0第一商用車(chē)網(wǎng) 寧如旭
“超高精度全自動(dòng)沖壓車(chē)間，大大降低了重卡零部件在生產(chǎn)過(guò)程中因差異化造成的誤差；數(shù)字化全機(jī)器人焊裝車(chē)間，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)、全數(shù)字化生產(chǎn)；全自動(dòng)化無(wú)人涂裝車(chē)間，擁有先進(jìn)的車(chē)身電泳及噴涂工藝；數(shù)字孿生智慧總裝車(chē)間，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛從訂單到交付，全流程智能化與高效能……”
這是第一商用車(chē)網(wǎng)小編近日在參觀北汽重卡數(shù)字化智慧工廠時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)的親身體會(huì)。同時(shí)，小編也了解到，這座工廠不僅僅是行業(yè)首座數(shù)字孿生智慧工廠，而且伴隨著工廠的正式落地投產(chǎn)，北汽重卡首輛下線車(chē)型也從這座工廠緩緩駛出。
又一款全新重卡產(chǎn)品誕生了！
高質(zhì)量的數(shù)字化智慧工廠已落成，全新下線車(chē)型也將重新定義重卡價(jià)值。北汽重卡這一次算是放了“大招”。那么，伴隨著全新工廠的落成投產(chǎn)，北汽重卡進(jìn)行了哪些戰(zhàn)略布局和考量？全新重卡的下線能否真正成為廣大卡友的賺錢(qián)利器？帶著這些問(wèn)題，第一商用車(chē)網(wǎng)采訪了北汽重卡黨委書(shū)記、總經(jīng)理吳越俊。
端到端打通！數(shù)字孿生工廠落成投產(chǎn)有何重要意義？
放眼全球，隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的加速創(chuàng)新，數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
這一點(diǎn)在商用車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)地也尤為突出。數(shù)字化與智能化的融合，將大大改變傳統(tǒng)重卡發(fā)展的模式。此次，北汽重卡全新落成并投產(chǎn)的數(shù)字化智能工廠，采用了數(shù)字孿生技術(shù)，不僅是行業(yè)首家，而且也是對(duì)重卡產(chǎn)品從生產(chǎn)到下線全流程的全面革新。
“北汽重卡數(shù)字化智慧工廠，與傳統(tǒng)重卡生產(chǎn)工廠相比，最大的變化就是實(shí)現(xiàn)了端到端的打通。”吳越俊道出了北汽重卡全能工廠的亮點(diǎn)所在。
何為“端到端的打通”？
即北汽重卡數(shù)字化智能工廠實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)要素?cái)?shù)據(jù)化，從生產(chǎn)到總裝的每個(gè)工位，乃至于每一臺(tái)參與加工的機(jī)器的數(shù)據(jù)在內(nèi)部全部打通，與產(chǎn)品研發(fā)端、銷(xiāo)售端實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)與共享。
同時(shí)，針對(duì)客戶信息等外部數(shù)據(jù)，全新的數(shù)字化智能工廠可以實(shí)現(xiàn)在15秒內(nèi)將客戶訂單進(jìn)行分發(fā)，并以最快時(shí)間完成訂單的交付。而且，供應(yīng)商訂單在產(chǎn)品生產(chǎn)、入庫(kù)的那一刻起，數(shù)據(jù)便可以完成實(shí)時(shí)導(dǎo)入。
另外，在產(chǎn)品端，北汽重卡通過(guò)對(duì)用戶用車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生的性能、質(zhì)量及故障處理等數(shù)據(jù)，全部在后臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)打通。這也正是北汽重卡數(shù)字化智慧工廠實(shí)現(xiàn)的最重要的一點(diǎn)——數(shù)字孿生。
簡(jiǎn)單來(lái)講，孿生便是復(fù)制，但北汽重卡并沒(méi)有單純、簡(jiǎn)單地進(jìn)行復(fù)制。通過(guò)端到端數(shù)據(jù)的打通，北汽重卡數(shù)字化智慧工廠通過(guò)管理的先進(jìn)算法，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素最優(yōu)化。也就是說(shuō)，車(chē)輛在實(shí)體生產(chǎn)過(guò)程中，通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù)，再次建造出一座虛擬工廠，與實(shí)體工廠共同完成車(chē)輛從生產(chǎn)到下線的全流程，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)智能排產(chǎn)、智能庫(kù)存、智能人力資源管理等。
