0第一商用車網(wǎng) 寧如旭
2024年的“開年首秀”，由中國重汽強勢上演！
1月5日，以“2024讓客戶更賺錢”為主題的中國重汽2024年合作伙伴大會將在石家莊拉開帷幕。
據(jù)了解，2023年，中國重汽衛(wèi)冕重卡銷量、市占率“雙冠王”；在出口領(lǐng)域，中國重汽更是連續(xù)多年占據(jù)我國重卡出口總量的半壁江山。這背后的成績，對中國重汽而言來之不易。2024年，中國重汽將繼續(xù)乘勢而上，以卓越的產(chǎn)品力為用戶創(chuàng)造更大價值。
用產(chǎn)品力做背書，是中國重汽給予廣大用戶最堅定的信賴。第一商用車網(wǎng)了解到，在2024年合作伙伴大會上，中國重汽128款主力產(chǎn)品，不僅涵蓋牽引車、載貨車、自卸車等重卡細分領(lǐng)域，而且輕卡、客車、動力鏈、智能座艙等產(chǎn)品也悉數(shù)亮相。下面，小編就帶各位讀者感受下重汽年會的氣氛。
展品總數(shù)高達128款，涵蓋重、中、輕卡、客車及零部件
此次合作伙伴大會，中國重汽共計展出了128款產(chǎn)品，既有牽引車、載貨車、自卸車等重卡車型，又涵蓋輕卡、客車、動力鏈及專用車等產(chǎn)品。
其中，展車數(shù)量高達78款，相比2023年合作伙伴大會的26款展車，數(shù)量增加了兩倍，涵蓋燃油、天然氣、新能源全領(lǐng)域。
具體來看，牽引車和載貨車依舊是主力，自卸車、輕卡，基于底盤打造的城建工程車、消防起重車、旅居車等專用車，以及皮卡、礦卡等產(chǎn)品更是層出不窮。另外，中國重汽還展出了50款零部件產(chǎn)品，涵蓋主流動力鏈及發(fā)動機、變速箱、軸橋等。
綜上，足以見證中國重汽對于2024年商用車不同的細分市場和細分領(lǐng)域均做好了充足準備。下面，我們具體來看一看中國重汽針對各細分市場帶來的展品。
牽引車：汕德卡+豪沃，全品類多路線齊發(fā)，4款為行業(yè)最大馬力
此次，中國重汽展出的牽引車，涵蓋黃河、汕德卡、豪沃全品類，燃油車型、燃氣車型、雙燃料車型及新能源車型均悉數(shù)展示。
黃河X7 4×2牽引車，搭載重汽MC13H 540馬力發(fā)動機、采埃孚12擋變速箱、重汽MCY13JES驅(qū)動橋
一是黃河系列，現(xiàn)場展出1款X7 4×2柴油牽引車。該車主打智駕，“1激光雷達+5毫米波雷達+7攝像頭”，實現(xiàn)對車輛橫縱向精準控制，行業(yè)領(lǐng)先；CDC電控懸架系統(tǒng)、全液晶儀表、中控大屏等配置，舒適性大幅提升；高效動力鏈、超低風(fēng)阻及預(yù)見性巡航功能等配置，整車油耗進一步降低，助力卡友高效賺錢。
二是汕德卡系列。其中，在G7H品系中，有1款G7H 6×4牽引車和1款G7H 6×4 LNG牽引車，分別搭載目前行業(yè)最大840馬力燃油發(fā)動機和700馬力天然氣發(fā)動機。
汕德卡G7H 6×4牽引車，搭載濰柴WP17T 840馬力發(fā)動機、采埃孚ZF12TX3420 TO（帶液緩）變速箱、重汽MCY13BGS驅(qū)動橋，最大扭矩3750N·m，輕松征服復(fù)雜路況
汕德卡G7H 6×4 LNG牽引車，搭載濰柴WP17NG 700馬力天然氣發(fā)動機、重汽第八代HW30716XACL集成式變速箱、重汽MCJ13BGY驅(qū)動橋，引領(lǐng)干線物流運輸高效升級
