0【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】
2024年，不止新能源重卡火了，三一也火了。
根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù)，2024年1-4月，新能源重卡在市場(chǎng)終端銷(xiāo)量占比達(dá)到7.76%，遠(yuǎn)超去年同期的3.1%。在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的背景下，各大鋼廠(chǎng)、礦場(chǎng)、大宗物流公司逐漸進(jìn)入綠色減排時(shí)代。面對(duì)越發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，三一重卡在新能源領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)跑，今年已兩次奪得月度銷(xiāo)量冠軍。
第一商用車(chē)網(wǎng)認(rèn)為，三一重卡能夠抓住新能源市場(chǎng)機(jī)遇大放異彩，靠的是長(zhǎng)期以來(lái)的技術(shù)沉淀，更靠的是豐富的產(chǎn)品矩陣。
產(chǎn)品組合高低搭配 滿(mǎn)足多數(shù)運(yùn)營(yíng)工況
自誕生之初，新能源重卡就面臨著復(fù)雜多變的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。三一重卡通過(guò)大量技術(shù)創(chuàng)新，面向新能源重卡需求量較高的細(xì)分市場(chǎng)陸續(xù)推出了江山高頂版、江山平頂版和江山SE系列純電牽引車(chē)，通過(guò)豐富的產(chǎn)品組合，為客戶(hù)提供了一站式電動(dòng)化解決方案。
江山EV550高頂版重卡
其中，作為三一電動(dòng)重卡打入市場(chǎng)的力作，江山EV550高頂版重卡適配鋼鐵、煤炭、砂石、港口、電化、建材等各類(lèi)運(yùn)輸場(chǎng)景。其中搭載350度電池的車(chē)型在售出車(chē)型中占比超七成，是三一新能源重卡用戶(hù)首選的銷(xiāo)冠車(chē)型、爆款車(chē)型。該車(chē)采用高效大功率永磁同步電機(jī)，峰值功率405kW，峰值扭2400N·m，電機(jī)效率高達(dá)95%以上，爬坡、加速性能優(yōu)越，最大爬坡≥30%，采用磷酸鐵鋰電池組，標(biāo)載平原工況下續(xù)航≥200km，支持400A雙槍直流快充、1.9分鐘快速換電。自2021年11月正式進(jìn)入唐山市場(chǎng)以來(lái)，三一便迅速積累了廣泛的用戶(hù)群體，使用場(chǎng)景堪稱(chēng)電動(dòng)重卡運(yùn)營(yíng)典范。目前，該車(chē)型已成為全國(guó)、全行業(yè)累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的電動(dòng)牽引車(chē)。
江山6×4平頂版重卡
在高頂車(chē)型大獲成功之后，三一迅速推出了平頂產(chǎn)品。其中，面向場(chǎng)內(nèi)倒短的江山6×4平頂版重卡創(chuàng)造了多項(xiàng)“行業(yè)之最”：目前行業(yè)軸距最短的電動(dòng)牽引車(chē)，整車(chē)軸距僅為3500mm+1350mm；轉(zhuǎn)彎直徑僅有16.5米，比同類(lèi)產(chǎn)品少1.5米以上；整車(chē)身高最矮僅3.15米，同級(jí)別領(lǐng)先，適用場(chǎng)景更廣泛。此外，搭載282度電池的江山6×4平頂版重卡自重不到9.5噸，比同類(lèi)產(chǎn)品輕1噸以上。作為2023年上半年度新能源重卡銷(xiāo)冠車(chē)型，江山6×4平頂版重卡堪稱(chēng)“最會(huì)掙錢(qián)的電動(dòng)重卡”。
江山4×2平頂版重卡
江山平頂版重卡還提供4×2版本車(chē)型，該車(chē)最短軸距為3800mm，最小轉(zhuǎn)彎直徑為15米，自重僅8.3噸，靈活的車(chē)身能夠適應(yīng)更多狹小空間內(nèi)的倒短運(yùn)輸工況；搭載282度電池的車(chē)型在標(biāo)載42噸的工況下，百公里電耗不到145度，可實(shí)現(xiàn)一次換電持續(xù)運(yùn)營(yíng)170公里，出勤率大大提高，堪稱(chēng)港口倒短利器。
江山SE系列重卡
今年上半年，眾人期盼的江山SE系列電動(dòng)重卡迎來(lái)了全面量產(chǎn)。全新車(chē)系基于新能源商用車(chē)場(chǎng)景需求，采用正向開(kāi)發(fā)的數(shù)字化、電動(dòng)化智慧駕乘平臺(tái)，以充換一體、智慧運(yùn)營(yíng)、全新造型、集成控制、駕乘體驗(yàn)升級(jí)為核心，為行業(yè)帶來(lái)更輕量、更環(huán)保、更舒適的電動(dòng)化2.0產(chǎn)品。
