一舉交付30臺(tái)! 江淮星耀X5 LNG牽引車(chē)搶灘西南 三大優(yōu)勢(shì)搶眼

JAC江淮重卡2024-06-01
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5月30日,微風(fēng)不噪,陽(yáng)光正好,以“星耀未來(lái),共創(chuàng)價(jià)值”為主題的江淮重卡星耀X5上市推介會(huì)暨大客戶(hù)交車(chē)儀式,在四川廣漢成功舉辦。在此次活動(dòng)上,江淮重卡針對(duì)資源運(yùn)輸場(chǎng)景發(fā)布了全新一代產(chǎn)品--星耀X5 LNG燃?xì)庵乜ā2⑶?,面向?dāng)下運(yùn)輸市場(chǎng)的特征與需求,江淮重卡展示了更優(yōu)的降本增效解決方案。

與此同時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)江淮重卡將30輛全新的星耀X5燃?xì)廛?chē)成功的交付于北川大客戶(hù)。伴隨著30輛星耀X5 LNG燃?xì)庵乜ǖ娜聠⒑?,一幅波瀾壯闊、昂揚(yáng)向上的畫(huà)卷,正在由此徐徐展開(kāi)。

燃?xì)庵乜〝嚲终?星耀X5登場(chǎng)

2024年,對(duì)于商用車(chē)行業(yè)而言,是一個(gè)非凡的年代。從存量市場(chǎng)來(lái)看,公路物流運(yùn)力補(bǔ)充逐漸飽和,新增需求漸緩。在排放法規(guī)趨嚴(yán)、油價(jià)波動(dòng)上行以及運(yùn)價(jià)回暖不及預(yù)期等多項(xiàng)綜合因素的相互疊加之下,商用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入結(jié)構(gòu)優(yōu)化和深度調(diào)整階段,排放結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、運(yùn)力結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型趨勢(shì)更加突出。由此,中國(guó)商用車(chē)行業(yè)加速開(kāi)啟了由數(shù)量型增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向價(jià)值型增長(zhǎng)的新軌跡。

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西南地區(qū)作為全國(guó)燃?xì)赓Y源儲(chǔ)備最為豐富的地區(qū)之一,在運(yùn)價(jià)收緊、油氣價(jià)差持續(xù)擴(kuò)大的時(shí)代背景下,這里儼然成為了燃?xì)庵乜ǖ挠忠黄滞?。因此,如何更好的?shí)現(xiàn)降本增效,不僅成為客戶(hù)的核心需求,也成為各大商用車(chē)企業(yè)的破局之道。

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江淮汽車(chē)重型商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理(主持工作)張晉

決勝負(fù)者,長(zhǎng)于布局。在本次活動(dòng)上,江淮汽車(chē)重型商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理(主持工作)張晉發(fā)表致辭。他提到,此次批量交付的星耀X5天然氣牽引車(chē)是專(zhuān)門(mén)為砂石料運(yùn)輸定制的一款車(chē)型,采用了大排量、大馬力、高扭矩的動(dòng)力鏈設(shè)計(jì)和多項(xiàng)技術(shù)迭代升級(jí),車(chē)輛經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、舒適性得到了有效的提升,通過(guò)全面的產(chǎn)品優(yōu)化與服務(wù)提升,將更有助于客戶(hù)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

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張晉表示“在行業(yè)合作與共同發(fā)展方面,此次合作是物流行業(yè)與汽車(chē)制造行業(yè)的一次成功合作,為推動(dòng)物流運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。雙方未來(lái)將持續(xù)在技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)品質(zhì)等方面深化合作,以共同應(yīng)對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn),進(jìn)而引領(lǐng)運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)啟新篇章”。

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玉柴聯(lián)合動(dòng)力股份有限公司總經(jīng)理助理 陳曉東

“安全、經(jīng)濟(jì)、可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)是實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵所在,也是玉柴在產(chǎn)品研發(fā)時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)和優(yōu)化的方向?!庇癫衤?lián)合動(dòng)力股份有限公司總經(jīng)理助理陳曉東提到。他表示,在未來(lái),玉柴與江淮將一如既往的深度協(xié)同,以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),持續(xù)的為運(yùn)輸行業(yè)注入新活力。

