性能卓越、油氣雙降!超級(jí)動(dòng)力鏈5.0賦能歐曼重卡開(kāi)啟降本增效運(yùn)營(yíng)新時(shí)代

歐曼重卡2024-09-07
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在超級(jí)動(dòng)力鏈從1.0到4.0的每一次創(chuàng)新升級(jí)過(guò)程中,歐曼始終與福田康明斯、采埃孚等擁有全球領(lǐng)先技術(shù)的合作伙伴全力合作,不斷強(qiáng)化動(dòng)力性、傳動(dòng)性、節(jié)能性,已成為引領(lǐng)時(shí)代的動(dòng)力鏈品牌?,F(xiàn)今歐曼以領(lǐng)先技術(shù)打造的超級(jí)動(dòng)力鏈5.0問(wèn)世,將通過(guò)五個(gè)“一體化”優(yōu)勢(shì),全面提升歐曼燃油、燃?xì)庵乜ń当驹鲂У哪芰?,助力用?hù)實(shí)現(xiàn)更大運(yùn)輸價(jià)值,開(kāi)啟重卡運(yùn)營(yíng)新時(shí)代,再次樹(shù)立動(dòng)力鏈領(lǐng)域新標(biāo)桿,書(shū)寫(xiě)超級(jí)動(dòng)力鏈5.0的“超級(jí)傳奇”!

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燃?xì)獬?jí)動(dòng)力鏈5.0:核心技術(shù)全面升級(jí) 氣耗低于行業(yè)5%

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的物流運(yùn)輸市場(chǎng),歐曼燃?xì)庵乜☉{借更強(qiáng)科技的賦能,具有更好運(yùn)營(yíng)效益?zhèn)涫苡脩?hù)青睞。這主要是因?yàn)樵诒WC用戶(hù)高效盈利的過(guò)程中,歐曼從未止步且始終在創(chuàng)新前進(jìn)?,F(xiàn)在,歐曼攜手福田康明斯、采埃孚打造出的燃?xì)獬?jí)動(dòng)力鏈5.0,再次強(qiáng)化歐曼燃?xì)庵乜ǖ倪\(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性,助力用戶(hù)價(jià)值躍升。

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基于用戶(hù)的高性能用車(chē)需求,歐曼燃?xì)獬?jí)動(dòng)力鏈5.0與歐曼燃?xì)廛?chē)完成了一體集成開(kāi)發(fā),搭載的??礎(chǔ)15N發(fā)動(dòng)機(jī)擁有580馬力、1100-1400rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間、2600N·m大扭矩,再加上3400N·m扭矩的采埃孚自動(dòng)擋變速箱以及奔馳技術(shù)小速比后橋,不僅傳動(dòng)效率達(dá)到99.7%,起步快、爬坡猛,而且氣耗同比行業(yè)水平降低5%,展現(xiàn)更強(qiáng)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。在一體化標(biāo)定匹配方面,基于??蹬c歐曼3200萬(wàn)公里+采埃孚百萬(wàn)級(jí) AMT 軟件數(shù)據(jù)庫(kù)積累的共享互通,動(dòng)力性能可提升9.5%,瞬態(tài)響應(yīng)性能優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品20%。而且,歐曼燃?xì)獬?jí)動(dòng)力鏈5.0完成了一體化標(biāo)定實(shí)驗(yàn),場(chǎng)景適應(yīng)性更全面,匹配更優(yōu)越。