江山SE重卡搭載采用MTB技術(shù)的“魔塔”電池，該電池是三一重卡在三電技術(shù)領(lǐng)域的又一首創(chuàng)性成果，打破標(biāo)準(zhǔn)箱電池與鋼制框架結(jié)構(gòu)的組合方式，開(kāi)創(chuàng)性地將虛擬電池模組直接集成為大電量電池總成的車(chē)規(guī)級(jí)MTB技術(shù)；采用實(shí)時(shí)高精度載荷識(shí)別及多檔能量回收等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)超低能耗，CHTC工況下百公里電耗小于165度，續(xù)航里程超500公里；在動(dòng)力方面，江山SE全系升至2800牛米大扭矩和480千瓦峰值功率，爬坡能力行業(yè)領(lǐng)先；在多項(xiàng)“黑科技”的加持下，江山SE437成為了行業(yè)內(nèi)量產(chǎn)最大電量換電重卡、最大電量重載車(chē)型，可見(jiàn)，江山SE系列重卡解決了電動(dòng)重卡的“里程焦慮”難題，讓電動(dòng)重卡從應(yīng)用于場(chǎng)內(nèi)倒短的1.0時(shí)代，正是步入了覆蓋城際專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)?.0時(shí)代。
配套設(shè)施領(lǐng)先 破解充電難題
除了豐富的產(chǎn)品矩陣，三一重卡還在帶來(lái)了擁有八大智能系統(tǒng)的J312充換電一體站。該站并可全程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換電、電池自動(dòng)加/解鎖，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換電、無(wú)人值守；通過(guò)通過(guò)遙感定位系統(tǒng)+語(yǔ)音提示系統(tǒng)+引導(dǎo)燈視覺(jué)指引，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛及電池組精準(zhǔn)定位以及電池組底座的自動(dòng)解鎖，結(jié)合智能小車(chē)精準(zhǔn)作業(yè)，可實(shí)現(xiàn)5分鐘高效換電；智能柔性充電策略合理分配充電功率至站內(nèi)充電底座及充電終端，有效提升充電機(jī)組的利用率和周轉(zhuǎn)率；智能運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)，通過(guò)數(shù)據(jù)可視化大屏，實(shí)時(shí)展示、分析充換電站及車(chē)隊(duì)管理數(shù)據(jù)，為客戶(hù)提供運(yùn)營(yíng)決策依據(jù)。
同時(shí)，站內(nèi)還可通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、調(diào)節(jié)站內(nèi)儲(chǔ)能電池溫度，實(shí)現(xiàn)控制設(shè)備的運(yùn)行以達(dá)到理想的溫度及節(jié)能效果，在-30℃~55℃、海拔≤3000m的極寒、極熱、高原工況也能穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。加之智能消防系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)火災(zāi)報(bào)警和防火滅火系統(tǒng)，以保護(hù)充換電站各環(huán)節(jié)的安全運(yùn)行。充換電一體站的登場(chǎng)，打破了行業(yè)內(nèi)對(duì)充換電站高成本低回報(bào)率的認(rèn)知，對(duì)于新能源物流領(lǐng)域擁有堪稱(chēng)劃時(shí)代的意義。
此外，三一還針對(duì)針對(duì)電動(dòng)重卡補(bǔ)能存在的電力資源不足、場(chǎng)地限制、中長(zhǎng)途增程補(bǔ)電、應(yīng)急補(bǔ)電等充電難題，全新推出了移動(dòng)伴隨式補(bǔ)能解決方案——移動(dòng)充電站，在部分礦區(qū)、偏遠(yuǎn)地區(qū)、渣土、建材等短期工程、應(yīng)急救援等電力條件受限或臨時(shí)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景下，能夠更好地完成補(bǔ)能任務(wù)，實(shí)現(xiàn)快速投運(yùn)、靈活增程；三一重卡移動(dòng)充電站的登場(chǎng)，完成了三一新能源重卡特殊應(yīng)用場(chǎng)景的系統(tǒng)解決方案的閉環(huán)，全方位解決了新能源重卡的補(bǔ)能問(wèn)題，極大限度地提升了運(yùn)輸效率。
結(jié)束語(yǔ)
從高頂、平頂、中頂再到配套設(shè)施，三一重卡對(duì)新能源細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行了精準(zhǔn)布局和把控。在新能源重卡邁向成熟之際，三一重卡無(wú)論是倒短細(xì)分市場(chǎng)還是中長(zhǎng)途城際運(yùn)輸領(lǐng)域都將迸發(fā)出強(qiáng)大的活力。通過(guò)對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的不懈追求和對(duì)產(chǎn)品矩陣的不斷完善，三一重卡也將以綠色動(dòng)力持續(xù)助力客戶(hù)降本增效。
