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2023年，若問卡友，最想買誰家重卡？
也許，一千個人心中有一千個哈姆雷特，但在參差不齊的聲音里，你大概率會聽到一個可能有些“耳生”的企業(yè)名字——北汽重卡。
雖是重卡行業(yè)的新品牌，但北汽重卡站在“巨人”的肩膀上，憑借全國首個數(shù)字孿生智慧重卡工廠領(lǐng)先的自動化硬件生產(chǎn)線設(shè)備與多項數(shù)字化智能制造系統(tǒng)加持、以用戶需求為中心的場景定制化產(chǎn)品、創(chuàng)新的服務(wù)政策，成功俘獲卡友的“芳心”，并逐步打開北京重卡產(chǎn)品的市場。如今，距離北京重卡產(chǎn)品上市僅半年時間，各大細(xì)分市場產(chǎn)品已逐步準(zhǔn)備就緒，以更好地滿足用戶多樣化的市場需求。
今天，第一商用車網(wǎng)就帶大家一起了解下，主打節(jié)油的北京重卡“追夢家族”有哪些產(chǎn)品可供選擇，這些產(chǎn)品在配置方面又有哪些核心競爭力？
全系標(biāo)配自動擋 北京重卡“追夢”致力于樹立節(jié)油標(biāo)桿
與傳統(tǒng)企業(yè)不同，北京重卡的定位是“全新一代中高端數(shù)智重卡”，全系標(biāo)配自動擋。同時，依托于行業(yè)獨有的“根魔方”技術(shù)和“平臺化+模塊化”的設(shè)計模式，北京重卡可結(jié)合用戶需求量身定制產(chǎn)品，全方位滿足用戶的場景化需求。
其中，追夢平臺定位為“以節(jié)油重新定義TCO”，在舒適的基礎(chǔ)上追求極致油耗，樹立行業(yè)節(jié)油標(biāo)桿。當(dāng)下，油價居高不下，運價持續(xù)低迷，如何將節(jié)油進(jìn)行到底，是眾多物流企業(yè)的核心關(guān)注點。北京重卡追夢平臺產(chǎn)品在Smart AEO、Smart SAVE、Smart EBP三大智能節(jié)油管理系統(tǒng)的加持下，百公里綜合油耗可比同類產(chǎn)品降低5%-10%，油耗更低更省錢，極大地解決了用戶的用車痛點。
據(jù)了解，追夢平臺包含牽引車、載貨車和自卸車三大品系9個細(xì)分市場，擁有6×4、8×4、4×2多種驅(qū)動形式，配套10L-13L發(fā)動機(jī)，功率覆蓋400-580馬力，適用于中長途普貨物流、煤炭、礦產(chǎn)、砂石料、?；?、港口、城建渣土等應(yīng)用場景。
值得一提的是，追夢平臺針對“場景+工況”進(jìn)行配置化開發(fā)，滿足客戶定制化需求。駕駛室包含了平地板和凸地板不同高度、長度的10種車身規(guī)格；緩速器、空氣懸架，EBS等配置百變可選，實現(xiàn)最佳TCO價值，助力用戶創(chuàng)造更多效益。
牽引車：最高580馬力 五款車型各施所長
具體來看，北京追夢牽引車，驅(qū)動形式主要有6×4和4×2兩種。其中，6×4牽引車，覆蓋普貨運輸、煤炭運輸、砂石料運輸和?；愤\輸四大場景；4×2牽引車主要適用于快遞運輸場景。追夢牽引車全系配套與全球同步的康明斯發(fā)動機(jī)+采埃孚TraXon 2代變速箱+小速比高效后橋，最高輸出功率可達(dá)580馬力。
其中，北京追夢普貨運輸牽引車，具有安全高效、智能節(jié)油、智享舒適三大賣點。該車搭載康明斯X13 520馬力發(fā)動機(jī)或X12 470-490馬力發(fā)動機(jī)，選裝13升大排量發(fā)動機(jī)時，最高功率達(dá)520馬力，最大扭矩2500牛米，瞬時和穩(wěn)態(tài)扭矩比同類產(chǎn)品提升10-30%，動力更強(qiáng)勁。該車自重僅8.1噸，同檔次最低，相比同類車輛可綜合節(jié)油約6%-10%，一年能為用戶節(jié)油3-5萬元。