用吳越俊的話來(lái)講，“新型數(shù)字化智慧工廠，將客戶端、產(chǎn)品端、供應(yīng)商端與工廠端全面打通，多元生產(chǎn)要素實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，并在各端高效、精確傳遞。同時(shí)，通過(guò)大數(shù)據(jù)和智能算法，實(shí)現(xiàn)排產(chǎn)、庫(kù)存、人力資源、防錯(cuò)等生產(chǎn)要素的最優(yōu)配置，真正做到了數(shù)字化賦能的智能制造，最終實(shí)現(xiàn)單車(chē)成本降低20%、質(zhì)量提升22%，交付滿意度提升100%?！?/p>
重新定義重卡價(jià)值！ 首款車(chē)型將快速“殺”入市場(chǎng)
北汽重卡積極擁抱數(shù)字化革命，在商用車(chē)行業(yè)建成了首個(gè)數(shù)字孿生智慧工廠，可以說(shuō)，不僅為中國(guó)智造2025打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)也達(dá)到了全球數(shù)字化和智能化的領(lǐng)先水平。
與此同時(shí)，吳越俊更強(qiáng)調(diào)，“通過(guò)數(shù)字化賦能制造的智能重卡，將重新定義重卡全新價(jià)值?！?/p>
那么，北汽重卡全新下線的北京復(fù)興牽引車(chē)，是如何做到這一點(diǎn)的呢？
第一商用車(chē)網(wǎng)獲悉，該車(chē)將用戶的使用場(chǎng)景與車(chē)輛的數(shù)據(jù)充分結(jié)合，首創(chuàng)用戶點(diǎn)單系統(tǒng)，通過(guò)“平臺(tái)+模塊”、根魔方、EBOM的智能匹配，實(shí)現(xiàn)超“20000+”種產(chǎn)品配置組合，充分滿足用戶的個(gè)性化定制需求，繼而實(shí)現(xiàn)自由選配，讓每一輛車(chē)都成為私人定制產(chǎn)品。
而且，在車(chē)輛的研發(fā)環(huán)節(jié)，北汽重卡還不斷優(yōu)化數(shù)字孿生模型，選擇最優(yōu)配置和標(biāo)定策略；在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，通過(guò)應(yīng)用數(shù)字技術(shù)，實(shí)現(xiàn)孿生伴跑，不斷優(yōu)化整車(chē)標(biāo)定策略，依靠Smart AEO 智能自主尋優(yōu)節(jié)油系統(tǒng)、Smart SAVE 智能云控節(jié)油系統(tǒng)、Smart EBP 智能油耗管理系統(tǒng)、Smart EBI 智能制動(dòng)系統(tǒng)等，不僅實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性的持續(xù)改善，更是為用戶提供更加舒適、安全的駕乘體驗(yàn)。
卓越產(chǎn)品贏得用戶信賴。就在北汽重卡全新車(chē)型下線當(dāng)日，已經(jīng)收到了市場(chǎng)上503輛訂單。但北汽重卡要想更快、更好地“殺”入國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)，就不得不提到其高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略。而高質(zhì)量的背后，則更多的是北汽重卡如何真正做到“最懂用戶”。
吳越俊表示，“我們要做的，就是世界上最好的重卡。既要保證質(zhì)量，又要為用戶帶來(lái)更低價(jià)格的產(chǎn)品。如果連這一點(diǎn)都做不到，憑什么更好地‘殺’進(jìn)市場(chǎng)？”
既想質(zhì)量好，又想價(jià)格低，這看似是“悖論”，但北汽重卡就是要打破這一魔咒。對(duì)此，北汽重卡制定了精益戰(zhàn)略，即做最有價(jià)值的產(chǎn)品，避免陷入市場(chǎng)產(chǎn)品同質(zhì)化這一“怪圈”；同時(shí)，北汽重卡也在不斷實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新，消除沉沒(méi)成本，并通過(guò)平臺(tái)化、模塊化創(chuàng)新，大幅降低供應(yīng)商庫(kù)存，最大程度上實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、低成本管控。
結(jié)語(yǔ)
北汽重卡歷經(jīng)三年創(chuàng)新開(kāi)發(fā)，建設(shè)完成了商用車(chē)行業(yè)首個(gè)數(shù)字孿生智慧工廠，并落成投產(chǎn)。同時(shí)，以用戶思維、創(chuàng)新精神、數(shù)字化技術(shù)創(chuàng)新打造的全新一代北京數(shù)智重卡首輛車(chē)的正式下線，也是北汽重卡積極擁抱數(shù)字化與智能化發(fā)展浪潮，重新定義重卡價(jià)值的最直接體現(xiàn)。
數(shù)字孿生是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心競(jìng)爭(zhēng)力?？梢哉f(shuō)，北汽重卡通過(guò)數(shù)字技術(shù)構(gòu)建了從產(chǎn)品研發(fā)到智能制造，再到智慧運(yùn)營(yíng)的數(shù)智生態(tài)體系，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的循環(huán)迭代升級(jí)，重新定義數(shù)字生產(chǎn)力，創(chuàng)造了商用車(chē)制造新體系，讓以用戶為中心的“高質(zhì)量、低成本”企業(yè)戰(zhàn)略真正實(shí)現(xiàn)了落地。
