在“雙碳政策”推動與經(jīng)濟性優(yōu)勢的雙重驅(qū)動下,2024年新能源重卡的銷量迎來大幅增長。尤其是受到電商和物流行業(yè)快速發(fā)展的影響,專為快遞物流行業(yè)定制開發(fā)的新能源物流車逐漸成為新寵。為此,基于江淮重卡新能源2.0平臺定制開發(fā)的物流車,江淮星耀X5純電載貨車應(yīng)運而生,旨在更好地滿足中短途快遞物流運輸?shù)暮诵挠密囋V求。
動力系統(tǒng),時效更有保障
快遞物流運輸保障時效是首要目標(biāo)。江淮星耀X5純電載貨車搭載了一套更強更輕的電驅(qū)系統(tǒng),采用三擋變速箱電驅(qū)橋替代傳統(tǒng)中央驅(qū)動,做到動力系統(tǒng)減重300kg,傳動效率提升約5%,峰值功率達(dá)到350kW,減少行駛阻力,提高送貨效率。車輛的最高時速為110Km/h,0-90Km/h加速時間僅需30s,保障運輸速度。
三擋變速箱電驅(qū)橋,傳動效率更高
科學(xué)減重300kg,降低行駛阻力
快充系統(tǒng),遠(yuǎn)離補能焦慮對于用戶關(guān)注的續(xù)航問題,江淮星耀X5純電載貨車用超級快充系統(tǒng)解決焦慮。作為行業(yè)率先使用2C倍率充電電池的快遞車,其匹配雙槍1200A充電插座方案,從SOC 20%-80%的充電用時僅需不到19分鐘,大幅縮短充電時間。搭載400度弗迪電池,CLTC續(xù)航里程400公里,保證此里程內(nèi)的中短途運輸無需中間補能,單次直達(dá)。
2C倍率充電電池,縮短充電時間
CLTC續(xù)航里程400公里,中短途無憂
管理系統(tǒng),避免額外能耗
江淮星耀X5純電載貨車采用更高效的集成式熱管理系統(tǒng),通過四通閥實現(xiàn)電機水余熱回收,將傳統(tǒng)冷卻方式浪費的熱量捕獲,并再利用為電池加熱,減少額外能耗。特別是在冬季北方等寒冷地區(qū)運行時,能長時間保持電池處于適宜的工作溫度,提高使用壽命。
集成式熱管理系統(tǒng),實現(xiàn)余熱回收
寒冷區(qū)域運營,電池狀態(tài)時刻飽滿
輔助系統(tǒng),享受便捷智駕
為了能更便捷地操控卡車,江淮星耀X5純電載貨車具備L1級智能輔助駕駛,包括雙預(yù)警(LDW車道偏離+FCW前碰撞)、AEBS自動緊急制動系統(tǒng)以及DMS駕駛員疲勞監(jiān)測,可根據(jù)前方道路狀態(tài)及駕駛員駕駛行為,及時進行車道偏離提醒和碰撞預(yù)警提醒。當(dāng)存在碰撞風(fēng)險時,車輛會主動剎車,避免或減緩碰撞,提升駕駛安全性。
L1級智能輔助駕駛,降低操控疲勞度
碰撞風(fēng)險提前預(yù)警,提升駕駛安全保障
梁型框架,安全保障拉滿
為了保障駕駛員和貨物平安順利到達(dá)目的地,快遞企業(yè)都在不斷努力提高運輸?shù)陌踩?。江淮星耀X5純電載貨車的車體采用梁型框架結(jié)構(gòu),其中高強度鋼板和超高強度鋼板使用率達(dá)到34%,高于同類車型29%以上,確保行駛的穩(wěn)定性和安全性。車體扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)55674 N·m/°,抗變形能力大幅度提高,處于行業(yè)領(lǐng)先地位,安全護航相伴。
梁型框架車體,使用34%高強度鋼板和超高強度鋼板
車體扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)55674 N·m/°,處于行業(yè)領(lǐng)先地位
舒適相伴,駕乘體驗升級
坐享品質(zhì)座艙,才能提升駕乘舒適度,讓駕駛員更專注于駕車。江淮星耀X5純電載貨車配備大臥鋪+人體工學(xué)座椅,降低長時間開車造成的疲勞感。同時,還有如減少誤操作的懷擋、方便知曉周圍情況的四方位影像以及集成多種功能的12英寸高清屏等,讓駕車變得更加從容。
大臥鋪+人體工學(xué)座椅,開車不疲勞
12英寸高清屏,集成多種智慧功能
隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的加速布局和完善,新能源純電重卡的普及和推廣正迎來發(fā)展機遇。江淮重卡憑借其前瞻性的視野,推出了江淮星耀X5純電載貨車,精準(zhǔn)契合了構(gòu)建綠色貨物運輸體系的需求,也助推商用車領(lǐng)域向低碳化、新能源化轉(zhuǎn)型。
未來,江淮重卡將繼續(xù)致力于研發(fā)更多適應(yīng)不同應(yīng)用場景需求的純電重卡,以滿足日益增長的多樣化市場需求,并為推動整個行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。