其他展出的汕德卡G7H車型中，包含三氣瓶4×2 LNG牽引車、雙氣瓶6×4 CNG牽引車、6×4 LNG牽引車、6×4燃油牽引車，以及6×4 LNG+CNG雙燃料牽引車、6×4 LNG+柴油雙燃料牽引車。
汕德卡G7H 4×2 LNG牽引車，搭載濰柴WP15NG 530馬力發(fā)動機、重汽HW25716XAL變速箱、重汽MCY13JGS驅(qū)動橋；3600L（2×1500L+600L）大容積氣瓶，超長續(xù)航、3500公里以上
汕德卡G7H 6×4 CNG牽引車，搭載濰柴WP15NG 530馬力發(fā)動機、重汽HW25716XAL(帶液緩)變速箱、重汽MCY12BGS驅(qū)動橋；雙1080L氣瓶
汕德卡G7H 6×4 LNG牽引車，搭載濰柴WP15NG 560馬力發(fā)動機、法士特F16JZ26（帶液緩）變速箱、重汽MCJ12BGY驅(qū)動橋，傳動效率高達99.8%
汕德卡G7H 6×4 LNG牽引車，搭載濰柴WP15NG 590馬力發(fā)動機、重汽HW27716XAL變速箱、重汽MCY12BGS驅(qū)動橋
汕德卡G7H 6×4牽引車，搭載重汽MC13H 570發(fā)動機+重汽HW27716XAL集成式(帶液緩)變速箱+MCY12BGS驅(qū)動橋組成的無極S動力鏈，百公里油耗降低2L
汕德卡G7H 6×4牽引車，搭載重汽WP15T 680馬力發(fā)動機+采埃孚ZF12TX3221 TO(帶液緩)變速箱+重汽MCY12BGS驅(qū)動橋組成的無極S動力鏈
汕德卡G7H 6×4 LNG+CNG雙燃料牽引車，搭載濰柴WP15NG 560馬力發(fā)動機、重汽HW27716XAL(帶液緩)變速箱、重汽MCJ12BGY驅(qū)動橋；大容量（4×360L+1000L）氣瓶，續(xù)航更長
汕德卡G7H 6×4 LNG+柴油雙燃料牽引車，搭載中國重汽WP14T 610馬力發(fā)動機、重汽HW27716XSTCL(帶液緩)變速箱、重汽MCY12BGS驅(qū)動橋；百公里節(jié)氣3～4公斤以上
另外，新能源車型也亮相現(xiàn)場，即GX 6×4燃料電池牽引車及GX 6×4換電牽引車。
汕德卡GX 6×4燃料電池牽引車，搭載重汽MCE12ZG電驅(qū)雙聯(lián)橋，四驅(qū)動電機（型號TZ230XS-ZORM130V08×2、TZ230XS-ZORM130V09×2）、濰柴WEF160氫燃料電池系統(tǒng)（功率162kW）；配備10×210L大容量氫瓶，最大儲氫量50公斤，續(xù)航里程可達400公里，適配中長途運輸工況
汕德卡GX 6×4電驅(qū)橋底部換電牽引車，搭載重汽MCE12ZG電驅(qū)橋，三電機布置（型號為TZ220XS-ZQV13、TZ220XS-ZQV13、Z220XS-ZQV14），底部換電電池最大電量513kWh
三是豪沃系列。其中，TS7車型也展出6×4 LNG 700馬力牽引車，第一商用車網(wǎng)現(xiàn)場了解到，還有一款是“不一樣”的700馬力TS7牽引車將于明天發(fā)布，具體亮點還要現(xiàn)場去發(fā)掘。
可以說，超大馬力牽引車不僅成為重汽領(lǐng)先技術(shù)的象征，更為其在商用車市場的表現(xiàn)增光添彩。
豪沃TS7 6×4 LNG牽引車，該車是中國重汽專屬定制打造的一款高效干線物流超高頂重卡，搭載濰柴WP17NG 700馬力天然氣發(fā)動機、重汽HW16-HD30（帶液緩)變速箱、重汽MCY12BGS驅(qū)動橋
