0今年以來(lái)，天然氣重卡一路“領(lǐng)漲”商用車(chē)大盤(pán)，尤其500馬力以上的“大馬力”天然氣車(chē)型更是成為市場(chǎng)寵兒。一汽解放洞察行業(yè)需求和變化，下好市場(chǎng)“先手棋”，連續(xù)推出多款天然氣“爆款”，在國(guó)內(nèi)天然氣重卡市場(chǎng)一騎絕塵。單是解放旗下J6V天然氣車(chē)型，當(dāng)前市面上在售的就有510馬力和530馬力兩款產(chǎn)品，它們搭載相同的解放CA6SM4系列發(fā)動(dòng)機(jī)，以“節(jié)氣制勝”贏戰(zhàn)市場(chǎng)。
作為卡圈后起之秀，解放J6V產(chǎn)品集“低氣耗、低自重、高舒適、高效率、高出勤”五大核心優(yōu)勢(shì)于一身，用過(guò)J6V的用戶(hù)都夸贊它：“氣耗這塊，拿捏得死死的！”這款“神車(chē)”在用戶(hù)心中到底收獲怎樣的評(píng)價(jià)？不妨讓我們走近消費(fèi)者一探究竟。
高原路段：32.9kg/100km，席師傅一路征戰(zhàn)“錢(qián)”途
510馬力J6V車(chē)主席玉峰師傅向筆者講述了他的用車(chē)體驗(yàn)。他經(jīng)常往返于新疆、青海兩地運(yùn)輸鋁粉和煤炭，車(chē)輛載重通常在49噸上下，即使行駛在高原地區(qū)，J6V的氣耗也令他十分滿(mǎn)意。目前，他的愛(ài)車(chē)運(yùn)營(yíng)里程接近2萬(wàn)公里，平均氣耗32.9kg/100km。
席師傅坦言，當(dāng)初購(gòu)車(chē)時(shí)最先打動(dòng)他的是J6V的顏值。車(chē)身是平地板駕駛室，空間大、車(chē)內(nèi)噪聲小，日常很安靜，絲毫不影響人員交流。J6V LNG車(chē)“大馬力”發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣效果明顯，可實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)性。且發(fā)動(dòng)機(jī)擁有10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期，保養(yǎng)維護(hù)次數(shù)少，既省心又省錢(qián)。同時(shí)，車(chē)輛配置超大氣瓶，不需要頻繁加氣就能享有更長(zhǎng)續(xù)航里程，讓運(yùn)營(yíng)效率更高。
高速路段：32.15kg/100km，井師傅與J6V馳騁創(chuàng)富路
有著近20年貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的井雪飛師傅所駕駛的是一臺(tái)J6V 6×4牽引車(chē)。他說(shuō)自己全國(guó)配貨，沒(méi)有固定的線(xiàn)路，行駛的道路90%都是高速平原，日常載重34噸上下。目前，他的車(chē)?yán)塾?jì)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到5.2萬(wàn)公里，他看了看儀表盤(pán)告訴我們，百公里氣耗32.15kg。
井師傅強(qiáng)調(diào)，車(chē)輛“省氣”是他選車(chē)的“首要標(biāo)準(zhǔn)”。他評(píng)價(jià)自己的J6V“節(jié)氣不在話(huà)下！”由于J6V天然氣車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)，擁有大馬力、低速扭矩，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的動(dòng)力起步。此外，進(jìn)氣、燃燒、排氣能力優(yōu)秀，百公里較其他品牌車(chē)型節(jié)氣1kg以上。加上J6V整車(chē)自重輕于同級(jí)別車(chē)型，每趟多裝一點(diǎn)，收益就能多一點(diǎn)，一年下來(lái)，真是筆可觀的收入！
國(guó)道路段：32.4kg/100km，薛師傅跑出致富加速度
司機(jī)薛富強(qiáng)師傅所駕駛的是一輛J6V 510馬力牽引車(chē)，他的行駛路段跨越祖國(guó)西北和東南沿海，常年穿梭在新疆、福建兩省間，需要經(jīng)過(guò)高速和國(guó)道路段。薛師傅拉的貨物以“棉布”為主，車(chē)輛載重約49噸，平均氣耗32.4kg/100km。
薛師傅表示，他是去年入手的J6V“大馬力”燃?xì)廛?chē)，J6V作為一汽解放2022年的熱銷(xiāo)車(chē)型，他一點(diǎn)沒(méi)猶豫就出手了。平地板駕駛室開(kāi)著相當(dāng)舒服，平時(shí)在車(chē)?yán)锘顒?dòng)也不拘束。車(chē)輛目前運(yùn)營(yíng)里程達(dá)40000km，較市面上其他車(chē)輛百公里省氣1kg以上。隨著今年天然氣價(jià)格一路走低，燃?xì)廛?chē)相對(duì)油車(chē)的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯，薛師傅笑逐顏開(kāi)，他說(shuō)：“若按天然氣價(jià)4元/kg，車(chē)輛年運(yùn)營(yíng)里程20萬(wàn)公里計(jì)算，這款車(chē)每年可以節(jié)省費(fèi)用上萬(wàn)元。”
高原路段：31.6kg/100km，席師傅對(duì)J6V連連稱(chēng)贊
另一位駕駛J6V 510馬力牽引車(chē)的司機(jī)席占偉師傅，也是長(zhǎng)年在海拔3000米以上的青海高原公路上從事鋁粉、煤炭類(lèi)運(yùn)輸。他說(shuō)：“高原的公路千折百轉(zhuǎn)，對(duì)交通運(yùn)輸工具有著較高的要求?！彼裕瘞煾底羁粗熊?chē)輛的可靠性。他的車(chē)目前運(yùn)營(yíng)里程為1.5萬(wàn)公里，氣耗很讓他驕傲，平均氣耗達(dá)31.6kg/100km。
作為比肩歐洲標(biāo)桿、達(dá)到國(guó)際一流水平、全生命周期成本領(lǐng)先的國(guó)產(chǎn)重卡典范，J6V“神車(chē)”自上市以來(lái)就深得用戶(hù)青睞。正是由于“大馬力”燃?xì)廛?chē)成為市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)，今年8月，一汽解放再度豐富產(chǎn)品線(xiàn)，在 510馬力基礎(chǔ)上又加推530馬力的J6V天然氣車(chē)型，匹配用戶(hù)的多樣化需求。一并推出“NG發(fā)動(dòng)機(jī)”專(zhuān)屬政策，為選擇解放天然氣車(chē)型的用戶(hù)保駕護(hù)航，期待更多卡友“節(jié)氣制勝，暢贏新程！”
