0探索前沿科技，共創(chuàng)美好生活。第二十二屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“廣州國(guó)際車展”）于2024年11月15日至24日，在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館隆重舉行。作為年底收官的最后一個(gè)重要車展，參展企業(yè)紛紛將其視為新品曝光的絕佳舞臺(tái)，江淮重卡亦攜全新力作——江淮星耀X5電動(dòng)重卡亮相，展現(xiàn)在新能源領(lǐng)域的尖峰成果。
廣州國(guó)際車展自2003年創(chuàng)辦以來，始終秉承“新科技、新生活”的主題理念，以為汽車行業(yè)打造高品質(zhì)、國(guó)際化綜合性的展覽體驗(yàn)平臺(tái)為宗旨，見證中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與成長(zhǎng)，積極參與世界汽車工業(yè)的革新與重塑。
新能源勢(shì)不可擋，江淮重卡引潮流
當(dāng)下，以電動(dòng)化、智能化為核心的中國(guó)新能源車，逐漸成為推動(dòng)汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能。本屆展會(huì)的總展車數(shù)為1171臺(tái)，其中新能源車共計(jì)512臺(tái)，已達(dá)到近半數(shù)規(guī)模，足見新能源車不可阻擋地上升趨勢(shì)，亦是順應(yīng)綠色低碳運(yùn)輸轉(zhuǎn)型的必然結(jié)果。
尤其是在剛結(jié)束不久的雙十一快遞戰(zhàn)中，干線運(yùn)輸更是物流體系中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如何在不影響效率與成本提升的前提下，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸裝備的新能源化，成為直接影響整個(gè)物流鏈競(jìng)爭(zhēng)力的核心焦點(diǎn)。江淮星耀X5電動(dòng)重卡正是基于江淮重卡新能源2.0平臺(tái)，為滿足干線物流及城市配送用戶的訴求，而定制研發(fā)的純電物流車。
江淮星耀X5電動(dòng)車既是江淮重卡錨定新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展方向的戰(zhàn)略車型，又集合了江淮重卡在新能源造車領(lǐng)域的前沿成果，致力于通過技術(shù)創(chuàng)新和定制化服務(wù)，為用戶帶來更加高效、環(huán)保、智能、舒適的用車體驗(yàn)。
保障快遞時(shí)速，提升運(yùn)輸效能
從三日達(dá)、隔天達(dá)，進(jìn)化到當(dāng)日達(dá)，快遞配送不斷提速的背后，離不開運(yùn)輸車不斷優(yōu)化的動(dòng)力性能，完成對(duì)嚴(yán)苛?xí)r效的遵守。江淮星耀X5電動(dòng)重卡搭載了一套更強(qiáng)的電驅(qū)系統(tǒng)，采用三擋變速箱電驅(qū)橋，峰值功率達(dá)到350kW，峰值扭矩達(dá)到620N·m，比傳統(tǒng)中央驅(qū)動(dòng)的形式，傳動(dòng)效率提升約5%，提高送貨效率。
車輛的0~50km/h加速時(shí)間小于15s，最高車速為90km/h，顯著提升運(yùn)輸速度。定制開發(fā)的高速扁線驅(qū)動(dòng)電機(jī)，可輸出大于40000N·m的輪端峰值扭矩，結(jié)合25%爬坡度，面對(duì)山區(qū)、顛簸路等非鋪裝路況，或者需要大扭矩介入的工況時(shí)，充分保障運(yùn)輸效率。整車整備質(zhì)量每減少1㎏，就能多拉1㎏貨物。整車采用輕量化設(shè)計(jì)，其中動(dòng)力系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)中央驅(qū)動(dòng)減重約350kg。
補(bǔ)能快續(xù)航長(zhǎng)，遠(yuǎn)離用電焦慮
普及新能源純電重卡的前置條件，解決用戶的用電焦慮是重中之重。江淮星耀X5電動(dòng)重卡配備超級(jí)快充系統(tǒng)，是行業(yè)首款使用2C倍率充電電池的快遞車，匹配單槍600A或雙槍1200A充電插座方案，車輛從SOC 20%-80%的充電用時(shí)僅需不到22分鐘。大幅縮短充電時(shí)間，確保了快遞車輛能夠迅速恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，緩解充電焦慮。
搭載500.8度的電池，高速行駛下?lián)碛心軌蛲黄?00公里的極限續(xù)航里程，對(duì)于長(zhǎng)途干線運(yùn)輸，能夠有效減少充電頻次，不用擔(dān)心造車運(yùn)力浪費(fèi)，并能夠充分滿足城市倒短配送用戶的日行駛里程，無需再為續(xù)航里程不足而擔(dān)憂，為快遞行業(yè)的高效率運(yùn)作提供了有力保障。
高效節(jié)能系統(tǒng)，經(jīng)營(yíng)效益加倍
