0汽車領(lǐng)域一直是能源消耗和碳排放的重要來源，其中重卡更是被稱為“排碳大戶”，為了響應(yīng)國家雙碳戰(zhàn)略，實現(xiàn)重卡的節(jié)能減排勢在必行。用低污染、低排放的新能源替代燃油，正成為實現(xiàn)運輸環(huán)節(jié)綠色轉(zhuǎn)型的一大助力，始終走在商用車研發(fā)前沿的江淮重卡，更是有著豐富的新能源車型儲備。
超越Q7 6×4純電動牽引車，節(jié)省能耗支出，顯著降本增效
油價越來越高，能耗支出更省且保養(yǎng)費用大幅降低的純電重卡，自然成了卡友們的新寵，超越Q7 6×4純電動牽引車就是其中的佼佼者。搭載蘇州綠控永磁同步電機+4擋AMT變速箱，擁有405馬力+2400牛米大扭矩，動力輸出十分亮眼。
電機可起到緩速器作用，制動時更平穩(wěn)、響應(yīng)速度快，剎車距離更短。在車輛減速或者長下坡時，制動能量回收功能啟動，能大幅降低剎車片的磨損，提高使用壽命，降低車輛電耗和使用成本。整車噪聲極低，降低駕駛員疲勞強度。
匹配391.6kWh磷酸鐵鋰電池，綜合續(xù)航里程可達220km，并采用獨立的加熱和水冷熱管理系統(tǒng)，保證電芯處于15℃-60℃的高效區(qū)，提高充放電效率。應(yīng)用自研VCU整車控制，結(jié)合10.1寸MP5+四回路盲區(qū)可視、訊飛智聆語音識別系統(tǒng)等，駕車越加簡單。
格爾發(fā)4×2氫燃料電池載貨車，重卡“氫”裝上陣，為節(jié)能減負降排
氫氣具有來源多樣化、驅(qū)動高效率、運行零排放等特征，一直被認為是理想的動力源，氫燃料電池更是重卡減碳的重要方案之一。格爾發(fā)4×2氫燃料電池載貨車，搭載明天氫能116kw大功率氫燃料電池和蘇州綠控驅(qū)動電機、AMT變速箱，動力強勁、適應(yīng)多種路況。
配備4個320L大容量氫瓶，儲氫量達30+kg，續(xù)航里程可以超過600公里，并且在-30℃至85℃的寬溫域長壽命運行，綜合氣耗僅有5kg/100km，做到超低運營成本+超強環(huán)境適應(yīng)性。還可以享受采購補貼，按照裝機功率給予采購主體3000元/kW的一次性補貼，單車最高可享受30萬元，幫卡友實在降低購車成本。
10分鐘即可加滿氣瓶，高出勤自然高收益。燃料電池的轉(zhuǎn)換效率可達60%-80%，比內(nèi)燃機高2-3倍，能源利用率更高更省錢，噪音卻更低。核心區(qū)設(shè)置氫氣泄漏監(jiān)測傳感器，搭配碰撞時主動斷氫、零部件集中布置、氫電隔離等設(shè)計，確保氫氣不外泄，保障行車安全。
DeepWay?深向星辰6×4智能新能源牽引車 新能源+智能化，聯(lián)合秀車技
未來的重卡，離不開新能源化和智能化這兩大核心性能趨勢，江淮重卡也以開放的心態(tài)，創(chuàng)新合作模式，推動汽車產(chǎn)業(yè)變革的提速。DeepWay?深向星辰 6×4 智能新能源牽引車，就是江淮重卡與Deep Way強強聯(lián)合、定制研發(fā)的超能產(chǎn)物。
中、后橋分別搭載蘇州綠控單電機+2擋AMT變速箱集成電驅(qū)橋，其雙電機額定功率為224千瓦，峰值輸出功率達到了492千瓦（669馬力），可爆發(fā)出1640牛米的峰值扭矩，動力表現(xiàn)毫不遜色于燃油車。雙動力系統(tǒng)可為客戶帶來更強勁、更平順的酣暢駕控。
電池置于車架底部，軸荷分布更合理，安全性更高。采用充換電一體式設(shè)計，6分鐘即可完成換電，實現(xiàn)24小時高頻運營。對于暫時沒有配套換電站的地方，可利用跑貨空閑時間隨時充電補能，讓卡友告別“里程焦慮”，打消選擇純電重卡的顧慮。
整車配備智能座艙網(wǎng)聯(lián)，全面升級車內(nèi)人機交互的科技體驗感，結(jié)合智能語音識別，可通過語音控制，實現(xiàn)多項指令操作，大幅度提升駕艙交互的智能性。技術(shù)上達到L3級別智能駕駛能力，硬件多重冗余備份，讓駕乘更安全。還有乘用車級別的多媒體娛樂系統(tǒng)，遠離枯燥行程。
江淮重卡憑借深厚的技術(shù)底蘊，向著新能源重卡領(lǐng)域跨步前進，始終堅守成熟可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，并憑借長續(xù)航、高效運營、深度智能化應(yīng)用等優(yōu)勢，以高質(zhì)量新能源重卡賦能卡友們的創(chuàng)富能力，為推動新能源重卡高速發(fā)展，為實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”做出貢獻。
