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當下的物流行業(yè)正處于存量競爭時代，內卷的市場讓降本增效避無可避，如何突圍破局，已經成為所有從業(yè)者的必修課。近日，2024中通快運首批梅賽德斯-奔馳卡車交車儀式在浙江桐廬舉行，現(xiàn)場一次性交付了40輛奔馳Actros牽引車，這也讓我們看到了行業(yè)標桿的選擇，也為當下低迷的物流行情樹立了“標桿效應”。
強強聯(lián)合 奔馳卡車與中通快運實現(xiàn)共贏
作為世界頂級重卡品牌，梅賽德斯-奔馳卡車自本土化以來，不斷深入中國客戶需求，豐富產品、開拓市場，通過多元化的產品矩陣滿足不同客戶的各項專業(yè)化需求，為客戶提供更安全更高效的產品解決方案，以更優(yōu)的重卡TCO助力客戶不斷實現(xiàn)降本增效。
梅賽德斯-奔馳卡車銷售副總裁劉培民先生表示：“這批交付的奔馳卡車是為中通快運量身打造的，根據(jù)其使用場景，奔馳卡車進行了車輛的定制化開發(fā)與生產。同時，車輛交付只是雙方合作的開端，未來奔馳卡車將依托旗下產品的技術優(yōu)勢和服務保障，為中通快運提供覆蓋產品全生命周期的運輸解決方案?！?/p>
中通快運作為國內零擔快運領域的龍頭企業(yè)，批量選擇本土化奔馳卡車，不僅是自身實力的彰顯，也是戰(zhàn)略發(fā)展的又一次升級。量身定制的奔馳Actros 1848牽引車的加入，勢必為中通快運帶來更加安全穩(wěn)定高效的運輸保障，并將進一步提升其在物流市場上的競爭影響力。
中通快運陸運管理中心總監(jiān)章永明表示：“奔馳Actros 1848牽引車是中通快運重點所需的高品質運輸裝備。通過前期對試駕車輛的長期跟蹤反饋，我們看到了奔馳卡車的可靠品質和更優(yōu)能耗表現(xiàn)。隨著首批牽引車的順利交付，奔馳卡車會為中通快運帶來更加高效、節(jié)能及安全的運營表現(xiàn)?！?/p>
搭載480馬力OM 471發(fā)動機 奔馳Actros牽引車更高效節(jié)能
據(jù)了解，此次首批交付的40輛奔馳Actros 1848牽引車基于整車先進的產品平臺和中通快運的運營場景進行軟硬件深度集成和標定調校，在安全性、節(jié)油性和智能化等功能上，具有不可替代的優(yōu)勢。
如奔馳Actros 1848牽引車搭載的最新一代奔馳OM 471發(fā)動機，它擁有一個Top Torque自動增扭系統(tǒng)，該功能在發(fā)動機480馬力輸出時的標準扭矩為2300牛米（800-1500r/min），在標準模式和動力模式時，通過Top Torque自動增扭系統(tǒng)，扭矩會增大到2500牛米，額外增加200牛米的扭矩，達到510馬力發(fā)動機的扭矩水平，這對于中通快運的運營場景而言十分適用，在實現(xiàn)更高爬坡性能的同時，當在平路行駛的時候，還能夠帶來更好的節(jié)油效果。整車節(jié)油效果進一步提升，爬坡性能更優(yōu)，并能夠適應多種復雜的道路情況。
同時針對中通快運非常重視的安全層面，該批車輛還裝備一系列豐富的安全配置與駕駛輔助系統(tǒng)，如奔馳卡車領先的ABA 5第五代主動制動輔助系統(tǒng)和ACC全速自適應巡航功能，都可以最大限度的保障行車的安全。
而在舒適性方面，奔馳Actros牽引車采用歐洲同代StreamSpace高頂雙臥駕駛室，純平地板超大空間，為中通快運的“雙駕”運營模式帶來寬敞舒適的駕乘空間，將大大降低長途駕駛者的疲勞感。
結語
面對物流行業(yè)加速升級的發(fā)展趨勢，奔馳卡車借助集可靠品質、領先節(jié)油、智能安全、舒適駕乘優(yōu)勢于一體的本土化產品，賦能中通快運實現(xiàn)高效率運營，雙方合作也為行業(yè)選車、用車樹立了 “標桿效應”。
