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在萬眾期待中，武漢商用車展終于來了；在戀戀不舍中，武漢商用車展逐漸走向尾聲。
回顧今年武漢商用車展，給我們帶來太多的驚喜和震撼，也勾起了我們對商用車未來市場趨勢的思考。同時，在天然氣重卡市場大熱的當下，武漢車展也呈現(xiàn)出了很多LNG元素，并將大馬力趨勢進行到底。
今天，第一商用車網(wǎng)小編就帶大家看看本屆武漢商用車展上亮相的那些500+大馬力天然氣重卡和天然氣發(fā)動機，以及這些產(chǎn)品背后可能會映射的一些市場變化。
天然氣重卡：陜汽、東風和紅巖重磅出擊，最高功率向600馬力逼近
據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計，從整車來看，今年武漢商用車展有9款500+大馬力天然氣重卡亮相，分別來自東風商用車、陜汽重卡、中集·陜汽和上汽紅巖這四家企業(yè)。在新能源趨勢越來越?jīng)坝康漠斚拢杂羞@多大馬力天然氣重卡出擊如此重要的展會，是往屆武漢商用車展沒有的現(xiàn)象，而造成這一現(xiàn)象的，歸根結(jié)底在于市場因素的驅(qū)動。
2023武漢商用車展500+馬力天然氣重卡產(chǎn)品一覽
其中，東風商用車本次武漢車展帶來了一款大馬力天然氣重卡，為東風天龍KX，搭載東風康明斯Z15N天然氣發(fā)動機，最大輸出功率為580馬力。
東風天龍KX
陜汽重卡大馬力天然氣重卡數(shù)量最多，為4款，龍驤系列和龍驍系列各2款，驅(qū)動形式3款是6×4，1款是4×2，均搭載西安康明斯15升天然氣發(fā)動機，最高輸出功率為580馬力。
上汽紅巖和中集·陜汽并列第二，各展出2款大馬力天然氣重卡。其中，上汽紅巖展出的2款天然氣重卡，一款為杰獅H6，另一款杰獅子C6 plus，均可搭載濰柴15升或上汽動力13升天然氣發(fā)動機；其中，配濰柴天然氣發(fā)動機可實現(xiàn)590馬力、560馬力和530馬力，配上汽動力天然氣發(fā)動機可實現(xiàn)520馬力和500馬力。
中集·陜汽展出的兩款大馬力天然氣重卡頭掛一體化產(chǎn)品，一款為快遞快運列車H430型，另一款為?；恰p不銹鋼液罐，二者均搭載濰柴15升天然氣發(fā)動機，輸出功率分別為590馬力和530馬力。
綜合來看，雖然目前天然氣重卡特別火，但作為東道主企業(yè)的東風商用車，追求精益求精，只展出了1款天然氣重卡產(chǎn)品，由此可從側(cè)面看出東風商用車作為頭部企業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的堅定決心（本次車展東風商用車展出了4款新能源，占總展車數(shù)量2/3）。
陜汽大馬力天然氣重卡展車最多，算上中集·陜汽展臺上的兩款一體化產(chǎn)品，數(shù)量竟然達到6款，且車型很豐富，既有6×4，也有4×2的，配套西安康明斯天然氣發(fā)動機的車型最高功率達580馬力，配套濰柴天然氣發(fā)動機的車型最高功率達590馬力，體現(xiàn)陜汽在天然氣重卡布局方面濰柴、康明斯雙動力大馬力產(chǎn)品齊頭并進。此外，從陜汽今年的展品和動作來看，其在本屆武漢車展是投注了不少心思的，旗下整車、合資發(fā)動機、電機等多種類型產(chǎn)品亮相，凸顯其在傳統(tǒng)及新能源領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈方面的強大實力。
