0第一商用車網(wǎng) 鄭林海
從世界上第一臺柴油發(fā)動機(jī)到第一輛3噸級卡車，以及之后一系列的成功鑄就了曼恩商用車輝煌的歷史，更帶來了此后曼恩技術(shù)的不斷革新。全新一代TG系列便是曼恩技術(shù)革新的又一項新成果，再度彰顯曼恩引領(lǐng)未來的實力與決心。
日前，從相關(guān)渠道第一商用車網(wǎng)了解到，曼恩全新一代TG系列重卡將于9月21日在北京正式發(fā)布。
全球幾百位用戶參與研發(fā) 更適合實際運(yùn)營場景
其實，早在今年2月10日，曼恩全新一代TG系列便已在西班牙進(jìn)行了全球首發(fā)。
據(jù)悉，作為曼恩商用車重磅打造的換代車型，全新一代TG系列為了更加符合用戶的需求，曼恩在研發(fā)期間邀請了全球不同地區(qū)的幾百位用戶（包括中國用戶）參與車輛的設(shè)計和改進(jìn)。而這一工作前后歷時20年，為此曼恩投入大量資金，進(jìn)行了多年的技術(shù)研發(fā)與升級改造。
在正式發(fā)布之前，全新一代TG系列經(jīng)過多次路測，覆蓋晴天、雨雪以及嚴(yán)寒等多種天氣條件，路測里程達(dá)500萬公里，確保車輛在多種條件下都能擁有最佳的表現(xiàn)，全方位滿足真實路況需求與駕駛環(huán)境。
據(jù)了解，曼恩全新一代TG系列在設(shè)計語言、底盤性能、傳動系統(tǒng)、數(shù)字化服務(wù)等多個方面都進(jìn)行了煥新升級，在可靠性、高效性、安全性、舒適性與便捷性等方面均有跨越式的提升。
外觀方面，據(jù)曝光的圖片來看，全新一代TG系列以“珍珠白”配色加持于身，如穿梭于叢林間的白虎，動感凌厲而不失威武，梯形形黑色中網(wǎng)和裝飾，與白色涂裝形成強(qiáng)烈的視覺對比，讓人印象深刻。
從細(xì)節(jié)方面來看，無論是方正的前臉設(shè)計，還是美感十足的進(jìn)氣格柵，都使得車輛整體造型更加動感流暢。同時，在新車兩側(cè)后視鏡上可以看到，都采取了一體式設(shè)計，且面積較大，減少了視野盲區(qū)，保證駕駛員的行車安全。新車配有高亮度的轉(zhuǎn)向燈和LED日間行車燈，提升日間行駛安全性。
車身側(cè)面，從視覺效果來看，新車尺寸相比之前的產(chǎn)品有所增加，整體車身呈現(xiàn)較為寬大，將為新車帶來更動感的形態(tài)，同時為車內(nèi)更寬裕的空間創(chuàng)造了條件。
整體而言，新車給人的視覺風(fēng)格在強(qiáng)悍、犀利之余，更平添了幾分時尚氣息，從內(nèi)到外體現(xiàn)力量、舒適、平順的獨(dú)特美學(xué)。
搭載全新升級動力總成 油耗降低8.2%
杰出的產(chǎn)品必須內(nèi)外兼修，看完不俗的外觀，再來欣賞新車的內(nèi)在美。
曼恩全新一代TG系列的內(nèi)飾更新較多，相比上一代車型，新車在安全性配置、儲物空間以及休息區(qū)部分的配置將更加齊全；新車上還將加持諸多的領(lǐng)先科技，包括主被動安全配置以及更先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步加速卡車智能化的腳步；新車還配置懷擋、電子手剎等，駕駛員操控更便利，有效緩解駕駛疲勞。
而且新車在NVH控制方面也具有獨(dú)到之處。據(jù)了解，曼恩全新一代TG系列的駕駛室內(nèi)噪聲控制優(yōu)于同行業(yè)主流產(chǎn)品，方向盤及后視鏡的振動均處于人體感知的舒適區(qū)，使得整車NVH性能處于行業(yè)頂尖水平，為用戶營造圖書館級的車內(nèi)靜謐環(huán)境。
動力方面，新車使用了全新升級的發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋，在動力更加強(qiáng)勁高效的同時，該車還擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗較上一代車型可降低8.2%，一年可為用戶節(jié)省數(shù)萬元的成本支出。
結(jié)語
多年來，曼恩憑借專注、專業(yè)和持續(xù)創(chuàng)新的科技實力，在我國不斷開拓市場，贏得了用戶的高度認(rèn)可，塑造了商用車行業(yè)領(lǐng)先的競爭優(yōu)勢。而且，近年來，曼恩對我國商用車市場和客戶的理解逐漸加深，推出的產(chǎn)品也可以更好地滿足客戶的價值需求。
隨著一系列精美圖片的爆出，距離曼恩全新一代TG系列新產(chǎn)品發(fā)布也越來越近。除了此前陸續(xù)曝光的信息，最終展現(xiàn)給用戶的全新一代TG系列新產(chǎn)品將帶來什么樣的驚喜呢？不妨拭目以待。
