0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
奧鈴又在冷藏車市場掀起一撥兒新浪潮。
隨著我國城鎮(zhèn)化水平提高和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，物流運輸?shù)男枨罅砍掷m(xù)增長。并且，近年來，隨著民眾對冷藏食品需求的日漸旺盛，直接帶動了冷鏈運輸行業(yè)的發(fā)展。
近日，福田奧鈴專為冷鏈運輸市場需求精心打造了一款全新車型——奧鈴CTV冷藏車。從名稱來看，“C”（Cummins），即福田康明斯動力；“T”（Technology），即科技，代表全新奧鈴CTV冷藏車應用多項領先科技；“V”（Value），即價值，代表全新奧鈴CTV冷藏車實現(xiàn)了從外觀、配置，到動力鏈，再到安全與承載性等方面的全面升級，致力于為用戶創(chuàng)造更大價值。下面，讓我們來看看這款車具體都有哪些亮點？
全新造型+配置升級 駕乘更舒適
在外觀的設計上，全新奧鈴CTV冷藏車采用福田奧鈴全新一代升級的造型，前臉采用簡約且立體的前蓋板設計，令整車從視覺上看更飽滿且更富力量感。
同時，該車也搭載了立式熏黑式鷹眼大燈，標配LED日行燈+LED前轉向燈+鹵素前組合燈，亦可選裝全LED前組合燈，與銀+黑雙色面罩相呼應，更加美觀別致。
全新低風阻整體式后視鏡、全新低風阻導流罩的設計，讓該車動感、大氣的同時，風阻系數(shù)也大大降低。據(jù)了解，該車還實現(xiàn)了整車降重17%，輕量化水平行業(yè)領先。
而在配置方面，全新奧鈴CTV冷藏車不僅標配了空調(diào)、中控鎖電動門窗、多功能方向盤、定速巡航等配置，用戶還可根據(jù)運營工況和運營場景，對整車進行配置升級，比如機械減震座椅、氣囊減震座椅、多媒體大屏等配置；2060mm單排駕駛室設計，更使得該車的車內(nèi)空間更大，駕乘舒適性也實現(xiàn)進一步提升。
福康F2.5發(fā)動機+萬里揚變速箱 動力鏈更高效
相比普通輕卡而言，冷藏車對動力的需求更高，畢竟要運輸冷凍、冷鮮等易損物品。
在動力鏈的選擇上，全新奧鈴CTV冷藏車搭載了福田康明斯專為藍牌輕卡打造的F2.5NS6B172發(fā)動機，最高功率120千瓦、最大扭矩460牛米，低速扭矩更是提升至330牛米。可以說，這款車無論起步、加速、超車、爬坡都不在話下。同時，經(jīng)濟模式與動力模式自由選擇，讓駕駛者可以根據(jù)不同運營工況更靈活選擇車輛行駛狀態(tài)。
同時，這款車的變速箱也實現(xiàn)了升級，搭載的是萬里揚6GS46變速箱，結構降重至82公斤，自重更輕；頭擋6.182大速比，傳動效率更高，同時速比級差更小、換擋更輕便、更節(jié)油。
在承載能力方面，全新奧鈴CTV冷藏車標配3/5+2，亦可選擇3/8+6鋼板彈簧懸架，搭配速比為4.875/4.33的4.5噸后橋，整車承載能力大幅提升。
在可靠性方面，整車應用了750L高強鋼車架、800mm等寬直通梁180車架，搭配寬輪距設計，穩(wěn)定性更高。并且，在高承載前提下采用加長少片簧配置，經(jīng)麥格納專業(yè)調(diào)教后，整車顛簸感更小、平順性更優(yōu)；鋼板彈簧臺架耐久性試驗達到16萬次，性能提升30%，滿足整車40萬公里運營可靠性要求。
底盤+上裝+冷機一體化開發(fā) 運營更便利
除此之外，全新奧鈴CTV冷藏車實現(xiàn)了底盤、上裝、冷機一體化開發(fā)，原廠貨廂采用新型保溫材料，結合先進的開式發(fā)泡技術、濕法粘接技術，大大保證了廂體強度和保溫性能。同時，該車搭載了行業(yè)領軍的主流冷機品牌，制冷量大、使用壽命長，可穩(wěn)定保持冷廂內(nèi)部溫度，有效保障冷鮮貨物的新鮮程度。
蓄電池標配雙80安時電瓶，車載發(fā)電機更大，更好地滿足整車全負載用電需求；在油箱設計上，這款車也將油箱容量升級為15OL，出勤率大幅提升；通過對底盤布局的優(yōu)化，整車右側還預留出約1.3米改裝空間，助力用戶運營更便利。
結束語
全新奧鈴CTV冷藏車在整合福田汽車千萬級大數(shù)據(jù)計算和超千份用戶調(diào)研基礎上問世，在保留CTX、CTS兩代系列產(chǎn)品卓越品質(zhì)的同時，該車更是在整車設計、性能等方面實現(xiàn)全面升級，樹立了冷藏車行業(yè)新標桿。
大家認為這款車怎么樣？能否滿足您冷鏈物流運輸市場需求呢？歡迎在評論區(qū)留言。
