聯(lián)合重卡出擊新能源挑戰(zhàn)賽斬三項大獎 冠軍車手這么說……

第一商用車網(wǎng)2023-07-02
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

“我駕駛的聯(lián)合重卡充換電一體牽引車,無論是在長時間耐力賽上的穩(wěn)定性,還是復(fù)雜多變的場地賽表現(xiàn)出的操控靈活性,都讓我深深折服?!?/p>

6月29日,暖城杯·2023中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽正式落下帷幕,聯(lián)合重卡憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì),榮獲三項重磅大獎。賽后,第一商用車網(wǎng)采訪了駕駛聯(lián)合重卡充換電一體牽引車的車手張偉,聽他講述了駕車及對這場新能源商用車挑戰(zhàn)賽的感受。

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“老賽手”挑戰(zhàn)卡車大賽,現(xiàn)場歡呼聲不斷

此次挑戰(zhàn)賽,聯(lián)合重卡充換電一體牽引車斬獲了“充換電重卡安全推薦車型獎”“商用車綠電6×4組282型亞軍”“商用車綠電組泊車大師”三項大獎。而代表聯(lián)合重卡參賽的車手張偉,也是全賽場矚目的焦點。他不僅是此次所有參賽車手中,年齡第二長的車手;同時也是參賽選手中為數(shù)不多的冠軍車手,擁有十分豐富的大賽經(jīng)驗。

“無論是小車,還是卡車,我參加過的大大小小比賽不計其數(shù)?!?/p>

張偉對第一商用車網(wǎng)介紹說,自2003年開始,他便相繼參加了上海大眾POLO杯挑戰(zhàn)賽、伊利諾杯全國汽車場地錦標(biāo)賽北京站比賽、珠海汽車錦標(biāo)賽3小時耐力賽;2007年至今,張偉更是參加了歐康杯全國卡車大賽北京站比賽、全國越野卡車大賽晉城站及山東站比賽等多項賽事,并榮獲冠軍車手的稱號。

雖說張偉擁有豐富的賽事經(jīng)歷與經(jīng)驗,但是對于此次新能源商用車挑戰(zhàn)賽,張偉則是打起“十二分精神”,未曾有一絲松懈。

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“從裁判下達發(fā)車指令開始,我駕駛聯(lián)合重卡,每每經(jīng)過觀賽臺的那一瞬間,總是能夠聽見賽場激情澎湃的歡呼聲。其實,相對于小車來說,駕駛卡車參與挑戰(zhàn)賽難度是特別高的。對耐力賽來說,我們追求的是車輛行駛的穩(wěn)定性;對場地賽而言,車輛要完成高速繞樁及停車入庫等高難度動作,這對卡車的靈活性有著極高的挑戰(zhàn)。同時,對我們車手而言,我們更要早別人一步適應(yīng)車輛的各方面性能?!?/p>

據(jù)張偉介紹,此前,他一直都是駕駛?cè)加椭乜▍⑴c挑戰(zhàn)賽,此次比賽,則是張偉第一次駕駛純電動重卡參賽。因此,張偉于賽前便提早熟悉了車輛性能、操控,并協(xié)同聯(lián)合重卡相關(guān)技術(shù)人員對車輛輪胎、線束及“三電”系統(tǒng)作進一步檢查,確保車輛發(fā)揮出最優(yōu)性能。

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當(dāng)比賽結(jié)束后,張偉則更是感概,“我駕駛的聯(lián)合重卡充換電一體牽引車,給我最直觀的感受便是,該車的方向盤非常輕,直線加速與過彎操控性的條件也是非常精準(zhǔn)。并且,隨著國家對新能源汽車的重視,今后,我相信新能源汽車挑戰(zhàn)賽會越來越多,我對新能源重卡的駕駛體驗,也是更加期待。”

動力+操控+服務(wù) 聯(lián)合重卡用實力贏挑戰(zhàn)

“此次挑戰(zhàn)賽,聯(lián)合重卡贏得三項大獎,我認(rèn)為,作為車手,我貢獻的僅僅是綿薄之力,成績的背后,更多的則是聯(lián)合重卡的產(chǎn)品品質(zhì)。”張偉賽后對駕駛的聯(lián)合重卡充換電一體牽引車的優(yōu)勢有了更深地感觸。

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首先,在操控性方面,這款車搭載了氣囊減震駕駛室、前3后4少簧片懸掛及高承載性后橋,車輛在操控穩(wěn)定性與靈活性方面有了進一步提升。

其次,得益于這款換電牽引車搭載了蘇州綠控驅(qū)動直驅(qū)電機及4AMT變速箱,保障了該車擁有集成化程度更高的動力總成?!拔以隈{駛這輛車的時候,就明顯感受到該車在起步、提速方面擁有更快的響應(yīng),并且換擋更加平順,幾乎感受不到頓挫感。這對于跑比賽來說,是非常有優(yōu)勢的?!睋?jù)了解,這款車搭載的動力鏈,也大大保證了車輛行駛時的舒適性,可滿足鋼廠、城市鋪裝路面及工程作業(yè)等多場景下的運營需求。

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同時,在安全性方面,高強度籠式車身與車架、輕量化設(shè)計且擁有IP67防護等級與優(yōu)秀熱管理系統(tǒng)的電池pack箱、ABS+EBS電子制動系統(tǒng)等設(shè)計,令該車無論是比賽還是日常使用,都擁有很好的可靠性。

此外,由于聯(lián)合重卡充換電一體牽引車標(biāo)配制動能量回收系統(tǒng),在行駛過程中,可有效提升續(xù)航里程?!皬谋荣愰_始到結(jié)束我觀察儀表盤,整車也才用了15%的電量,對于這么大的重卡來說,表現(xiàn)是非常不錯的?!睆垈υ撥嚨哪芎谋憩F(xiàn)更是贊嘆不已。

結(jié)語

20年來,張偉參加過的比賽不計其數(shù),對不同車輛的性能更是有著深刻的體驗與感受。用張偉的話說,在他駕駛卡車參賽的多年間,聯(lián)合重卡讓他真正體會到了駕駛新能源重卡的優(yōu)勢,同時他也相信聯(lián)合重卡會讓更多用戶看到中國新能源商用車品牌的造車底氣。

責(zé)任編輯:王佳妍
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