上汽紅巖本次展會重磅推出590馬力天然氣重卡，直抵行業(yè)最高燃氣車動力水平，可以看出其在天然氣重卡市場必勝的決心。同時，推出的520馬力天然氣重卡，搭載上汽動力13升機，13升的排量最大功率實現(xiàn)520馬力，也是挺讓人震撼的，可見該平臺天然氣發(fā)動機的開發(fā)潛力。在雙動力大馬力天然氣引擎的助力之下，上汽紅巖能否在天然氣重卡市場實現(xiàn)“后來居上”呢？
天然氣發(fā)動機：玉柴、康明斯15升機功率再升級
從動力來看，本屆武漢商用車展共展出了3臺500+大馬力天然氣發(fā)動機，分別來自玉柴機器、康明斯中國、東風康明斯和西安康明斯四家企業(yè)。其中，玉柴展出的天然氣發(fā)動機最大輸出功率為570馬力，康明斯展出的機型最大輸出功率為580馬力。
2023武漢商用車展500+馬力天然氣發(fā)動機產(chǎn)品一覽
近幾年，在國內(nèi)柴油重卡市場大馬力需求上漲的趨勢下，濰柴、康明斯、解放動力、玉柴等企業(yè)早就未雨綢繆布局大馬力天然氣發(fā)動機市場，目前，13升、14升和15升的大馬力天然氣發(fā)動機都有。所以，本屆武漢商用車展，玉柴和康明斯相關(guān)企業(yè)展出15升天然氣發(fā)動機產(chǎn)品并不讓人覺得特別“意外”，畢竟研發(fā)實力在那兒，但發(fā)動機最大輸出功率的提升是不容忽視的重要亮點。
玉柴15升天然氣發(fā)動機
其中，玉柴15升天然氣發(fā)動機早在2021年世界內(nèi)燃機大會上就已經(jīng)亮相，當時最大輸出功率為560馬力，這次展出的機型最大實現(xiàn)570馬力，功率進一步提升；康明斯15升機之前最高輸出功率是550馬力，如今已經(jīng)進化到580馬力，據(jù)悉，康明斯15升天然氣發(fā)動機功率還可再提升20馬力達到600馬力，以滿足市場的進一步需求。
康明斯15L多燃料一體化動力鏈，采用天然氣發(fā)動機15N
為何天然氣發(fā)動機排量達到15升了，功率還要繼續(xù)向上攀升？這背后的因素或來源于市場需求驅(qū)動。特別是如今天然氣重卡市場太火了，有預(yù)測說“大有取代柴油車之勢”，若果真有取代柴油重卡的趨勢，而如今柴油重卡最大馬力早已超過600馬力，甚至700馬力，那么，天然氣重卡功率往上再進一步似乎確實合乎市場趨勢。但是在殘酷的市場競爭里沒有那么的假設(shè)，企業(yè)經(jīng)營者擁有準確的預(yù)判能力真的太重要了。
結(jié)束語
從今年武漢商用車展的500+大馬力天然氣重卡及天然氣發(fā)動機產(chǎn)品的展出情況，我們可以明顯感覺到，天然氣重卡市場對大馬力的需求正在上升。陜汽多款天然氣重卡亮相，體現(xiàn)出其對該市場進一步拓展的野心，也能體現(xiàn)其強大的產(chǎn)品儲備能力?？得魉瓜嚓P(guān)15升天然氣發(fā)動機產(chǎn)品分別出擊本次車展，可以體現(xiàn)出今年天然氣重卡市場“爆發(fā)”為康明斯開拓中國天然氣市場打開新的發(fā)展局面。
當然，天然氣重卡除開非常明顯的大馬力趨勢外，還呈現(xiàn)出長續(xù)航的趨勢。小編注意到，武漢車展上的大馬力天然氣重卡配置表里“1500升”氣瓶逐漸成為標配，現(xiàn)場還有一家氣瓶生產(chǎn)廠家展出超大氣瓶產(chǎn)品。不過，真正的市場對決，始終在終端銷售最前線，在用戶的使用反饋里。究竟誰是大馬力天然氣重卡領(lǐng)域的“霸主”？就讓市場來驗證吧！