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四川合立汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司 胡曉飛

煤炭、砂石料等中短途運(yùn)輸一直是公路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的領(lǐng)域之一,隨著NG燃?xì)庵乜ㄔ谌剂辖?jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)得到市場(chǎng)有效驗(yàn)證,更低的運(yùn)營(yíng)成本促使更多的燃油車(chē)型轉(zhuǎn)向新懷抱,NG車(chē)型儼然成為了資源運(yùn)輸市場(chǎng)的最優(yōu)解。但是,過(guò)去受制于技術(shù)以及成本方面的限制,資源運(yùn)輸車(chē)型在動(dòng)力性、舒適性以及可靠性方面始終難以與干線(xiàn)物流車(chē)型相媲美。

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伴隨著技術(shù)的不斷升級(jí)以及用戶(hù)需求的轉(zhuǎn)變,在這一細(xì)分場(chǎng)景下,用戶(hù)對(duì)于NG燃?xì)庵乜ㄔ谶\(yùn)營(yíng)收益、舒適性以及可靠性方面有了更高、更新的期待。由此,面向中短途資源運(yùn)輸市場(chǎng),江淮重卡向西南地區(qū)遞出了一張全新名片--星耀X5 LNG燃?xì)庵乜ā?/p>

星耀X5 LNG重卡 三大優(yōu)勢(shì)搶眼

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相較于傳統(tǒng)的干線(xiàn)物流市場(chǎng),砂石料資源運(yùn)輸場(chǎng)景對(duì)于車(chē)輛的要求更為復(fù)雜,其具備運(yùn)載重、頻率高、周轉(zhuǎn)快的作業(yè)特點(diǎn),運(yùn)輸工況以及駕駛環(huán)境相對(duì)惡劣。為此,星耀X5 LNG燃?xì)庵乜☉?yīng)運(yùn)而生,在大馬力、高舒適,高智能等高端配置的加持下,這一車(chē)型勢(shì)必將成為一大全新選擇。

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強(qiáng)勁動(dòng)力 快人一步:發(fā)動(dòng)機(jī)作為整車(chē)最為重要的核心,現(xiàn)場(chǎng)展出的這臺(tái)星耀X5 LNG燃?xì)庵乜ù钶d的是玉柴6K1350N-60燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),排量為13升,最大輸出功率為368千瓦、500馬力,在1100-1400轉(zhuǎn)可爆發(fā)出2200牛米的峰值扭矩。同時(shí),該發(fā)動(dòng)機(jī)采用低慣量高效增壓器、全球領(lǐng)先的“連續(xù)流”燃?xì)夤┙o設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)高效的燃燒率和節(jié)能效果。此外,該發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命超過(guò)100萬(wàn)公里,在燃?xì)鈾C(jī)領(lǐng)域,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、可靠性以及燃?xì)饨?jīng)濟(jì)性已在國(guó)內(nèi)的道路上得到了充分驗(yàn)證。

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在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,這臺(tái)車(chē)搭載的是法士特12JSDX220TA-B 12檔手動(dòng)變速箱,其頭檔速比為12.098,最高檔速比為0.779。同時(shí),變速箱為雙中間軸結(jié)構(gòu),采用全斜齒設(shè)計(jì),整體具備可承受扭矩大、傳動(dòng)精度高、噪音以及震動(dòng)控制更好等特點(diǎn)。

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與此同時(shí),這臺(tái)車(chē)的后橋速比為3.7,結(jié)合其超速檔變速箱來(lái)看,其總速比僅為2.89左右。在1200轉(zhuǎn)常用轉(zhuǎn)速區(qū)間,其平均車(chē)速可達(dá)到82km/h左右,輕輕一踩即可頂著限速跑,此外,該車(chē)還可提供4.11的后橋速比。從整體來(lái)看,其超速檔的設(shè)計(jì)非常適用于資源運(yùn)輸場(chǎng)景下“重去空回”的運(yùn)輸特征。

