0第一商用車網(wǎng) 蘇小鵬
如果說要評選2023年最火的重卡車型，天然氣重卡一定當之無愧。從年初開始，關于天然氣重卡銷量暴漲的消息就絡繹不絕，9月，天然氣重卡銷量更是暴漲超7倍，成為重卡細分市場表現(xiàn)最好的車型。而在各大重卡品牌主打的天然氣車型中，如何挑選一款顏值、品質和經(jīng)濟性更勝一籌的車型呢？
本期，小編就給大家推薦一款極具性價比和質量保障的天然氣車型——大運V7H。作為大運重卡的暢銷車型，V7H近兩年一直是該品牌的門面擔當，尤其是面對當下激烈的天然氣車型競爭，大運V7H一路披荊斬棘，收獲銷量與口碑。那么，這款車到底怎樣，請和小編一起，走進大運重卡V7H的世界。
拒絕“油膩” 大運V7H大寫的“少年氣”
少年氣，是無數(shù)人畢生的追求，但如何保持那股儀態(tài)和氣勢，卻不是一件容易的事情。對于重卡車型來說同樣如此，要想“清爽不油膩”，就必須在體重和外觀上下功夫。在這些方面，大運V7H天然氣牽引車生動詮釋了什么叫真正地“走過半生，歸來仍是少年”。
發(fā)福增重，是很多人中年跡象的表現(xiàn)，對重卡來說，重量的增加則意味著運營成本的增長。尤其是當下低迷的市場行情，一款科學減重的輕量化車型，必成為絕大多數(shù)車主的心頭好。在這方面，大運V7H在研發(fā)之初便為用戶著想，將輕量化做到了極致。
對個體用戶來說，在標載的前提下，自重輕一分、拉貨多一分，盈利空間自然更大。而重卡“減肥”的方式有很多，但不是每一種都算科學。尤其是當面臨安全、用料等方面的選擇時，考驗著車企的態(tài)度，也考驗著他們的誠心，更考驗著他們的實力。
在這方面，大運V7H天然氣牽引車做到了“科學減重”“完美瘦身”。據(jù)了解，大運V7H通過多重結構性創(chuàng)新，優(yōu)化了設計結構；同時采用輕量化新材料，在優(yōu)化剛度、提高強度的同時重量更輕。更輕的重量與更優(yōu)的結構，擁有更強的韌性與承載力，經(jīng)過嚴苛的碰撞試驗、操穩(wěn)試驗、制動試驗等，為卡友帶來更大的收益空間。輕量化之后，大運V7H燃氣整車自重只有7.95噸，比市面上的相似車型輕400—500公斤，帶給用戶實際的價值就是每次可以多拉四五百公斤的貨物，按照每年10萬公里的運輸里程，僅輕量化一項，大運V7H就能為用戶多帶來1萬元左右的收益。
讓車主切身感受到實際盈利的，除了大運V7H獨具創(chuàng)新性的輕量化設計，還有其在車身上的精益求精和在動力鏈方面的核心技術。熟悉重卡的朋友們都知道，風阻系數(shù)的高低直接影響著車輛氣耗表現(xiàn)，尤其是對行駛到一定速度的重卡來說，風阻產(chǎn)生的氣耗甚至不亞于車輛自重的燃料消耗。
為此，V7H繼承了大運重卡的技術實力，整車車架采用了單層的高強度縱梁，搭配集成式管狀橫梁與集成式?jīng)_壓橫梁。懸架采用了輕量化V推+一體化輕量化鑄造橫梁+輕量化車橋，提升了整車的側向穩(wěn)定性，讓重載行駛更加安全。降重同時還實現(xiàn)了整車風阻系數(shù)降低10%，滾阻系數(shù)降低5%，有效提升燃油經(jīng)濟性，為用戶創(chuàng)造更大的價值。
此外，大運V7H還采用多重節(jié)氣措施，為用戶打造出運輸路上的“賺錢機器”。尤其是采用“濰柴燃氣發(fā)動機+法士特變速箱+免維護車橋”的黃金動力鏈，具有燃燒效率高、壽命長、維護保養(yǎng)費用低的優(yōu)點，發(fā)動機最大功率480馬力，能夠爆發(fā)出2300N.m的超強扭矩，在高速公路為主的長途運輸場景中，表現(xiàn)完全不輸燃油車輛。官方數(shù)據(jù)顯示，在滿載49噸的高速路況下，大運V7H百公里實測氣耗低至28.7公斤。
為了更好地提高運營效率，大運V7H天然氣牽引車可配備1000L、1350L兩種規(guī)格的儲氣罐，續(xù)航里程最高可達1800公里，擁有更強大的續(xù)航能力，無需頻繁加氣，使卡友對加氣站的選擇更從容。
有顏值有實力 大運V7H的“一眼萬年”
除了體態(tài)上的輕盈之外，大運V7H天然氣牽引車還在顏值上持續(xù)“保鮮”，令人過目不忘的外觀設計，生動詮釋了什么叫卡車界的“一眼萬年”。
喜歡一輛車，始于顏值、忠于品質。這也是大運V7系列車型一直以來的特點。以大運V7H 6×4天然氣牽引車為例，整車標配高頂雙臥駕駛室，空間大、配置全，完美契合卡友的使用習慣。內飾方面，駕駛室采用直通式儀表臺，轎車化的駕駛艙布局，各類操作觸手可及，打造出極致的操控體驗；10英寸多媒體大屏可提供多種娛樂功能，同時還搭配有4方位影像，減少了駕駛盲區(qū)，提高了駕駛安全性。
而且，為了滿足年輕用戶群體的個性化需求，大運V7H還不斷更新設計，做到各類群體的審美兼顧。如整體采用大運V平臺的家族造型風格，沉穩(wěn)大氣的同時整車辨識度更高，這是大運重卡的家族式特點，也已經(jīng)受住市場的檢驗。除了傳統(tǒng)的紅藍車身配色，大運V7H還推出了多種個性化顏色，以滿足年輕卡友的個性化需求。另外，熏黑鷹眼大燈搭配流線型車身，又讓整車在視覺上盡顯靈動。
顏值上的出類拔萃，讓大運V7H先聲奪人，而性能上的高人一等更使其能夠傲視群雄，成為細分領域的領頭羊車型。據(jù)介紹，該車在誕生之初就采用管線束分層、分離設計，車輛出現(xiàn)問題時方便快速檢修，為卡友節(jié)省時間；而且，整車進行了可靠性耐久試驗，6000公里的起伏路、顛簸路等真實嚴苛路況測試，實現(xiàn)了車輛故障頻次低、維護便利、維護費用低、出勤率高的效果。
安全方面，大運V7H給人“霸道總裁”的安全感，多項被動結構+主動智能系統(tǒng)相結合，最大限度地減少了事故發(fā)生的概率和損失，為卡友安全行車保駕護航。
編后語
少年氣、高顏值、強實力……這些只是大運V7H天然氣牽引車身上的標簽，它們一起構建了大運V7H的內涵與外延。但無論外界賦予怎樣的形象，對大運重卡來說，做一款高效、可靠、高品質的車輛是企業(yè)永遠的追求，是大運重卡的初心，也是TA的堅持。
