節(jié)氣挑戰(zhàn)英雄榜|百公里27.2KG,李師傅:煤炭運(yùn)輸只選“明星單品” 歐曼燃?xì)廛?/h1>
歐曼超級重卡2024-05-29
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山西大同作為煤炭的重要產(chǎn)地,每天都有成百上千的卡友奔波忙碌,將原煤運(yùn)輸?shù)饺珖鞯?,來自山西大同的李師傅就是其中一員。日前,憑借百公里氣耗27.2 KG成績,李師傅和他的歐曼GTL500馬力燃?xì)廛?,摘得了?jié)氣挑戰(zhàn)賽山西戰(zhàn)區(qū)季軍稱號。

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動力充足節(jié)氣降耗,高效運(yùn)輸信賴之選

“河北、內(nèi)蒙、山東三省全年奔波,20多年來的忙碌,只為讓生活越過越紅火。最近幾年,煤炭運(yùn)輸整體行情不好,運(yùn)費(fèi)壓得越來越低,大家的日子都不是很好過??紤]到節(jié)約成本,我也考慮要換一臺車?!弊稍兞艘蝗?,李師傅發(fā)現(xiàn)在山西區(qū)域很多卡友都選擇了歐曼GTL500馬力燃?xì)廛嚴(yán)?,可以說是本地拉煤圈內(nèi)的“明星單品”了,沖著這個口碑,去年的9月,李師傅購買了歐曼GTL500馬力燃?xì)廛嚒?/p>

快一年的朝夕相伴,每趟3000多公里的往返路程,李師傅對愛車的節(jié)氣能力贊嘆不已:“我的車大概每百公里氣耗在27、28公斤左右,現(xiàn)在油價上漲,我對比了下之前燃油車?yán)?,現(xiàn)在跑下來一個月大概就是能省8000元至10000元左右,可以說省下的錢都是多賺的,我很滿意!”歐曼GTL500馬力燃?xì)廛?,具有先進(jìn)的燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng),超大容積的進(jìn)氣歧管,還有雙級后處理以及耦合式三元催化系統(tǒng),這些配置能讓歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛嚫邮?;并配備行業(yè)獨(dú)有的雙級后處理以及耦合式三元催化系統(tǒng),有效利用發(fā)動機(jī)余熱,無需額外燃?xì)庀模纯蓪?shí)現(xiàn)300℃的三元催化轉(zhuǎn)化,熱管理效率提升30%,加上領(lǐng)先的iBrake 3.0缸內(nèi)制動技術(shù)的加持,使得整車在下坡時讓發(fā)動機(jī)制動器發(fā)揮減速作用,有效降低制動系統(tǒng)和輪胎磨損,進(jìn)一步減少運(yùn)營費(fèi)用支出,難怪會成為他的省錢好幫手!

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舒適與安全相融合,充實(shí)長途運(yùn)輸路

“高強(qiáng)度的運(yùn)載之旅對人和車都是考驗(yàn)。不論是復(fù)雜的礦區(qū)道路、鋼廠內(nèi)部區(qū)域行駛,較干線物流車相比,路況都更復(fù)雜,但我的車無論是提速還是換擋,都很給力!”這臺車搭載了歐曼專屬的福康A(chǔ)15N天然氣發(fā)動機(jī),擁有2400N·m超大扭矩,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間為1000至1400r/min,擁有低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點(diǎn),更大的扭矩有效減少換擋頻次、提升駕駛性能。難怪李師傅會由衷的贊嘆,“最讓我滿意的就是,在非鋪裝的鐵粉堆場中卸貨時,依舊能有充沛的動力,可以說應(yīng)對復(fù)雜路況變化也很輕松?!?/p>

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對于長期在外與車為伴的運(yùn)輸人來說,車不僅是共同賺錢的伙伴,更是他們的第二個家。歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛噧?nèi)部標(biāo)配8向可調(diào)節(jié)氣囊減震座椅,配合自前懸架加長板簧以及車身全浮四氣囊三級減震,可有效減少復(fù)雜路況所產(chǎn)生的顛簸感,緩解長途行車的駕乘疲勞感。整車還配置多功能方向盤、7寸液晶儀表、7寸多媒體顯示屏在內(nèi)的多種人性化、舒適化設(shè)計。其中,車內(nèi)搭載的高清液晶顯示屏還可實(shí)現(xiàn)360°環(huán)視,多媒體娛樂在內(nèi)的多種功能,在為運(yùn)輸旅途提供又一重保障的同時,又給閑暇時光增添了樂趣。

整車所配備的氙氣大燈、電加熱后視鏡、ABS、加寬剎車片等多種安全措施,更有效保證了行車安全系數(shù)。

相比其他行業(yè),從事煤炭運(yùn)輸想要賺錢,卡友們更要精打細(xì)算,歐曼GTL500馬力燃?xì)廛囈岳麧欁畲蠡癁楹诵模嗬炫?,?jié)氣更舒適,為卡友們的增收助力,不愧是煤炭行業(yè)卡友們的“最強(qiáng)輔助”。同時,歐曼始終堅守“以客戶為中心”的品牌理念,以行業(yè)領(lǐng)先的十大服務(wù)承諾,全力保障客戶高效盈利、贏領(lǐng)運(yùn)輸。

責(zé)任編輯:王思思
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