0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
快速走向世界的中國重卡行業(yè)，如何在下一階段的全球競爭中打贏轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)？
山東重工的經(jīng)驗或許值得更多借鑒。
6月27日，譚旭光在濟南主持召開山東重工集團供應(yīng)鏈管理工作會議并講話，聚焦全面打贏邁向世界一流的供應(yīng)鏈競爭力硬仗，聚焦以自我否定精神剖析供應(yīng)鏈管理的突出矛盾，聚焦以新型供應(yīng)鏈激活新質(zhì)生產(chǎn)力，堅定扛起“鏈主”擔(dān)當(dāng)，鏈合全球合作伙伴共建共贏，攜手打造高效、共贏、安全、可持續(xù)的新型供應(yīng)鏈體系。
眾所周知，全球化競爭拼的就是供應(yīng)鏈，誰擁有世界一流的供應(yīng)鏈體系，誰才是真正的世界級企業(yè)。中國重卡的比較優(yōu)勢之一，就在于擁有快速反應(yīng)、高效運作、高性價比的供應(yīng)鏈體系；而歐美重卡的重要優(yōu)勢之一，就在于擁有高品質(zhì)、高安全的核心供應(yīng)鏈。如何把這兩者完美結(jié)合起來，從而打造中國重卡的新質(zhì)生產(chǎn)力，以更強的姿態(tài)在國際舞臺上與歐美卡車巨頭“競技”？譚旭光提出了“20字方法論”——以我為主、鏈合創(chuàng)新、成熟可靠、安全可控、戰(zhàn)略共贏，為中國重卡行業(yè)構(gòu)建新型供應(yīng)鏈體系指明了道路。
譚旭光主持召開山東重工集團供應(yīng)鏈管理工作會議并講話
中國重卡“新質(zhì)生產(chǎn)力”的打造，離不開“新質(zhì)供應(yīng)鏈”的加快培育。為此，譚旭光提出了新型供應(yīng)鏈的四個戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向，包括“從買賣關(guān)系向戰(zhàn)略共同體轉(zhuǎn)型”、“從成本驅(qū)動向客戶價值驅(qū)動轉(zhuǎn)型”、“從‘救火式‘采購向正向系統(tǒng)規(guī)劃轉(zhuǎn)型”，以及“從傳統(tǒng)采購模式向智慧供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型”。這四個轉(zhuǎn)型的貫徹和執(zhí)行，無疑將有助于解決中國商用車產(chǎn)業(yè)鏈上的諸多“痛點”，加速推動中國商用車的轉(zhuǎn)型升級步伐，打造出更多世界一流的中國商用車整車及零部件企業(yè)。
