0對(duì)于港口物流運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，一款靈活性好且高效出勤的港口牽引車是港區(qū)運(yùn)營(yíng)與建設(shè)的保障，而港口發(fā)展也直觀和靈敏的反應(yīng)了各地區(qū)經(jīng)貿(mào)的變化發(fā)展。那對(duì)于卡友來(lái)說(shuō)，選好合適的港口運(yùn)輸車輛，也是盈利關(guān)鍵要素。大運(yùn)新N8E 3.0版4*2牽引車綜合性能卓越，成為了港口牽引車用戶的首選。
綜合性高 出勤高效
大運(yùn)量身打造以經(jīng)濟(jì)型為主的新N8E 3.0版4*2牽引車，適用于港口物流運(yùn)輸，整車采用新材料、新結(jié)構(gòu)等降重技術(shù)，性價(jià)比遠(yuǎn)超同行其他品牌，智能化遠(yuǎn)超需求，舒適性遠(yuǎn)超預(yù)期。
而且，該車綜合性能非常卓越，整體自重輕，能承載更多的貨物，獲得更高的盈利；長(zhǎng)續(xù)航，大油箱可減少加油頻次，提高運(yùn)輸效率；適應(yīng)性好，底盤適應(yīng)能力強(qiáng)，能實(shí)現(xiàn)更小范圍的轉(zhuǎn)彎及"一車多用”。整體靈活性高，出勤高效。
配置合理 舒適性強(qiáng)
大運(yùn)N8E 3.0版 4*2牽引車全新升級(jí)外觀、內(nèi)飾等多項(xiàng)配置，加持10余年的市場(chǎng)驗(yàn)證和匠心工藝，擁有絕對(duì)的可靠、舒適，主要應(yīng)對(duì)輕柜、標(biāo)柜和重柜運(yùn)輸工況，運(yùn)輸距離在800公里以內(nèi)。
整車可配備375/350馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，12檔/9檔變速箱，3.7/4.11的速比，保證了優(yōu)質(zhì)、可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，550L的大油箱可滿足運(yùn)輸工況。
值得一提的是，大運(yùn)N8E 3.0版 4*2牽引車駕乘舒適，駕駛室采用環(huán)繞儀表盤，人機(jī)操控性能提升，四點(diǎn)氣囊懸置，行駛過(guò)程中，來(lái)自路面的震動(dòng)可大幅減少，充分緩解駕乘人員的疲勞，保證舒適性，車?yán)锏氖孢m性高了，也直接提高了卡車司機(jī)的工作效率，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)。
大運(yùn)N8E 3.0版 4*2牽引車經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)檢驗(yàn)，已經(jīng)得到了眾多卡友的認(rèn)可，選TA，絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題！
?；愤\(yùn)輸對(duì)車輛的安全性、出勤率、舒適性等方面有著非常嚴(yán)格的規(guī)范要求，大運(yùn)N系列?；嚠a(chǎn)品完全滿足?；愤\(yùn)輸?shù)男枨?，品質(zhì)很值得信賴。
大運(yùn)新N8E ?；癄恳?/strong>
大運(yùn)新N8E ?；癄恳囘\(yùn)用行業(yè)先進(jìn)技術(shù)及工藝，整車品質(zhì)升級(jí)；輕量化底盤匹配自主后橋，應(yīng)用四氣囊結(jié)構(gòu)，有效降低車輛自重，提升整車燃油經(jīng)濟(jì)性。
整車可搭配430/440大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+12檔變速箱+10T440沖焊橋，動(dòng)力十足，提速更快，爬坡猛勁；3.7速比，400L 油箱，制動(dòng)器為前盤后鼓，整體的配置很高，使得該車的綜合性能非常優(yōu)異。
大運(yùn)新N9H 危化牽引車
大運(yùn)N9H ?；癄恳嚥捎贸瑥?qiáng)動(dòng)力、超低風(fēng)阻，實(shí)現(xiàn)超能運(yùn)輸。駕駛室、保險(xiǎn)杠歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，四級(jí)制動(dòng)體系打造重卡典范，打造車輪上的超級(jí)享受移動(dòng)之家。
內(nèi)飾采用環(huán)島式設(shè)計(jì)，全局按鍵觸手可及，駕駛操作便捷，新增表面物品擺放臺(tái)，凸起小點(diǎn)設(shè)計(jì)，降低行駛安全隱患；D型方向盤和多功能氣囊座椅讓卡友減少疲勞駕駛。
品質(zhì)可靠 多方面安全措施
安全作為?；愤\(yùn)輸?shù)闹刂兄兀筮\(yùn)N系列的?；嚲哂蟹浅８叩目煽啃院桶踩詢?yōu)勢(shì)，采用全球優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商，優(yōu)化了動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性。三大總成均達(dá)10萬(wàn)公里以上保養(yǎng)里程，輪轂、傳動(dòng)軸和蓄電池等多種免維護(hù)單元，減少了保養(yǎng)次數(shù)，降低了保養(yǎng)成本。
細(xì)節(jié)之處更是體現(xiàn)了大運(yùn)造車的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，優(yōu)化整車線束走向，布置更加整潔，提升了車輛管線束可靠性；采用V0SS接頭，提高整車氣密性；車輛底盤為噴蠟處理，提升車輛底盤防腐防銹能力。
值得一提的是，大運(yùn)危化車還有著主動(dòng)安全和被動(dòng)安全的多重防護(hù)措施，10余項(xiàng)主制動(dòng)安全：電子制動(dòng)、爆胎應(yīng)急裝置、胎壓監(jiān)測(cè)、前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等技術(shù)，同時(shí)有液力緩速器可以延長(zhǎng)主制動(dòng)壽命；更有鳥(niǎo)巢式設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度駕駛室，充分保證了卡友的安全。
危化品運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，卡友們一定要選好適合自己的?；奋囕v，全方位守護(hù)自己的危化品運(yùn)輸之路。
