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五十五載砥礪奮進(jìn)，陜汽在中國(guó)汽車工業(yè)史上曾經(jīng)迎來了無數(shù)個(gè)榮耀時(shí)刻。茍日新，日日新，又日新。日前，已經(jīng)擁有55年歷史的陜汽，再一次迎接了屬于自己的雙份榮耀。
5月10日，“陜汽重卡第200萬輛下線暨X6000 17H 840馬力產(chǎn)品發(fā)布”活動(dòng)，在陜西西安舉行。陜汽重卡領(lǐng)導(dǎo)班子、全國(guó)經(jīng)銷商代表、產(chǎn)業(yè)鏈伙伴、用戶代表、媒體記者等，共同見證了這一歷史時(shí)刻。
踏上新征程 陜汽第200萬輛下線
從1968年陜汽正式建廠，到今天第200萬輛下線，歷經(jīng)多代車的更迭、200萬的跨越，陜汽不僅在中國(guó)工業(yè)發(fā)展史上書寫了不朽傳奇，更在近年來開啟了領(lǐng)航時(shí)代的嶄新篇章，創(chuàng)造了中重卡銷量連續(xù)多年領(lǐng)跑中國(guó)商用車市場(chǎng)的優(yōu)異成績(jī)。
陜汽控股黨委書記、董事長(zhǎng)袁宏明在現(xiàn)場(chǎng)致辭中表示：“55年前，承載著黨和國(guó)家加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的殷切希望，陜汽在響應(yīng)國(guó)家三線建設(shè)的歷史號(hào)召中誕生。從1992年12月25日，第1萬輛陜汽重卡下線；到2010年產(chǎn)銷躍上10萬輛平臺(tái)、2020年產(chǎn)銷躍上20萬輛平臺(tái)，再到如今迎來第200萬輛陜汽重卡下線，這不僅僅是量變，也是質(zhì)變，更是55年來陜汽人牢記創(chuàng)優(yōu)報(bào)國(guó)的初心使命，堅(jiān)守邁向高端雄心的最佳詮釋。55年來，陜汽書寫了中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史上的壯麗詩(shī)篇。”
五十余載陜汽風(fēng)雨兼程，攻堅(jiān)克難，譜寫了從無到有，從小到大，從落后到先進(jìn)，從立足西北到逐鹿全球的奮斗樂章；新時(shí)期下，陜汽更是緊跟時(shí)代步伐，深化變革，市場(chǎng)份額持續(xù)提升，開門紅首戰(zhàn)告捷，2023年1-4月銷量份額持續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
據(jù)介紹，2023年1-4月，陜汽國(guó)內(nèi)市場(chǎng)1-4月實(shí)現(xiàn)份額2.5個(gè)百分點(diǎn)的大幅增長(zhǎng)，跑贏行業(yè)大盤。同時(shí)，以X6000為代表長(zhǎng)途標(biāo)載物流市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)真正突破，天然氣領(lǐng)跑行業(yè)、自卸車穩(wěn)居銷冠，載貨車實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步提升，AMT產(chǎn)品結(jié)構(gòu)占比快速提升，新能源位居主流前列。
面對(duì)今年更復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，作為行業(yè)領(lǐng)軍品牌，陜汽能夠跑贏大勢(shì)取得開門紅，堅(jiān)持變革創(chuàng)新居功至偉。一直以來，陜汽在不斷精耕現(xiàn)有業(yè)務(wù)的同時(shí)，聚焦行業(yè)趨勢(shì)，深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)，快速提升潛力區(qū)域；創(chuàng)新求變，全面變革營(yíng)銷體系、全面優(yōu)化渠道管理，打造行業(yè)第一節(jié)油品牌，在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，渠道積極性和客戶滿意度三個(gè)層面實(shí)現(xiàn)了新的突破。面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和客戶需要，陜汽實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)趨勢(shì)、優(yōu)產(chǎn)品、暖客戶、快服務(wù)，在多個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)下諸多驕人成績(jī)。