在豪沃其他展車中，有TX7 6×4 LNG牽引車以及TH7 4×2 LNG牽引車、6×4 LNG牽引車、6×4燃油牽引車；MAX車型則展出6×4 LNG+CNG雙燃料?；窢恳?、6×4燃油牽引車和6×4 LNG牽引車。
豪沃TX7 6×4 LNG牽引車，該車是中國重汽全新升級打造的資源運輸性價比之王，搭載濰柴WP13NG 480馬力天然氣發(fā)動機、重汽HW12C-HD25(帶液緩)變速箱、漢德HDZ425QGY驅(qū)動橋
豪沃 TH7 4×2牽引車，該車是中國重汽專屬定制打造的一款快遞快運燃氣重卡，搭載重汽WP15NG 530馬力發(fā)動機、重汽HW16C-HD27（帶液緩）變速箱、重汽MCY13JES驅(qū)動橋
豪沃 TH7 6×4 LNG牽引車，該車是中國重汽全新升級打造的一款標載物流燃氣重卡，搭載濰柴WP15NG 590馬力發(fā)動機、法士特第八代F-AMT16(帶液緩)變速箱、重汽MCJ12BGY驅(qū)動橋
豪沃 TH7 6×4牽引車，搭載濰柴WP14T 630馬力發(fā)動機、重汽HW16-HD27(帶液緩)集成式變速箱、重汽MCY12BGS驅(qū)動橋
豪沃MAX LNG+CNG雙燃料?；窢恳嚕撥囀侵袊仄麑俣ㄖ拼蛟斓囊豢铍p燃料暢行版?；分乜ǎ钶d濰柴WP13NG 480馬力天然氣發(fā)動機、重汽HW25712XSTCL(帶液緩)變速箱、重汽MCJ11BGY驅(qū)動橋；后置8×260L氣瓶+側(cè)置500L氣瓶，綜合續(xù)航2000公里
豪沃MAX 6×4牽引車，該車是中國重汽專屬定制打造的一款復(fù)合運輸輕量化重卡，搭載濰柴WP12T 500馬力發(fā)動機、重汽HW25712XSTL變速箱、漢德HDZ425ZGY驅(qū)動橋；得益于整車整車全維度綜合優(yōu)化，自重低至7.7噸
豪沃MAX 6×4 LNG牽引車，該車是中國重汽專屬定制打造的一款復(fù)合運輸燃氣重卡，搭載濰柴WP13TNG 540馬力天然氣發(fā)動機、法士特F-AMT16(帶液緩)變速箱、漢德HDZ425ZGY驅(qū)動橋
新能源牽引車方面，現(xiàn)場展出豪沃TX 6×4純電牽引車和6×4換電牽引車。
豪沃TX 6×4純電牽引車，搭載重汽MCE12ZG電驅(qū)橋及四電機（TZ230XS-ZQRM130V08×2、TZ230XS-ZQRM130V09×2）、峰值功率520kW；電池電量282kWh
豪沃TX 6×4純電牽引車，搭載重汽TZ368XS-ZQV14驅(qū)動電機、法士特FS4E200-2變速箱、重汽MCJ11BGQ驅(qū)動橋；電池電量423kWh；自重較同級車型輕300公斤，極致輕量化助力用戶多拉多賺
豪沃TX 6×4換電牽引車，搭載重汽自研ZZM27XS大功率驅(qū)動電機、重汽HW19709XA變速箱、重汽MCJ13BGY驅(qū)動橋；電池電量350kWh
載貨車：多樣化產(chǎn)品組合，提供全場景解決方案
針對載貨運輸場景，中國重汽展出了不同配置車型，以多樣化產(chǎn)品組合，為用戶提供全場景解決方案。
豪沃MAX 4×2大單橋載貨車，搭載重汽MC07H 350馬力發(fā)動機、重汽HW10C-HD14懷擋變速箱、重汽MCJ09BGY驅(qū)動橋
豪沃MAX 6×2載貨車，搭載重汽MC11H 400馬力發(fā)動機、重汽HW10C-HD21懷擋變速箱、重汽MCJ11BGY驅(qū)動橋
TX7車型共3款，1款4×2大單橋燃油載貨車、1款4×2 大單橋LNG側(cè)軟簾廂式運輸車、1款4×2燃油冷藏車。
