懂用車(chē)丨江淮重卡手把手教你,電動(dòng)重卡的節(jié)能駕駛技巧!

JAC江淮重卡2024-11-24
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江淮重卡的全新力作——江淮星耀X5電動(dòng)重卡,在最近落幕的第二十二屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上,無(wú)疑成為了焦點(diǎn),激發(fā)了眾多卡友對(duì)純電重卡的興趣和購(gòu)買(mǎi)欲望。面對(duì)大家普遍關(guān)心的續(xù)航問(wèn)題,發(fā)哥這里剛好有一份《節(jié)能駕駛寶典》,來(lái)幫助提升車(chē)輛的工作效率。

緩起步與緩加速

電動(dòng)車(chē)在起步時(shí),電門(mén)開(kāi)度越大,提速越快,但電量消耗也越快。因此,應(yīng)盡量做到緩起步,緩踩控制電門(mén)開(kāi)度至50%左右,使車(chē)輛慢慢動(dòng)起來(lái),掌握好車(chē)輛起步的駕駛技巧,對(duì)純電重卡的電量消耗影響至關(guān)重要。

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注意勻速行駛

建議讓車(chē)輛保持一個(gè)高車(chē)速、低轉(zhuǎn)速、動(dòng)力平衡的勻速行駛狀態(tài),以達(dá)到最佳的節(jié)電效果。純電重卡的經(jīng)濟(jì)電耗一般在車(chē)速50~70km/h的范圍內(nèi)(具體根據(jù)車(chē)型和速比有所不同),應(yīng)盡量保持在這個(gè)速度區(qū)間內(nèi)行駛,相對(duì)比較省電。

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避免急加速與急減速

短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行較大頻率的急剎急停,會(huì)導(dǎo)致電量的快速消耗,降低續(xù)航里程,還有可能引起電子控制器及制動(dòng)配件損壞。因此在行駛時(shí),應(yīng)盡量平穩(wěn)地控制車(chē)速,避免不必要的加減速操作。

下道倒短延長(zhǎng)里程

普通車(chē)輛在城區(qū)運(yùn)行時(shí),制動(dòng)耗散能量占總驅(qū)動(dòng)能量的40%-50%。下道倒短的制動(dòng)耗散量更高,有效控制制動(dòng)能量回收,一般可延長(zhǎng)車(chē)輛行駛里程15%-20%。

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做好制動(dòng)能量回收

制動(dòng)時(shí)間越短,電機(jī)工作時(shí)間越短,能量回收越少,熱能散耗損失越大,在保證安全情況下,盡量避免急剎車(chē)、急減速,輕踩制動(dòng)才能使電量回充最大化。牽引車(chē)需額外注意:如遇冰雪路面,請(qǐng)關(guān)閉能量回收開(kāi)關(guān),防止車(chē)輛甩尾。

山區(qū)適合滑行電能回收

山區(qū)多長(zhǎng)下坡,為保障制動(dòng)安全及提高能量回收,應(yīng)多使用滑行電能回收實(shí)現(xiàn)減速制動(dòng),以提高能量回收效率。

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空調(diào)設(shè)定合適范圍

在車(chē)內(nèi)不起霧的情況下,可以將空調(diào)溫度設(shè)置在23°左右,這樣既能達(dá)到較好的保暖效果,又能夠有效節(jié)省空調(diào)用電,將更多電能用于行車(chē)。

設(shè)置空調(diào)內(nèi)循環(huán)

內(nèi)循環(huán)就是不讓外面的空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi),只利用車(chē)內(nèi)已有的空氣進(jìn)行循環(huán),不用多耗能去加熱車(chē)外的冷空氣。在冬季車(chē)內(nèi)外溫差較大的情況下,內(nèi)循環(huán)更有利于保溫,極大程度上保證巡航里程損失最小化。

掌握這份純電重卡《節(jié)能駕駛寶典》,靈活選擇上述節(jié)能用車(chē)技巧,江淮重卡助你遠(yuǎn)離續(xù)航焦慮,開(kāi)啟說(shuō)走就走的運(yùn)輸之旅!

責(zé)任編輯:王思思
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