領(lǐng)先的風(fēng)阻系數(shù)，配合整車控制器（VCU），可以有效降低綜合油耗，提升燃油經(jīng)濟性。
結(jié)束語
徐工漢風(fēng)P平臺重卡在繼承發(fā)揚上一代G平臺的良好口碑基礎(chǔ)上，圍繞法規(guī)政策、技術(shù)發(fā)展，聚焦客戶需求與痛點，全面提升產(chǎn)品競爭力，這款車在各方面都經(jīng)受了精細的打磨，也難怪剛一上市就砍下近2000輛的大單。
2021年，徐工漢風(fēng)P平臺重卡究竟能取得什么樣的成績呢？我們拭目以待。