快遞快運(yùn)不只追求極致的時(shí)效，更要求極致的成本管控，降本增效是快遞車必備的。江淮星耀X5電動(dòng)重卡具備更高效的集成式熱管理系統(tǒng)，通過四通閥實(shí)現(xiàn)電機(jī)水余熱回收，將原本浪費(fèi)的熱量捕獲并再利用為電池加熱，減少傳統(tǒng)冷卻方式的額外能耗，在寒冷區(qū)域也能更快達(dá)到電池適宜的工作溫度，進(jìn)而提高使用壽命。
除此之外，高效率純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合江淮重卡自研的自適應(yīng)制動(dòng)能量回收策略，使得電池的電耗低至1kWh/km。輕量化設(shè)計(jì)，總重低于9500Kg。
智能駕駛輔助，減輕駕車疲勞
江淮星耀X5電動(dòng)重卡自帶先進(jìn)的輔助駕駛系統(tǒng)，包括LDW車道偏離+FCW前碰撞的雙預(yù)警系統(tǒng)，以及AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)和DMS駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)。這些系統(tǒng)能夠根據(jù)前方道路狀態(tài)及駕駛員的駕駛狀態(tài)，及時(shí)進(jìn)行車道偏離提醒和碰撞預(yù)警提醒。一旦檢測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)，車輛會(huì)采取緊急制動(dòng)，避免或減緩碰撞，提升駕駛安全性。
同時(shí)，還配備了智能物流管理系統(tǒng)。通過實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的各項(xiàng)參數(shù)，可以提前預(yù)警潛在問題，減少故障發(fā)生。路線優(yōu)化功能則根據(jù)實(shí)時(shí)交通狀況和歷史數(shù)據(jù)，為駕駛員提供更優(yōu)的行駛路線，保證運(yùn)輸時(shí)效與降低能耗的基礎(chǔ)上，減輕駕駛工作強(qiáng)度和疲勞感。
安全配置拉滿，出行安心無憂
長(zhǎng)途干線運(yùn)輸?shù)牟豢煽匾蛩剌^多，城市倒短配送需要面對(duì)頻繁啟停的需求，而快遞貨物經(jīng)常涉及大量貴重物品，保證人與貨物的雙重安全至關(guān)重要。江淮星耀X5電動(dòng)重卡的車體采用梁型框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼板和超高強(qiáng)度鋼板使用率達(dá)到34%，高于國(guó)內(nèi)同類車型29%以上，確保在復(fù)雜路況下行駛的穩(wěn)定性和安全性。
車體扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到55674N·m/°，車身的抗變形能力大幅度提高，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。江淮星耀X5電動(dòng)重卡亦是行業(yè)首款標(biāo)配AEB的純電重卡，結(jié)合電池遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了零部件級(jí)、系統(tǒng)級(jí)、整車級(jí)這三層次安全防護(hù)，且支持遠(yuǎn)程OTA升級(jí)，能夠自主進(jìn)化適配駕駛員的操控系統(tǒng)，全面提升駕車的可靠性和管理效率。
舒適駕乘體驗(yàn)，舒享品質(zhì)座艙
長(zhǎng)途干線快遞快運(yùn)，駕駛員通常需要長(zhǎng)時(shí)間駕駛，江淮星耀X5純電重卡充分考慮了對(duì)駕乘舒適性的需求。配備新一代星耀X5中體駕駛室，高頂+大臥鋪的設(shè)計(jì)，提供了充足的休息空間，配合豪華的氣囊座椅，增加通風(fēng)和加熱功能，一年四季駕車都舒爽。駕駛室還有四點(diǎn)氣囊懸浮支撐，有效減輕顛簸震感。
此外，江淮星耀X5純電重卡還配備了許多便捷的駕駛設(shè)置，如減少誤操作的懷擋、降低駕駛員操作負(fù)擔(dān)的電子手剎，以及集成多種功能的智慧大屏，使得駕車變得更加從容，還有效減輕了駕駛員的疲勞度，提高了運(yùn)輸?shù)膶Ｗ⒍群托剩蛟炱焚|(zhì)座艙，營(yíng)造舒心的駕駛環(huán)境。
江淮星耀X5純電重卡憑借搶爭(zhēng)時(shí)效、超長(zhǎng)待機(jī)、降本增效、智能安全、舒適駕駛等多重優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)了身為新能源物流定制車的卓越實(shí)力。借由第二十二屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)的平臺(tái)，通過展示其尖端技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，該款車我們有信心在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，為快遞物流行業(yè)的綠色發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