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此外,星耀X5 LNG采用的是圣達(dá)因等知名品牌氣瓶,根據(jù)不同運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路,可提供1000升、1350升以及1500升等多種選擇,可進(jìn)一步拓展作戰(zhàn)半徑,減少排隊(duì)加氣時(shí)間,進(jìn)而滿(mǎn)足不同用戶(hù)群體的需求。

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自重更輕 盈收更強(qiáng):相較于傳統(tǒng)車(chē)型,資源運(yùn)輸車(chē)型對(duì)于整車(chē)的自重更為敏感,在高頻的運(yùn)輸過(guò)程中,更低的自重意味著更高的收益,對(duì)于車(chē)隊(duì)而言,自重更輕帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)更是不言而喻。

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在整車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì)上,星耀X5通過(guò)輕量化車(chē)架、輕量化車(chē)橋以及大量鋁合金材料應(yīng)用等措施,實(shí)現(xiàn)整車(chē)系統(tǒng)降重,自重可輕至8.4噸。對(duì)于一臺(tái)500馬力的6X4燃?xì)鉅恳?chē)來(lái)說(shuō),星耀X5是當(dāng)之無(wú)愧的輕量化選手。

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駕駛室優(yōu)化 更大更舒適:作為一款誕生于新時(shí)代的燃?xì)庵乜ǎ葱且玐5有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,X造型的進(jìn)氣格柵與極具張力的線(xiàn)條為這款車(chē)型賦予了更加現(xiàn)代的氣息。并且,據(jù)官方資料顯示,通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),該車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)0.49,這無(wú)疑是這款車(chē)的加分項(xiàng)。

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同時(shí),這款車(chē)采用中體高頂加長(zhǎng)駕駛室,前后長(zhǎng)2400mm,寬2300mm,內(nèi)高2030mm,內(nèi)部整體為平地板設(shè)計(jì),帶多功能氣囊座椅,空間、舒適性表現(xiàn)俱佳。在選裝配置方面,該車(chē)更是一應(yīng)俱全,從一鍵啟動(dòng)、車(chē)載冰箱到駐車(chē)空調(diào)、全景影像等,可滿(mǎn)足不同地區(qū)用戶(hù)的定制化需求。

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正如前文所言,江淮星耀X5的成功交付不僅是一次名片的傳遞,更是一次江淮重卡深耕市場(chǎng)、及時(shí)響應(yīng)客戶(hù)需求的綜合體現(xiàn)。在此次活動(dòng)上,江淮重卡以星耀X5批量交付為起點(diǎn),通過(guò)多方協(xié)同,建立強(qiáng)大的戰(zhàn)略聯(lián)盟,將進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力,進(jìn)而持續(xù)推動(dòng)各個(gè)物流場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)全面的提質(zhì)增速。

從宏觀環(huán)境來(lái)看,國(guó)內(nèi)柴油價(jià)格多次波動(dòng)上行,而天然氣隨著供應(yīng)鏈的調(diào)整,價(jià)格逐步趨穩(wěn),持續(xù)的油氣價(jià)差使得天然氣重卡經(jīng)濟(jì)性更加凸顯,2024年的燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)需求持續(xù)火爆。在這樣的時(shí)代語(yǔ)境下,燃?xì)庵乜ū貙⒅鸩綄?shí)現(xiàn)新的技術(shù)迭代、服務(wù)迭代,對(duì)于各大車(chē)企而言,這是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

而從此次交付的江淮星耀X5的綜合優(yōu)勢(shì)來(lái)看,面對(duì)全新的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),江淮重卡在研發(fā)、技術(shù)以及服務(wù)的創(chuàng)新上,已然邁開(kāi)了步伐,輕快而又堅(jiān)定。至于未來(lái)成績(jī)?nèi)绾?,市?chǎng)會(huì)給出最好的答案。

責(zé)任編輯:王思思
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