為高效運輸而來,汕德卡G7S燃氣車以其獨特的硬核節(jié)氣科技在衡水地區(qū)備受青睞!

中國重汽2024-02-01
21060

在我國衡水區(qū)域,煤炭資源豐富,得天獨厚的資源優(yōu)勢以及完善的加氣站配套建設,使得衡水市場成為燃氣商用車的兵家必爭之地,尤其隨著2019年排放標準升級以及市場轉(zhuǎn)型需求,衡水地區(qū)的卡友對購買燃氣車的意愿也隨之增加。

圖片1.png

“我的目標是:要打造一支強大的汕德卡車隊,以更好的開拓煤炭運輸、普貨運輸?shù)仁袌?!”作為衡水富之源貨物運輸有限公司的負責人,楊世樓每天最享受的時刻就是看著一輛輛汕德卡G7S燃氣車穿梭忙碌的場景。車輛前臉閃耀著金色的汕德卡車標,光芒奪目,彰顯著運輸車隊的非凡實力。身為企業(yè)一把手,楊世樓4年間已擁有10多臺汕德卡車輛,一部分用于跑煤炭運輸傳統(tǒng)業(yè)務,長期往返衡水、唐山、山西等多條路線;一部分則轉(zhuǎn)入普貨運輸,開拓新領域。在他看來,這些汕德卡G7S燃氣車才是他公司的“核心力量”,是他開疆擴土的重要利器。

批量擁有高端汕德卡 手握創(chuàng)富利器 一路高效創(chuàng)贏

由于受到季節(jié)變化和排放標準升級等因素的影響,天然氣價格經(jīng)常出現(xiàn)波動。當氣價處于高位時,卡友的利潤可能會大幅減少。但是,中國重汽的燃氣車憑借更成熟節(jié)氣環(huán)保的技術,以及冬季運行省心省事的優(yōu)勢,獲得衡水地區(qū)運輸企業(yè)的青睞。中國重汽準確把握燃氣車時代的發(fā)展方向,無論是豪沃TX7、豪沃MAX、豪沃TH7,還是汕德卡G7S,車輛的非凡節(jié)氣性能,讓卡友們猶如手握創(chuàng)富利器,一路高效創(chuàng)贏,中國重汽的燃氣車已成功成為衡水卡友信賴的品牌。楊世樓作為其中一員,將更多目光瞄準汕德卡G7S高端燃氣車,并逐年增加汕德卡的購置數(shù)量。

圖片2.png

“如何從激烈競爭中占據(jù)優(yōu)勢?一方面我們要加強內(nèi)部管理,降本增效;另一方面就是選入更好的車輛,提升對外競爭力。所以買車,第一看性能,第二看舒適,第三看出勤率。汕德卡高端燃氣車的加入,大大加強我們對外市場拓展的底氣!”楊世樓自信的說道。

還有眾多如同楊世樓一樣的客戶,也用事實證明,無論是MC發(fā)動機,還是濰柴發(fā)動機搭配,汕德卡都值得期待?!爸跋攵紱]想過,能擁有這么多汕德卡車輛?!痹跅钍罉强磥?,無論從顏值還是性能都遙遙領先的汕德卡,一直是他心目中高端、高品質(zhì)、高可靠的代表車型。所以,汕德卡能夠得到這么多卡友們的支持,其品質(zhì)、性能和服務等方面的實力都毋庸置疑。

圖片3.png

致行千里 盈運可靠 燃氣車更合適當下瞬息萬變的市場

楊世樓是一位善于思考的企業(yè)家,憑借多年來對行業(yè)的綜合分析,他總結出一個規(guī)律:氣價跟油價持平的情況比較少見,基本還在低價區(qū)間波動。

“今年這個氣價如果按照以往經(jīng)驗來看,達到6.2元左右,就已經(jīng)是高價位了,氣價上下浮動一直不大,甚至還會再往下落一點,就算漲也不會漲太高。而且目前氣價基本平穩(wěn),1月到10月之間的氣價是比較合理的,也就冬天取暖季的時候會高一點。”

圖片4.png

“基于這種情況,選擇燃氣車從長遠看會更合適?!睏钍罉钦J為,“現(xiàn)在油車不掙錢,特別是從2月份開始,我們很多開燃油車的同行,被壓的喘不過氣來,尤其有貸款的就更難受”。而他是從2019年開始大批量購入汕德卡G7S燃氣車,從實際用車體驗看,燃氣車比油車每公里可多省1塊錢左右。以山西至唐山線路為例,一年內(nèi)的運營里程至少可達20萬公里,節(jié)省出的金額非??捎^。其中中國重汽汕德卡燃氣車對比同類型車一趟下來更能多省三四百塊錢,一輛車一個月就能累積節(jié)省三四千塊錢,一個車隊十幾輛車綜合評估下來,真的可以節(jié)省出一大筆費用。所以選用汕德卡燃氣車是非常睿智的選擇。

智慧科技 高效“回血” 卡友認可中國重汽汕德卡

 相較于燃油車,燃氣車具有更低的燃料成本并且無需添加尿素,這在降本方面顯然更具優(yōu)勢。此外,汕德卡G7S高端燃氣車憑借行業(yè)領先的科技,通過系統(tǒng)化的節(jié)氣技術全面降低整車氣耗,最大限度地發(fā)揮燃氣車的經(jīng)濟性優(yōu)勢。不僅如此,汕德卡還擁有國際頂尖的供應鏈體系,經(jīng)過2000萬公里全工況極限驗證,其可靠品質(zhì)令人信服。

“這兩年我們在衡水地區(qū),路上經(jīng)??梢钥吹缴堑驴ǎf明用戶非常認可汕德卡?!睏钍罉钦f,“我們也算是衡水地區(qū)比較早采購汕德卡燃氣車這種高端車型的企業(yè)了,你看它的起步動力就到480馬力,率先打破了當時市場上對燃氣車是低端車的刻板印象;其次,以前拉煤車動力基本都在340、330馬力為主,而汕德卡的480馬力,帶領行業(yè)開辟了一條燃氣車車型“高端化、大馬力”的發(fā)展趨勢。另外從動力性看,汕德卡G7S車輛配濰柴發(fā)動機480馬力,搭配中國重汽變速箱,實現(xiàn)了整車動力強勁輸出、穩(wěn)定輸出的優(yōu)秀表現(xiàn)。既可以拉煤,適應煤炭礦山惡劣工況,也可以跑普貨運輸,適應更多場景的業(yè)務需求。汕德卡G7S,真的讓我們的運輸工作從容無憂?!?/p>

圖片5.png

中國重汽汕德卡積極投身燃氣車市場,以持續(xù)推動燃氣車技術迭代、促進產(chǎn)業(yè)升級為己任,并不斷努力為卡友提升運營價值。楊世樓坦言,“現(xiàn)在拉煤運輸運費不固定,市場不好做,可能今天運費是180元,明天就是120元,你不做還不行,因為后面有很多對手在排隊等著。所以公司現(xiàn)在必須積極開拓新市場。而有了汕德卡助力,不僅滿足了我們高價值創(chuàng)富需求,也助力國家環(huán)保政策,這讓我們能在新時代拓展普貨、物流市場更有底氣地大膽向前走!”

采訪最后,楊世樓說,他的未來目標,就是進一步擴大汕德卡車隊,讓公司運輸隊伍更加強大、更具競爭力。

責任編輯:王思思
后發(fā)表評論
信息咨詢
請輸入11位手機號

×
登錄
注冊
忘記密碼