北京追夢煤炭運輸牽引車，致力于打造“省、輕、爽”駕駛體驗。該車自重僅7.9噸，可選裝康明斯X13 520馬力發(fā)動機(jī)，綜合節(jié)油6%-10%（一年節(jié)油2-4萬元），為煤炭長途運輸帶來了動力更強(qiáng)、自重更輕、油耗更省的最優(yōu)解決方案，助力用戶多拉、快跑、多賺。駕駛室加高加長20cm設(shè)計，采用四點氣囊懸置+多向調(diào)節(jié)人機(jī)工程學(xué)氣囊座椅，輕松應(yīng)對各種顛簸路況，有效緩解駕駛疲勞。
北京追夢6×4砂石料運輸牽引車，具備強(qiáng)而有勁、場景定制、智能節(jié)油三大賣點。該車自重最低8.1噸，可比同級車型多拉300公斤。該車可選康明斯13升大排量發(fā)動機(jī)，最大520馬力，動力強(qiáng)勁。車橋方面，采用6.5T前橋+高性能459后橋，較同類產(chǎn)品質(zhì)量提升30%，承載能力更強(qiáng)。通過性方面，采用小截面油箱+小保險杠+下防護(hù)，最低離地間隙44mm，大大提高車輛通過性，無懼惡劣路況。此外，該車還有防水隔噪、專屬配置、輕松操控等優(yōu)勢。
北京追夢?；愤\輸牽引車，配備行業(yè)獨創(chuàng)的SMART EBI智能制動系統(tǒng)，真正實現(xiàn)一腳剎車，從容制動，告別安全焦慮；并搭載了多達(dá)20項的安全配置，如：車道偏離預(yù)警LDWS、前車防撞預(yù)警FAWS、ESC、EBS、胎壓監(jiān)測TPMS、前輪爆胎應(yīng)急、時速80km限速裝置、制動報警、全車盤式制動、8氣囊空氣懸架、AEBS、疲勞駕駛監(jiān)測、360度全感知影像等。動力方面，該車搭載康明斯X13 520-580馬力發(fā)動機(jī)或X12 440-470馬力發(fā)動機(jī)。
北京追夢快遞運輸牽引車，專為快遞行業(yè)定制，發(fā)動機(jī)、變速箱、后橋可根據(jù)運營工況定制，以最優(yōu)的動力鏈匹配兼顧時效和油耗；可根據(jù)貨箱的大小提供導(dǎo)流罩定制服務(wù)，降低整車風(fēng)阻，節(jié)油能力更為突出；油箱容積最大1340L，定點加油，降低燃油成本，減少加油次數(shù)，提高出勤率；鞍座離地高度1100mm，貨箱容積比行業(yè)同級車型大5-10立方米，運輸效益更高；標(biāo)配四氣囊，實現(xiàn)底盤快速升降，提高甩掛運輸效率，為快遞運輸而生。
在重卡市場，牽引車占最大份額，歷年來是各重卡生產(chǎn)企業(yè)必爭的一個細(xì)分市場。從推出的新品來看，北京重卡對于牽引車市場非常重視，從駕駛室，到動力總成，再到安全、智能等方面的配置，充分照顧到用戶的多方位需求，以高品質(zhì)助力卡友們運輸創(chuàng)富。
載貨車：為高效綠通而生 改裝便捷
看完牽引車，我們來看北京重卡“追夢家族”里的另一個重要成員——載貨車。
從北汽重卡官網(wǎng)上，我們可以看到，目前北京追夢載貨車，主要面向高效綠通運輸場景，驅(qū)動形式為8×4，采用高頂平地板駕駛室。
綠通運輸最看重時效，北京追夢綠通載貨車搭載康明斯X系列發(fā)動機(jī)和采埃孚TraXon自動變速箱+高效后橋組成的全新一代X數(shù)智動力鏈，最高輸出功率520馬力，動力強(qiáng)勁，保證時效性，領(lǐng)鮮一步。在品質(zhì)方面，該車底盤部件大量采用鋁合金材料，如鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒等，更耐腐蝕；根據(jù)沿海高鹽高濕環(huán)境特點，全面升級防銹工藝，行業(yè)首創(chuàng)駕駛室翻轉(zhuǎn)電泳+底盤整體二次噴涂工藝，耐鹽霧、耐老化雙1000h，底盤10年超長防銹防腐。輕量化方面，通過輥壓成型車架+輕量化沖壓橫梁及鑄造橫梁+前下防護(hù)輕量化+輕量化輪轂等14項降重優(yōu)化項目，實現(xiàn)底盤降重500kg。整車自重僅8.9噸，行業(yè)領(lǐng)先。