豪沃TX7 4×2載貨車，搭載濰柴WP6T 280馬力發(fā)動機、重汽HW95508STC變速箱、重汽MCJ09BGQ驅(qū)動橋；貨箱容積達70.68m3同級車型最大；全工況燃油消耗率降低12%，堪稱快遞運輸新標桿
豪沃TX7 4×2 LNG側(cè)軟簾廂式運輸車，搭載重汽MT07 290馬力天然氣發(fā)動機、重汽HW11708STCL變速箱、重汽MCJ09BGQ驅(qū)動橋；雙600L氣瓶續(xù)航超2000公里；輕量化設(shè)計、側(cè)軟簾車廂，效率更高
豪沃TX7 4×2冷藏車，搭載重汽MC07 290馬力發(fā)動機+重汽HW10C-HD12變速箱+重汽MCJ09BGY驅(qū)動橋組成的無極S動力鏈，體系化節(jié)油率為15.5%；原廠冷機，制冷效果更好、更安全
汕德卡G7H 6×2載貨車，搭載重汽MC11H 400馬力發(fā)動機、重汽HW19710AL變速箱（第七代S-AMT16變速箱）、重汽MCJ12BGY驅(qū)動橋，提速爬坡更有勁兒、傳動效率高達99.8%，滿足高端物流用車需求
汕德卡G7H 8×4 LNG載貨車，搭載濰柴WP13NG 480馬力天然氣發(fā)動機、重汽HW25716XAL變速箱、重汽MCJ12BGY驅(qū)動橋；側(cè)置750L+600L大容量氣瓶，續(xù)航達1200公里
汕德卡G7H 8×4載貨車，搭載重汽MC13H 570馬力發(fā)動機+采埃孚ZF12TX2621 TD(帶液緩)變速箱+重汽MCY12BGS驅(qū)動橋組成的無極S動力鏈
汕德卡G5S 4×2 LNG載貨車，搭載重汽MT07 290馬力天然氣發(fā)動機、重汽第七代HW11710ACL變速箱、重汽MCJ09BGQ驅(qū)動橋；雙側(cè)置600L大容量氣瓶，續(xù)航達2000公里
汕德卡G5S 4×2冷藏車，搭載重汽MC07H 330馬力發(fā)動機、重汽HW11710ACL變速箱、重汽MCJ09BGQ驅(qū)動橋
自卸車：涵蓋燃油+純電，助力工程運輸更高效
自卸車方面，中國重汽此次展出了TX7和TX兩大系列。其中，TX7車型展出8×4燃油自卸車，擁有黃金動力鏈以及更高的承載性與可靠性，令該車在應(yīng)對復(fù)雜作業(yè)場景時更從容。
豪沃TX7 8×4自卸車，搭載濰柴WP8 350馬力發(fā)動機、重汽HW19712L變速箱、重汽MCX16ZG驅(qū)動橋
同時，TX系列8×4純電動自卸車，峰值功率490kW（約合666馬力），續(xù)航最高400公里，工程運輸時效性進一步保障；匹配重汽5擋工程專用變速箱，換擋更平順。在承載性方面，兩車均應(yīng)用重汽獨有NS-07懸架，11/11/12多簧片懸掛使得重載工況承載力大幅提升。
豪沃TX 8×4純電動自卸車，從上到下，兩圖分別為423kWh電量車型和612kWh電量車型，分別搭載重汽ZZM27XS和TZ388XS-ZQV13大功率驅(qū)動電機
輕卡：全新統(tǒng)帥+悍將亮相，向高端化邁進
針對輕型載貨車，中國重汽現(xiàn)場展出車型也是頗具亮點。
具體來看，統(tǒng)帥系列展出全新統(tǒng)帥“S-甲盾”燃油輕卡和統(tǒng)帥8AT自動擋輕卡。
豪沃全新統(tǒng)帥“S-甲盾”智慧安全卡車，搭載濰柴WP2.5NQ 170馬力發(fā)動機、盛瑞SR-8AT500R變速箱、漢德1058A驅(qū)動橋
