02024年初，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)《中華人民共和國(guó)能源法（草案）》。從法律層面明確了氫能的能源地位，對(duì)于釋放氫能應(yīng)用潛力具有極大的促進(jìn)作用?！秶?guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十四-五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》將氫能作為前瞻產(chǎn)業(yè)寫(xiě)入文件，《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016～2030年）》、《能源技術(shù)革命重點(diǎn)創(chuàng)新行動(dòng)路線圖》明確包含“氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新”等15個(gè)重點(diǎn)任務(wù)，并劃定了氫能與燃料電池技術(shù)路線圖、戰(zhàn)略方向、創(chuàng)新目標(biāo)及創(chuàng)新行動(dòng)具體內(nèi)容。
確?！皻浼拥牡?、用的起”是燃料電池汽車(chē)發(fā)展的必然路徑，傳統(tǒng)的“比照加油站、建設(shè)固定的加氫站”供應(yīng)鏈體系在“建站規(guī)劃”、“氫氣供應(yīng)成本”和“連續(xù)加氫能力”等多方面，已經(jīng)不能夠支撐現(xiàn)階段燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，開(kāi)創(chuàng)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新路徑是氫能是否能夠穩(wěn)步發(fā)展的關(guān)鍵。
杰寧科技作為國(guó)家專(zhuān)精特新“小巨人”及高新技術(shù)企業(yè)、上海市專(zhuān)精特新企業(yè)，氫燃料電池系統(tǒng)、供氫系統(tǒng)、換氫設(shè)備等產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于燃料電池汽車(chē)、船舶及備用電源、氫儲(chǔ)固定式電站等新能源領(lǐng)域。擁有57項(xiàng)專(zhuān)利，并通過(guò)ISO9001、ISO14001、IATF16949和知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理等體系認(rèn)證。搭載“杰寧芯”的氫能重卡系全球首個(gè)商業(yè)化案例，已成功運(yùn)行五年。
8月8日，在第二屆世界氫能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，杰寧攜全球首臺(tái)換氫重卡隆重面世。杰寧全球首創(chuàng)的換氫系統(tǒng)構(gòu)建了新型氫供應(yīng)技術(shù)體系，采用可再生能源制備綠氫、工業(yè)副產(chǎn)氫作為能源源頭，以母站直接供氫的“換氫模式”優(yōu)化氫供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)換氫站替代加氫站，解決加氫站設(shè)施投建難審批難，初期投資及運(yùn)營(yíng)成本高，周轉(zhuǎn)效率低等行業(yè)痛點(diǎn)問(wèn)題，使得氫車(chē)使用成本與燃油車(chē)持平，助力構(gòu)建綠色清潔低碳交通體系。
2023年，杰寧科技投資建設(shè)的全國(guó)首個(gè)制、加、換氫一體站落地烏海市海南產(chǎn)業(yè)園，制氫能力500m3/h、加氫能力1000kg/d、換氫能力150套/d，滿負(fù)荷情況下每天可以為200輛氫能車(chē)輛加氫。項(xiàng)目已于2024年6月投入試運(yùn)行。杰寧計(jì)劃兩年內(nèi)完成3-5座加氫換氫站建設(shè)，助力烏海產(chǎn)業(yè)發(fā)展和能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
5月13日，杰寧科技攜手北奔重汽、氫力鴻運(yùn)簽署了氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議，在蒙煤內(nèi)運(yùn)策克（阿拉善盟）、甘其毛都、二連浩特口岸共同拓展內(nèi)蒙氫燃料重卡物流市場(chǎng)，三年內(nèi)推廣目標(biāo)不少于5000輛。本次合作依托海南區(qū)政府支持，各方共同發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，旨在推動(dòng)綠色低碳運(yùn)輸和區(qū)域綠色發(fā)展。
杰寧科技主導(dǎo)的“換氫”模式已獲得國(guó)能集團(tuán)、寶武集團(tuán)等戰(zhàn)略合作伙伴的廣泛認(rèn)可，列為其在物流領(lǐng)域“降碳”的核心應(yīng)用模式。杰寧科技也被合作伙伴規(guī)劃為可再生能源制氫、儲(chǔ)氫、應(yīng)用的“制、儲(chǔ)、用一體化項(xiàng)目”領(lǐng)域戰(zhàn)略合作伙伴。
“換氫”模式優(yōu)化了氫能價(jià)格體系，為我國(guó)燃料電池汽車(chē)的應(yīng)用提供一個(gè)“可復(fù)制、安全可控、高性?xún)r(jià)比”的供氫模式，將成為我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模氫能應(yīng)用的優(yōu)秀解決方案。
