0從“造一部好卡車”的執(zhí)念開始，東風柳汽乘龍在業(yè)內的好口碑便持續(xù)傳播。從1954年到2024年，東風柳汽走過70年歷程，不斷順應時代發(fā)展的洪流，創(chuàng)新突破，特別是道路運輸車輛新能源化趨勢下，不斷進行低碳智能化轉型，產銷量一路上漲，尤其是電動牽引車、LNG牽引車成為快遞物流、短途倒運市場的首選車型。
在2024年11月23日，由海南省交通運輸協(xié)會、海南省新能源汽車促進中心、韜克商用車網(wǎng)、海南省集裝箱物流協(xié)會主辦的“首屆自貿港道路運輸車輛新能源化促進交流會暨第六屆中國物流與商用車贏運之驥影響力盛典”活動中，東風柳汽乘龍兩車型獲重磅大獎。
乘龍H5新能源牽引車獲得節(jié)能運營典范產品獎
乘龍H7 LNG牽引車獲得干線運輸節(jié)能典范產品獎
同時，活動期間，東風柳州汽車有限公司商用車銷售有限公司副總經理譚曉蕾，帶來“綠色創(chuàng)新，智享未來——乘龍卡車，全力賦能商用車低碳智能化轉型”的主題演講，分享了乘龍卡車在新能源化過程中的精彩實踐。
乘勢而上 打造智慧運營方案
賦能商用車低碳智能化轉型
譚曉蕾表示，新能源重卡作為實現(xiàn)“雙碳”目標的重要工具，近年來在市場上得到了迅速發(fā)展，銷量不斷增長。
但新能源重卡購買成本較高、電池續(xù)航里程短、自重大、車輛運營效率低以及殘值低、充換電站的數(shù)量和布局密度不能滿足運營需求等問題，一直束縛行業(yè)發(fā)展步伐。
乘龍卡車順勢而為，緊跟東風集團發(fā)布“光合未來”新能源戰(zhàn)略，2023年以來全面落地“龍行工程”，通過新質制造、心智品牌、新“智”運營、無憂服務，打造綠色生態(tài)鏈。
首先，乘龍卡車新質制造表現(xiàn)為產品布局上。其根據(jù)城配物流、城際運輸、環(huán)衛(wèi)、渣土等使用場景需求，打造涵蓋純電、混動、氫燃料、清潔能源等系列產品矩陣，包括牽引、載貨、自卸、專用、輕卡類共45款產品，本次獲獎的兩款重卡產品就是其中的代表作。乘龍H5/H7/H5V LNG牽引車、乘龍H5/H7充換電牽引車，在資源運輸、港口短駁等領域廣受歡迎。
第二，東風柳汽加速推進“光合未來”計劃和龍行工程。其將于2025年起100%研發(fā)投入新能源產品，2050年前實現(xiàn)全面碳中和，踐行大企品牌的社會責任和擔當。
第三，乘龍卡車通過乘龍V+滿足大客戶車聯(lián)網(wǎng)管理需求，提供專業(yè)智慧移動運輸解決方案，包括實現(xiàn)數(shù)字化管理、預見性服務，為物流提質增效和降本賦能。
第四，乘龍卡車全面打造全價值鏈服務價值體系，滿足新能源車在運營中補能需求，提供充換電解決方案，通過“百萬質?！薄鞍酥乇Ｕ稀?，讓用戶用車無憂。
輕量化、能耗低、動力強
引領綠色高效智能新方向
作為新能源產品的代表，乘龍H5新能源牽引車、乘龍H7 LNG牽引車，在一眾重卡產品中，因何能脫穎而出？
先說乘龍H5新能源牽引車，獲評理由之一即是涵蓋場景多，電池容量大。其提供282度至600度電池容量的產品組合，動力覆蓋360到460千瓦。同時，傳承乘龍卡車輕量化基因，這款車應用了35項輕量化技術，較同級產品輕600到700公斤。更重要的是，電耗還能再低15%。此外，充電快速、強能動大等優(yōu)勢，都能夠深深打動物流用戶。
再說乘龍H7 LNG牽引車，獲評亮點最突出的是大馬力，開上這款馬力段在550-580匹的燃氣重卡，用戶可以成為放心征戰(zhàn)西北及山地路段。加之，其搭載的“龍芯動力鏈”，不僅動能強大，而且氣耗更低，運行可靠性更高。這款車與電動牽引車同樣傳承乘龍卡車輕量化優(yōu)勢，自重為8.9噸，比同級競品輕300公斤，多拉多賺，節(jié)能高效，必然是典范產品。
乘龍卡車憑借輕量化、能耗低、動力強等核心優(yōu)勢，征服了物流用戶，也體現(xiàn)了其在新能源市場的價值。當然，乘龍卡車自卸、輕卡等大品類中，依然佼佼者甚眾，混動、氫燃料車型也不斷出新，在低碳智能化的路上不斷創(chuàng)新和向上破局。我們也將持續(xù)關注東風柳汽乘龍的發(fā)展，期待更出色的產品走到臺前，迎來高光時刻，為中國物流業(yè)向更加智慧更高質量的方向發(fā)展深度賦能。