豪沃統(tǒng)帥8AT自動擋輕卡，搭載濰柴WP2.5NQ 170馬力發(fā)動機、盛瑞SR-8AT500R變速箱、漢德1058驅(qū)動橋
新能源車型為96kWh電量純電動廂式運輸車、1款100kWh電量純電動輕卡和132kWh電量純電動輕卡。
豪沃統(tǒng)帥純電動輕卡，從上到下，這兩款車均搭載重汽自研全新統(tǒng)帥T系列車型，應(yīng)用豪沃輕卡高端駕駛室；搭載重汽TZ230XS-ZQRM140V11驅(qū)動電機、重汽MCE變速箱、重汽MCE05BG電驅(qū)橋；兩款車的電池電量分別為96kWh和100kWh
豪沃統(tǒng)帥純電動輕卡，搭載重汽TZ230XS-ZQRM140V11驅(qū)動電機、重汽MCE變速箱、重汽MCE05BG電驅(qū)橋；132kWh磷酸鐵鋰電池，綜合續(xù)航350公里,滿足城際運輸場景需求
悍將系列則展出了悍將M低頂輕卡、悍將6AMT自動擋輕卡、悍將標載輕卡、悍將8AMT自動擋輕卡和全新悍將“S-高效”科技創(chuàng)富輕卡；還有1款是悍將純電動輕卡。
豪沃悍將M低頂輕卡，搭載濰柴WP25Q 145馬力發(fā)動機、萬里揚WLY5G32變速箱、漢德130驅(qū)動橋；車高低于2.2米，適用于工程裝修、家居建材、搬家運輸、垃圾清運等行業(yè)
豪沃悍將6AMT自動擋輕卡，針對城市商貿(mào)物流場景研發(fā)，搭載濰柴WP25Q 151馬力發(fā)動機、株齒6TR42變速箱、漢德1058驅(qū)動橋
豪沃悍將標載輕卡，搭載濰柴WP2.5NQ 155馬力發(fā)動機、萬里揚WLY6GS42變速箱、漢德1058驅(qū)動橋；基于標載平臺研發(fā)，滿足越野路、高速、國道、山區(qū)等多種復(fù)雜路況
豪沃悍將8AMT自動擋輕卡，搭載濰柴汽WP2.5NQ 165馬力發(fā)動機、重汽HW51508ACL變速箱、漢德1058驅(qū)動橋；行業(yè)唯一8AMT變速箱車型
豪沃全新悍將“S-高效”科技創(chuàng)富卡車，搭載濰柴WP2.5NQ 170馬力發(fā)動機+盛瑞SR-8AT500R變速箱+漢德1058A驅(qū)動橋組成的無極S動力鏈，適應(yīng)高速、城市、城郊、山區(qū)等全路況高效運營
豪沃悍將純電動輕卡，搭載重汽TZ230XS-ZQRM140V11驅(qū)動電機、86kWh電量電池、漢德3.5t電驅(qū)橋，技術(shù)成熟、產(chǎn)品可靠，助力用戶收益最大化
另外，豪沃還展出1款96kWh電量純電動輕卡。該車是重汽的一款全新新能源輕卡產(chǎn)品，搭載重汽自研TZ230XS-ZQRM140V11驅(qū)動電機，采用重汽全新新能源駕駛室造型，整車自主開發(fā)的控制系統(tǒng)、多擋位能量回收等功能，讓這款車更智能高效。
其他展車：覆蓋客車+專用重輕卡+礦卡，應(yīng)用場景進一步拓寬
除以上常規(guī)重輕卡車型外，此次合作伙伴大會，中國重汽還展出了中通新能源客車、豪沃皮卡與VAN車、適用于更多應(yīng)用場景的專用車型，以及非道路專用礦卡。
其一，現(xiàn)場展出2款中通新能源客車，分別為N系燃料電池城市客車和H系燃料電池團體客車。
左側(cè)車輛為中通H系燃料電池團體客車，為大型高一級客車，定位于旅游、營運及團體客運市場，配備新一代濰柴高效氫燃料發(fā)動機，加氫快、能耗低、續(xù)航長；驅(qū)動系統(tǒng)最高功率260kW、燃料電池功率114kW，加氫10分鐘續(xù)航350公里；右側(cè)車輛為中通N系燃料電池城市客車，配備新一代濰柴高效氫燃料發(fā)動機，加氫快、能耗低、續(xù)航長；驅(qū)動系統(tǒng)最高功率205kW、燃料電池功率50kW，加氫15分鐘續(xù)航500公里。