實(shí)現(xiàn)行業(yè)之最 德龍X6000 17H840馬力產(chǎn)品發(fā)布
近年來，伴隨著國(guó)家物流樞紐戰(zhàn)略的逐步落地，物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展的快車道，大馬力高端重卡單趟運(yùn)距更長(zhǎng)、車速更快、油耗氣耗更低、駕乘體驗(yàn)更舒適、智能化程度更高、運(yùn)營(yíng)成本更優(yōu)，成為廣大客戶在干線標(biāo)載物流運(yùn)輸市場(chǎng)的理想產(chǎn)品。
德龍X6000 17H840馬力產(chǎn)品的出現(xiàn)，可以說填補(bǔ)了我國(guó)大馬力高端重卡市場(chǎng)的空白。此前，超大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的定位一般是大件運(yùn)輸?shù)忍厥馐袌?chǎng)，而德龍X6000 17H840瞄準(zhǔn)的是標(biāo)載物流運(yùn)輸市場(chǎng)。我國(guó)高效物流運(yùn)輸市場(chǎng)常年被13L發(fā)動(dòng)機(jī)把持，其輸出功率一般在550-600馬力間。但快運(yùn)、快遞等高效物流運(yùn)輸對(duì)超大排量發(fā)動(dòng)機(jī)也有相應(yīng)需求，基于這一需求，德龍X6000 17H840應(yīng)運(yùn)而生，為標(biāo)載物流運(yùn)輸客戶提供了全新的選擇。
據(jù)悉，德龍X6000 17H840馬力產(chǎn)品是陜汽從客戶需求、行業(yè)發(fā)展實(shí)際出發(fā)，推出的新一代大馬力產(chǎn)品。整車應(yīng)用全新旗艦豪華智能艙體，搭載17H擎天動(dòng)力，熱效率突破52.28%，最大馬力突破840馬力，刷新了國(guó)產(chǎn)重卡的動(dòng)力之最。
同時(shí)，濰柴17H 840馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在通用四高兩低（高效高爆壓燃燒，高效進(jìn)排氣，高效高軌壓燃油、高效脈沖增壓技術(shù)、低摩擦、低功耗技術(shù)、低背壓后處理技術(shù)）技術(shù)之上，借助3D精準(zhǔn)增壓設(shè)計(jì)、空氣隔熱、高效流通和雙主噴技術(shù)持續(xù)加持，扭矩高達(dá)3750N.m,油耗降低5-8%，B10突破200萬公里，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)和可靠性突破。
德龍X6000 17H840馬力產(chǎn)品的到來，不僅對(duì)行業(yè)將產(chǎn)生深遠(yuǎn)意義，對(duì)于陜汽來說，也是具有里程碑意義的事件?！暗慢圶6000 17H 840馬力產(chǎn)品的成功上市，實(shí)現(xiàn)了整車高端標(biāo)桿價(jià)值的新突破，刷新了國(guó)產(chǎn)重卡動(dòng)力之最，再次引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展潮流，必將為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值?！?袁宏明說道。
結(jié)語
改革創(chuàng)新自主路，陜汽奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。“陜汽重卡第200萬輛下線和X6000 17H 840馬力產(chǎn)品發(fā)布，是陜汽發(fā)展歷程中一個(gè)重要的里程碑，標(biāo)志著陜汽的研發(fā)制造水平又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階，同時(shí)也標(biāo)志著陜汽向高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)的邁進(jìn)迎來了新的起點(diǎn)?！闭缭昝魉f，未來陜汽將勇?lián)捌噺?qiáng)國(guó)”重任，爭(zhēng)做“汽車強(qiáng)國(guó)”主力軍，為中國(guó)汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展，為中華民族偉大復(fù)興，貢獻(xiàn)新力量，書寫新篇章。