在一體定制化開(kāi)發(fā)層面,歐曼燃?xì)獬?jí)動(dòng)力鏈5.0實(shí)現(xiàn)了整車(chē)專(zhuān)屬技術(shù)升級(jí),其中包括福康發(fā)動(dòng)機(jī)近4萬(wàn)小時(shí)臺(tái)架試驗(yàn),100多個(gè)專(zhuān)用零部件及關(guān)鍵系統(tǒng)創(chuàng)新,以及采埃孚變速箱信息安全提升、減少排放/氣耗、改善駕駛舒適性等升級(jí)。在技術(shù)層面,基于歐曼燃?xì)廛?chē)??瞪?jí)278項(xiàng)、采埃孚升級(jí)58項(xiàng);在專(zhuān)屬零部件層面,??蹈脑?2個(gè)、采埃孚改造6個(gè);在車(chē)橋方面,還實(shí)現(xiàn)了7項(xiàng)專(zhuān)屬升級(jí)。在一體化協(xié)同控制層面,歐曼燃?xì)獬?jí)動(dòng)力鏈5.0通過(guò)升級(jí)iBrake3.0發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)、變速箱液力緩速器、整車(chē)ABS協(xié)同制動(dòng),對(duì)比排氣式制動(dòng)力提升60%,超出同類(lèi)產(chǎn)品15%,預(yù)見(jiàn)性駕駛高效協(xié)同,給用戶(hù)最智能的駕駛感受。而且,??蛋l(fā)動(dòng)機(jī)PCC+采埃孚變速箱Prevision,發(fā)動(dòng)機(jī)EP與變速箱EP協(xié)同,提升能源利用率,顯著提升運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性和主動(dòng)安全性。在服務(wù)保障方面,歐曼更是推出了福康15N發(fā)動(dòng)機(jī)3年整機(jī)質(zhì)保+采埃孚自動(dòng)擋變速箱5年整箱質(zhì)保的服務(wù),充分保證用戶(hù)無(wú)憂(yōu)運(yùn)輸,TCO價(jià)值全面躍升。

燃油超級(jí)動(dòng)力鏈5.0:節(jié)油性再升級(jí) 油耗低于行業(yè)5%

在當(dāng)前油價(jià)高、運(yùn)費(fèi)低的運(yùn)輸環(huán)境下,降本增效成為用戶(hù)盈利的重要需求。歷經(jīng)6年5次迭代,歐曼燃油超級(jí)動(dòng)力鏈5.0升級(jí)應(yīng)時(shí)而來(lái),節(jié)油性再升級(jí),從“運(yùn)輸有收益,節(jié)能有效益”兩大方面保證用戶(hù)賺錢(qián)。在一體化集成匹配方面,歐曼燃油超級(jí)動(dòng)力鏈5.0搭載的福康A(chǔ)系列發(fā)動(dòng)機(jī)擁有專(zhuān)屬定制高效渦輪增壓器,效率高、響應(yīng)快、動(dòng)力更澎湃,提升缸內(nèi)壓縮比,燃燒更充分,900轉(zhuǎn)速時(shí)即可達(dá)到最大扭矩輸出。而且,搭配的3400N·m高扭矩的采埃孚自動(dòng)擋變速箱以及奔馳技術(shù)小速比后橋,傳動(dòng)效率達(dá)到99.7%,整體油耗同比行業(yè)水平降低5%。在一體化定制開(kāi)發(fā)方面,三大合資公司底層數(shù)據(jù)互通,針對(duì)歐曼進(jìn)行10個(gè)定制化匹配標(biāo)定開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)了高達(dá)26項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新突破。

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在一體化標(biāo)定驗(yàn)證層面,歐曼燃油超級(jí)動(dòng)力鏈5.0不僅與歐曼重卡實(shí)現(xiàn)了40000小時(shí)、3200萬(wàn)公里全場(chǎng)景適應(yīng)性工況標(biāo)定,還完成了“256個(gè)場(chǎng)景+103個(gè)工況”的一體化標(biāo)定實(shí)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了各大軟件系統(tǒng)一體化協(xié)同控制,場(chǎng)景適應(yīng)性更全面。再加上基于全國(guó)4000余家服務(wù)站,三方體系深度協(xié)同,推出的1+1+1專(zhuān)屬“一站式”服務(wù)模式,展現(xiàn)出審核快、維修快的服務(wù)水準(zhǔn),進(jìn)一步強(qiáng)化用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)效益。

為用戶(hù)提效益、為行業(yè)促發(fā)展,歐曼超級(jí)動(dòng)力鏈5.0核心技術(shù)全面升級(jí),能讓每一臺(tái)歐曼重卡都能發(fā)揮最佳狀態(tài)。未來(lái),歐曼會(huì)始終秉承“以客戶(hù)為中心”的品牌理念,瞄準(zhǔn)用戶(hù)痛點(diǎn),以領(lǐng)先技術(shù)為依托,前瞻式布局,打造更成熟、更領(lǐng)先的動(dòng)力鏈產(chǎn)品和重卡產(chǎn)品,為用戶(hù)提升運(yùn)營(yíng)效益提供更好保證,推動(dòng)物流運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

責(zé)任編輯:王思思
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