作為一款為綠通而生的車輛，北京追夢綠通載貨車可實現(xiàn)專屬定制，底盤具有改裝便捷的優(yōu)勢：單側(cè)備胎、單側(cè)油箱設(shè)計，留足改裝空間；車架預(yù)留改裝工藝孔，方便根據(jù)客戶需求加裝淋水、制氧機(jī)、發(fā)電機(jī)等設(shè)備，無需重新鉆孔，不影響車架強(qiáng)度，改裝更便捷。
自卸車：兩大“金剛”登場
近日，北京重卡“追夢家族”上新，兩大“金剛”——8×4自動擋環(huán)保渣土車和8×4自動擋砂石料自卸車重磅登場。北京重卡產(chǎn)品型譜進(jìn)一步完善，自此，追夢平臺牽引車、載貨車和自卸車三大品系均進(jìn)入市場，全面參與重卡市場激烈競爭。
從外觀來看，與牽引車和載貨車相比，北京追夢自卸車前臉進(jìn)氣格柵處裝飾明顯不同，風(fēng)格更加“粗狂”，并且保險杠進(jìn)行了加強(qiáng)設(shè)計，以應(yīng)對運輸途中各種復(fù)雜的路況環(huán)境。
其中，北京追夢自動擋環(huán)保渣土車，具有合規(guī)多拉、高承載的優(yōu)勢。底盤自重僅10.6噸，合規(guī)上牌多拉5噸；配套高強(qiáng)車架，車架幅面高度320mm，承載力強(qiáng)；配套超強(qiáng)懸架，創(chuàng)新應(yīng)用新型板簧材料，承載力提升20%；配套定制車橋，強(qiáng)化關(guān)鍵零部件的同時保證零部件標(biāo)準(zhǔn)化。該車通過性強(qiáng)，最小離地間隙320mm。動力方面，搭載康明斯X11或X12發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，爬坡更快。
北京追夢自動擋砂石料自卸車，主打重載運輸，具有高、勁、爽三大產(chǎn)品優(yōu)勢。其中，“高”體現(xiàn)在高可靠、高承載，通過高強(qiáng)車架、超強(qiáng)懸架實現(xiàn)超強(qiáng)承載力，并且通過性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)更強(qiáng)?！皠拧斌w現(xiàn)在爬坡有勁、剎得穩(wěn)，搭載康明斯X12 大排量發(fā)動機(jī)，最高功率490馬力，同馬力較同級車型爬坡度高10%；配套采埃孚12擋AMT變速箱，頭擋速比16.69%，起步爬坡扭矩更足；選配液緩，最大制動力矩400牛米，長期使用無衰減。“爽”體現(xiàn)在懷擋設(shè)計和越級配置方面，標(biāo)配12.3寸全液晶儀表LED大燈、自動雨刮和自動空調(diào)等，盡享舒適駕乘。
這兩款自卸車均可享受工程車十大服務(wù)承諾、整車最長5年超長質(zhì)保等貼心服務(wù)，用車更安心。
結(jié)束語
重卡市場進(jìn)入存量競爭時代，新進(jìn)入的企業(yè)多是以新能源為起點。然而，北汽重卡“不走尋常路”，不僅沒有放棄傳統(tǒng)能源重卡市場，還硬碰硬地推出了競爭力很強(qiáng)的各細(xì)分市場產(chǎn)品，其底氣并不只是來自北汽集團(tuán)的“樹大好乘涼”，更根本在于其對用戶需求、市場痛點和行業(yè)趨勢的精準(zhǔn)把握。
大馬力、自動擋、節(jié)油、輕量化、定制化、智能化……北京重卡“追夢家族”產(chǎn)品優(yōu)勢不勝枚舉。在推出新車的同時，北京重卡服務(wù)不斷加碼，近期更是推出了延保兩年、2000元/天誤工補(bǔ)償?shù)姆?wù)承諾，在重卡行業(yè)樹立新標(biāo)桿。這樣的北京重卡，誰不心動呢？
