0自2007年拿到駕照以來(lái)，劉師傅就與江淮重卡結(jié)下了不解之緣。從他人生中開(kāi)的第一輛車(chē)，到接近17年的職業(yè)生涯中，江淮重卡始終是他最可靠的伙伴，一路陪他披荊斬棘、鑄就奮斗歷程。今年6月，劉師傅所在的轎運(yùn)物流公司開(kāi)始車(chē)輛更新，他也成了首批駕駛新款江淮格爾發(fā)中置軸轎運(yùn)車(chē)的司機(jī)之一，繼續(xù)書(shū)寫(xiě)著與江淮重卡的共富故事。
強(qiáng)勁動(dòng)力賦能，運(yùn)營(yíng)實(shí)力新躍升
“我是從07年開(kāi)始接觸的江淮重卡，最早是載貨車(chē)，后來(lái)是牽引車(chē)，再到現(xiàn)在的轎運(yùn)車(chē)，一晃眼都快17年了。不過(guò)，跟公司還是不能比，公司都成立了快20年了，一直用的都是江淮重卡。我們對(duì)江淮重卡那是相當(dāng)信任，品質(zhì)沒(méi)得說(shuō)，是老朋友了。”
據(jù)劉師傅介紹，他所在的公司是江淮重卡的忠實(shí)大客戶，每當(dāng)需要更換車(chē)輛時(shí)，都會(huì)批量采購(gòu)江淮重卡的轎運(yùn)車(chē)。這次也不例外，公司新引進(jìn)了30臺(tái)、搭載350馬力玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的轎運(yùn)車(chē)，亦是對(duì)江淮重卡在中置軸轎運(yùn)車(chē)市場(chǎng)中的極好口碑的有力佐證。
“公司以前買(mǎi)的那些300馬力、330馬力的江淮重卡轎運(yùn)車(chē)，從來(lái)沒(méi)出過(guò)啥大問(wèn)題，只要沒(méi)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢，我們能一直用下去。換新車(chē)主要是想提升公司的運(yùn)營(yíng)實(shí)力，特別是在山路比較多的地域，350馬力的車(chē)明顯更有勁。”
最近，劉師傅剛完成一趟合肥到成都的長(zhǎng)途往返運(yùn)輸，總里程達(dá)到3000多公里，即便是在全程跑高速的平整路面下，面對(duì)川渝地區(qū)需要頻繁爬坡的路況，也極為考驗(yàn)車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)。
江淮格爾發(fā)中置軸轎運(yùn)車(chē)搭載了行業(yè)主流的成熟傳動(dòng)鏈，350馬力玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特10擋變速箱，針對(duì)用戶重載需求還推出了玉柴400馬力+法斯特12擋MT/AMT產(chǎn)品，既具備爆發(fā)力十足的動(dòng)力，能夠輕松應(yīng)對(duì)山區(qū)的崎嶇挑戰(zhàn)，又可以實(shí)現(xiàn)整車(chē)起步超車(chē)快、低擋爬坡有勁，具備卓越的通過(guò)性和適應(yīng)性，能夠充分滿足轎車(chē)運(yùn)輸距離長(zhǎng)、跨越地形多的特點(diǎn)。
馳騁云貴川渝，下坡安全有保障
“大家都知道，云貴川渝這些地方，山區(qū)面積比較大，你爬完了上坡，就得不斷的下坡。下坡路會(huì)比上坡路還難走，咱們拉的是價(jià)格挺貴的小轎車(chē)，開(kāi)車(chē)都會(huì)更加小心，要保證自己的安全，貨也不能被刮著、碰著?！?/p>
在保障駕乘安全性上，江淮格爾發(fā)中置軸轎運(yùn)車(chē)在安全配置方面也是不遺余力。整車(chē)采用了大占比的全強(qiáng)度與超高強(qiáng)度鋼板打造，顯著提升了車(chē)身的抗損傷能力。駕駛室為結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的框架式，打造了一個(gè)防護(hù)駕乘安全的堅(jiān)固堡壘。
劉師傅駕駛的這批江淮格爾發(fā)中置軸轎運(yùn)車(chē)，統(tǒng)一為11個(gè)車(chē)位配置，在滿載下坡時(shí)，僅靠剎車(chē)系統(tǒng)制動(dòng)，會(huì)加重剎車(chē)片磨損，可能會(huì)造成制動(dòng)力不足、制動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)高等問(wèn)題。因此，江淮格爾發(fā)中置軸轎運(yùn)車(chē)強(qiáng)化了輔助制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)均配備缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)。
“以前我從沒(méi)用過(guò)這個(gè)缸內(nèi)制動(dòng)，用了之后真覺(jué)得特別好。特別是下長(zhǎng)坡的時(shí)候，它能幫我控制車(chē)速，減少踩剎車(chē)的次數(shù)，開(kāi)車(chē)強(qiáng)度下降了，也不會(huì)那么累了。對(duì)于我們經(jīng)常跑山區(qū)的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)功能簡(jiǎn)直太實(shí)用了?！?/p>
此外，江淮格爾發(fā)中置軸轎運(yùn)車(chē)還配備了威伯科ABS+ESC制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警、前防碰撞預(yù)警等智能安全配置，全面提升卡友行車(chē)安全的保障，讓每一次運(yùn)輸都安心無(wú)憂。
劉師傅已經(jīng)駕駛著他的“新搭檔”——江淮格爾發(fā)中置軸轎運(yùn)車(chē)，行駛超過(guò)了6萬(wàn)公里。這期間，車(chē)輛的出色性能和可靠性，不僅給劉師傅留下了深刻的印象，而且收獲了駕駛員們的一致好評(píng)，亦堅(jiān)定了劉師傅所在的公司與江淮重卡持續(xù)合作的信任。
目前，劉師傅所在的公司大約有160臺(tái)轎運(yùn)車(chē)在運(yùn)營(yíng)，90%為江淮重卡，且國(guó)六車(chē)型全部為江淮品牌。未來(lái)，隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展和車(chē)輛的持續(xù)更新，該公司計(jì)劃繼續(xù)選擇江淮重卡，將雙方的合作關(guān)系進(jìn)一步深化，在轎運(yùn)車(chē)行業(yè)深耕。
