一汽解放&殼牌重磅發(fā)布星域概念卡車

一汽解放2023-10-21
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10月20日,一汽解放與殼牌正式發(fā)布了雙方合作打造的星域概念卡車(Starship China)。星域概念卡車匯集雙方前沿理念與技術(shù)優(yōu)勢,是一款專為中國道路運(yùn)輸行業(yè)打造的先鋒型概念卡車,其在提升運(yùn)輸效益的同時,能夠最大化實現(xiàn)低碳減排,助推中國道路運(yùn)輸行業(yè)的能效升級與綠色轉(zhuǎn)型。

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在發(fā)布會上,一汽解放副總經(jīng)理、黨委委員李勝表示,星域概念卡車既是雙方現(xiàn)有新技術(shù)集中展示的載體,也將是雙方未來聯(lián)合創(chuàng)新的平臺。一汽解放將繼續(xù)圍繞綠色、低碳、智能、網(wǎng)聯(lián)的技術(shù)發(fā)展趨勢,推進(jìn)新技術(shù)在星域概念卡車的持續(xù)迭代。也希望與更多的行業(yè)伙伴一道,共同為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展給出更多答案。

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殼牌潤滑油全球市場部總裁、全球副總裁曲雪梅表示,十分榮幸,我們能與中國的商業(yè)車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)一汽解放攜手,共同為中國道路運(yùn)輸行業(yè)交出一份答卷。也希望道路運(yùn)輸同行們,加入到節(jié)能減排,綠色轉(zhuǎn)型的“浩瀚星域”中,奕奕群星,共同閃耀,引領(lǐng)共創(chuàng)“凈零”未來。也請大家共同期待和關(guān)注星域概念卡車項目接下來的更多精彩!

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星域概念卡車緊密貼合中國道路運(yùn)輸?shù)膶嶋H情況與痛點(diǎn)需求,集行業(yè)最前沿理念與領(lǐng)先科技于一體。從車輛設(shè)計、智能制造、動力系統(tǒng)、到能源使用,實現(xiàn)全方位升級,帶來效益提升和節(jié)能減碳的雙重價值。具體體現(xiàn)在以下四個方面:

空氣動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計:

行業(yè)領(lǐng)先的空氣動力學(xué)套件,最大化降低風(fēng)阻系數(shù),提高卡車行駛穩(wěn)定性

駕駛室采用大傾角的長頭造型,配合駕駛室后側(cè)可開閉導(dǎo)流罩及掛車尾翼,可以減少車身空氣分離并減少車身后部負(fù)壓區(qū)域。

星域概念卡車全采用行業(yè)領(lǐng)先的空氣動力學(xué)套件,使得其風(fēng)阻系數(shù)顯著低于其他同類車型(大約0.5-0.6),仿真結(jié)果顯示理想狀態(tài)下風(fēng)阻系數(shù)可達(dá)0.24。

高燃油經(jīng)濟(jì)性:

低滾阻輪胎,搭配殼牌先進(jìn)潤滑技術(shù)及殼牌配方柴油,全面提升高燃油經(jīng)濟(jì)性

采用低滾阻輪胎,使車輛行駛時的滾動阻力減小,提升燃油的經(jīng)濟(jì)性。輪胎最低滾阻系數(shù)可≤4.5‰。

潤滑油與潤滑脂匹配一汽解放硬件,在長效保護(hù)基礎(chǔ)上可減低摩擦并提高動力總成總體燃油經(jīng)濟(jì)性。

搭配殼牌全套產(chǎn)品解決方案:發(fā)動機(jī)油、傳動液、潤滑脂、防凍液以及殼牌配方柴油。

低碳環(huán)保:

先進(jìn)低碳燃料,為車輛提供綠色動力,并減少發(fā)動機(jī)能量損耗,助力運(yùn)輸?shù)吞辑h(huán)保

殼牌可再生柴油,使用至多33%來源于廢棄生物質(zhì)原料的組分,完全滿足國標(biāo)法規(guī)要求,燃料全生命周期“油井-車輪”碳足跡相比普通柴油可降低約20%。

掛車頂部鋪設(shè)了峰值5KW的太陽能電池板,可為車輛提供綠色電力,并減少發(fā)動機(jī)的能量消耗。

殼牌通過提供可循環(huán)生物基佳瑞得聚醚多元醇為汽車座椅制造海綿,為我們的客戶助力可持續(xù)發(fā)展之旅。這在使用質(zhì)量平衡方法減少整體碳足跡方面發(fā)揮著重要作用。

智能化:

高度智能化配備,實現(xiàn)降本增效的同時,提升道路行駛安全性,為司機(jī)保駕護(hù)航

配備一汽解放智能座艙,集成L2智能駕駛、智能保養(yǎng)、360環(huán)視、智能配電等多項功能。

電子后視鏡與電子補(bǔ)盲鏡,可視角度比傳統(tǒng)物理后視鏡更大,可有效減少盲區(qū)并保障駕駛安全。

采用殼牌領(lǐng)先智能潤滑管理技術(shù),利用油液在線遠(yuǎn)程智能診斷系統(tǒng)可實時監(jiān)測車輛潤滑油健康狀態(tài)并提醒司機(jī)及時更換潤滑油。

此外,為了達(dá)成極致的高效節(jié)能,星域概念卡車采用的是解放智慧動力域的H動力域路線技術(shù)方案,在架構(gòu)方案主要是P2構(gòu)型動力架構(gòu),油電混整車能量管理架構(gòu),余熱回收熱管理架構(gòu)。動力總成是解放首款機(jī)電軟一體化混動專用動力總成,綜合效率行業(yè)領(lǐng)先。解放自主混動專用發(fā)動機(jī)首次采用了米勒循環(huán),突破了高效燃燒和近零油膜潤滑技術(shù)。變速器是解放12擋混動專用高效變速器,搭載了解放動力域控制器PTCU,實現(xiàn)了動力域協(xié)同控制。在軟件和算法方面,搭載了解放整車能量管理1.0和預(yù)見控制2.0技術(shù)等的多項核心算法,支撐極致低能耗的實現(xiàn)。

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星域概念卡車發(fā)布后,這些行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)也將逐步應(yīng)用到日常道路運(yùn)輸中,星域概念卡車整車也即將與大眾見面,并將在明年陸續(xù)進(jìn)行道路測試等一系列落地活動。未來,一汽解放和殼牌也將繼續(xù)深入合作,以先進(jìn)理念與領(lǐng)先科技,持續(xù)探索中國道路運(yùn)輸行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的更多可能!

責(zé)任編輯:李秀枝
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