其二，現(xiàn)場展出5款皮卡，4款為豪沃S6皮卡、1款為先鋒官F16皮卡，均為燃油車型。
其三，現(xiàn)場也展出了覆蓋更多細分領(lǐng)域的專用車型。例如，針對城建工程領(lǐng)域，中國重汽展出豪沃MATE 4×2環(huán)衛(wèi)車、豪沃TX7 8×4攪拌車、豪沃TX5 8×4供液車、豪沃TX 8×4換電攪拌車、豪沃TX 8×4電驅(qū)橋攪拌車，以及基于豪沃TX-K駕駛室和TX5底盤打造的豪沃TX無副車架混凝土攪拌運輸車、純電動輕型洗掃車等。
針對消防起重領(lǐng)域，中國重汽展出豪沃TX系列4×2高空作業(yè)車和8×4城市主戰(zhàn)消防車，以及汕德卡G7S 10×4五軸泡沫消防車、G5S 6×4舉高噴射消防車。
消防起重類專用車
針對戶外出行，中國重汽展出汕德卡G5S 4×2旅居車、豪沃TX460 4×4旅居車、豪沃統(tǒng)帥旅居車底盤以及豪沃統(tǒng)帥旅居車底盤。
旅居車
豪沃統(tǒng)帥旅居車底盤
其四，現(xiàn)場還展出了2款主流非道路礦卡車型，分別為1款黃河120礦卡——搭載濰柴WP14TG 765馬力發(fā)動機、法士特8DS260A變速箱、漢德40噸HDZ40T大速比后橋（18.72），全工況燃油消耗率降低5%，以及1款黃河135礦卡——搭載濰柴WP15HG 770馬力發(fā)動機、法士特8DS280A變速箱、漢德50噸HDZ50T(速比16.641)高承載后橋。
動力產(chǎn)品：50款零部件參展，盡顯“黑科技”在此次合作伙伴大會上，中國重汽除展車外，還展出了多款車用動力產(chǎn)品，也頗有看點。第一，動力鏈展品中，包括濰柴WP17T840馬力發(fā)動機+重汽HW16集成式變速箱+重汽MCY13盤式超級輪端驅(qū)動橋、濰柴WP17NG700馬力發(fā)動機+法士特F16集成式變速箱+漢德HDZ440驅(qū)動橋等?？梢哉f，從重型車到輕型車，都展現(xiàn)出中國重汽主銷車型對不同動力鏈的適配能力。
第二，現(xiàn)場展出11款車用發(fā)動機產(chǎn)品，排量覆蓋3～15L，既有柴油動力，又有天然氣動力。
第三，現(xiàn)場展出5款車用變速箱產(chǎn)品，擋位覆蓋8～16擋，適配在牽引車、重輕型載貨車、自卸車以及專用車上面。
HW27716XAL集成式變速箱，中國重汽全新一代16擋集成式AMT變速箱，適配于4×2、6×2、6×4、8×4重型載貨車、牽引車，引領(lǐng)重卡全面進入高度集成化、智能化時代
第四，現(xiàn)場還展出適配于牽引車、載貨車、渣土自卸車的驅(qū)動橋以及應(yīng)用于城市物流車、環(huán)衛(wèi)車、牽引車、攪拌車上的電驅(qū)橋產(chǎn)品，以及前軸總成等。
結(jié)束語
怎么樣，中國重汽此次展出的111款產(chǎn)品，有沒有震撼到你？隨著商用車行業(yè)進入存量競爭階段，車企間競爭將愈發(fā)激烈。對此，中國重汽則始終堅持以用戶為中心、以市場為導(dǎo)向、以卓越產(chǎn)品力賦能，致力于為用戶創(chuàng)造更大價值。2024年，中國重汽要怎么干？這些展車或許已經(jīng)給出了答案。
