0隨著天然氣重卡持續(xù)升溫，一汽解放緊隨市場(chǎng)需求，接連推出多款NG車(chē)型，產(chǎn)品憑借著氣耗低、動(dòng)力足、品質(zhì)強(qiáng)、服務(wù)優(yōu)等優(yōu)勢(shì)備受市場(chǎng)追捧，贏得卡友們的青睞和好評(píng)。
今年，受?chē)?guó)內(nèi)外多重因素的影響，我國(guó)天然氣整體供應(yīng)充足，氣價(jià)一路下行，天然氣重卡市場(chǎng)迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。在“油轉(zhuǎn)氣”的機(jī)遇期，一汽解放錨定天然氣重卡市場(chǎng)，推出多款重量級(jí)NG車(chē)型。產(chǎn)品在細(xì)分市場(chǎng)拔得頭籌，好評(píng)如潮，市場(chǎng)占有率超35%以上。日前，記者采訪(fǎng)到幾位不同地域的解放NG車(chē)用戶(hù)，聽(tīng)他們介紹自己愛(ài)車(chē)的“節(jié)氣”實(shí)力。
長(zhǎng)跑健將：大馬力J7的“隱性”價(jià)值
吉林省的王麗鑫師傅是位有著多年駕齡的卡車(chē)司機(jī)。他告訴記者，之前自己開(kāi)的柴油車(chē)，可是油價(jià)太高了，后來(lái)聽(tīng)朋友說(shuō)天然氣車(chē)更“省錢(qián)”，就換了一輛試試，沒(méi)想到效果非常好，現(xiàn)在每一趟都能省下不少錢(qián)！王麗鑫選擇的是530馬力J7燃?xì)廛?chē)，常年往返于新疆和江蘇兩地，運(yùn)輸設(shè)備、棉織品和百貨，車(chē)貨總重49噸上下。目前，他的愛(ài)車(chē)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)5萬(wàn)公里，平均氣耗30.7kg/100km，他說(shuō)，如果路上時(shí)間充足，氣耗還能再降1kg，他非常滿(mǎn)意。
王師傅坦言，購(gòu)車(chē)時(shí)最先打動(dòng)他的是解放J7車(chē)駕駛室間大、顏值高，但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間磨合后，車(chē)內(nèi)噪聲小、舒適性強(qiáng)這些“隱性”優(yōu)勢(shì)更加觸動(dòng)他。尤其這車(chē)的座椅非常舒適，設(shè)計(jì)很貼心，長(zhǎng)途駕駛不累腰，讓王師傅打心里覺(jué)得這車(chē)“選對(duì)了”！
大單橋載貨：JH6一門(mén)心思省錢(qián)
河北的王老板從1995年開(kāi)始就養(yǎng)車(chē)了，目前駕駛的是一輛JH6 LNG大單橋載貨車(chē)，這是他的第8輛解放車(chē)。他目前的運(yùn)輸線(xiàn)路是從邢臺(tái)到成都，路上應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，有一輛高品質(zhì)搭檔才是底氣。王老板強(qiáng)調(diào)“省氣、可靠”是他選擇貨車(chē)的“首要標(biāo)準(zhǔn)”，優(yōu)中選優(yōu)后，他入手了解放JH6燃?xì)廛?chē)。他用現(xiàn)在時(shí)髦的詞評(píng)價(jià)自己的愛(ài)車(chē)——賺錢(qián)能力“遙遙領(lǐng)先”！
解放JH6 LNG大單橋載貨車(chē)型，擁有2490全尺寸駕駛室，2050mm內(nèi)高，810mm超寬雙臥鋪，超高舒適性輕松滿(mǎn)足司機(jī)駐車(chē)休息和使用需求。由于搭載了解放動(dòng)力CA6SL系列發(fā)動(dòng)機(jī)，排量7.4L，百公里氣耗僅19kg，而且無(wú)需尿素，省氣又省錢(qián)。車(chē)輛標(biāo)配550L氣瓶，還可選裝雙氣瓶，最長(zhǎng)續(xù)航里程可達(dá)到1500公里，超長(zhǎng)續(xù)航能滿(mǎn)足不同工況運(yùn)輸需求。王老板說(shuō)，該車(chē)貨箱尺寸可達(dá)66方以上，每趟多拉多賺，一門(mén)心思省錢(qián)。依照自己目前的運(yùn)營(yíng)情況，出車(chē)一趟，單程較油車(chē)省錢(qián)1000多元，往返能省近3000元，一年至少多掙7萬(wàn)元，盈利相當(dāng)可觀(guān)。
省氣大拿：J6P降本增效有訣竅
山西的李師傅是去年12月入手的J6P 經(jīng)典版LNG牽引車(chē)，對(duì)于從事煤炭運(yùn)輸?shù)乃?，一汽解放旗下的熱銷(xiāo)車(chē)型他都認(rèn)真進(jìn)行了對(duì)比，最終選擇了這輛“行業(yè)省氣大拿”。解放J6P燃?xì)廛?chē)在“資源”運(yùn)輸市場(chǎng)備受青睞，與其產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)密不可分。J6P LNG車(chē)型搭載的CA6SM4發(fā)動(dòng)機(jī)采用高效當(dāng)量燃燒技術(shù)，起步爬坡動(dòng)力十足，而且加速響應(yīng)快，百公里氣耗較其他車(chē)型省氣2kg。同時(shí)，為了減輕自重，整車(chē)應(yīng)用大量新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)：配備了高強(qiáng)鋼氣瓶框架，鑄造平衡懸架，F(xiàn)5N前軸、435橋，前后少片簧，整車(chē)自重才8.5噸，讓卡友們實(shí)現(xiàn)多拉多賺。
李師傅表示：“這車(chē)易保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)換油周期達(dá)到10萬(wàn)公里，關(guān)鍵零部件火花塞20萬(wàn)公里保養(yǎng)，冷卻液更換周期50萬(wàn)公里，大幅降低更換成本，讓我很少操心。”李師傅算了一筆賬，J6P經(jīng)典版LNG牽引車(chē)百公里氣耗較其他品牌低2kg，若按氣價(jià)4元/kg估算，一年運(yùn)行20萬(wàn)公里下來(lái)，輕松增加收益16000元。
長(zhǎng)久以來(lái)，一汽解放始終朝著“最值得驕傲的商用車(chē)企業(yè)，最值得信賴(lài)的商用車(chē)品牌”而不懈努力。正是基于當(dāng)前解放天然氣車(chē)型在市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)地位，真正做到讓卡友每一程都省錢(qián)，解放NG產(chǎn)品成為越來(lái)越多卡友的選擇。面對(duì)天然氣重卡市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，一汽解放將繼續(xù)引領(lǐng)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展潮流，為用戶(hù)帶來(lái)更環(huán)保、高效、安全、更具價(jià)值的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)，助力廣大卡友贏戰(zhàn)貨運(yùn)江湖！
