瞄準(zhǔn)氫能發(fā)展新風(fēng)口,上汽紅巖“5G+L4”氫燃料電池重卡驚艷亮相

本站2023-03-24
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3月23日,2023氫能供應(yīng)鏈峰會(huì)暨首屆成渝氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)在重慶召開(kāi)。來(lái)自政府、院校、行業(yè)及企業(yè)的數(shù)十位專家代表,以“協(xié)同共生,構(gòu)建氫體系”為主題,就氫能源應(yīng)用場(chǎng)景、氫能供給體系構(gòu)建等課題展開(kāi)深入討論,進(jìn)一步探索氫能產(chǎn)業(yè)在未來(lái)持續(xù)發(fā)展的無(wú)限可能。

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大會(huì)上,上汽紅巖新能源平臺(tái)總監(jiān)李軍就“上汽紅巖推進(jìn)氫能重卡商業(yè)化實(shí)踐”發(fā)表了主題演講。作為國(guó)內(nèi)率先布局新能源重卡市場(chǎng)的領(lǐng)頭兵,上汽紅巖始終致力于為客戶提供更智能、更環(huán)保的物流運(yùn)輸解決方案。此次,上汽紅巖帶來(lái)了集智能與環(huán)保于一體的最新成果——“5G+L4”氫燃料電池重卡,吸引了與會(huì)嘉賓與物流企業(yè)的普遍關(guān)注。

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該車型是以上汽紅巖杰獅H6技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ),開(kāi)發(fā)的氫能智駕底盤(pán),底盤(pán)采用模塊化多元設(shè)計(jì),通過(guò)全方位調(diào)研客戶真實(shí)使用場(chǎng)景,集上汽集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源打造。它搭載了上汽自主全棧研發(fā)的L4級(jí)智能駕駛和智慧座艙解決方案,同時(shí)擁有榮獲“全球新能源創(chuàng)新技術(shù)”榮譽(yù)的PROME燃料電池系統(tǒng),功率達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,在安全舒適駕駛體驗(yàn)、商業(yè)經(jīng)濟(jì)價(jià)值最大化等諸多方面代表了行業(yè)最高水準(zhǔn)。

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在外觀造型方面,創(chuàng)新與突破是其最為顯著的特征,科技感、未來(lái)風(fēng)、低風(fēng)阻、一體化,將時(shí)代潮流逐一呈現(xiàn)。

在智能化方面,搭載了業(yè)界領(lǐng)先的“積木式”傳感器方案,通過(guò)激光雷達(dá)、周視攝像頭、毫米波雷達(dá)、5G通信、V2X、高精定位等多類型傳感器及10T-200+T高算力域控組合,可覆蓋L1至L4級(jí)單車&編隊(duì)智能駕駛場(chǎng)景需求,提升駕駛安全性、舒適性,提高運(yùn)輸效率,降低整車綜合能耗,特別是隊(duì)列行駛,可以實(shí)現(xiàn)1拖4,減少4個(gè)駕駛員,充分滿足港區(qū)、高速干線等物流運(yùn)輸場(chǎng)景需求。同時(shí),通過(guò)360°/540°高清環(huán)視系統(tǒng)、移動(dòng)目標(biāo)偵測(cè)MOD系統(tǒng)、哨兵安防系統(tǒng)可全方位保障低速泊車和車輛停靠安全。

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在新能源化方面,這款車型搭載捷氫科技研發(fā)的大功率氫反應(yīng)堆系統(tǒng),加速靈敏:動(dòng)力響應(yīng)速度快,加速性能卓越;超長(zhǎng)續(xù)航:高效率系統(tǒng)+大容量?jī)?chǔ)氫,百公里氫耗僅為7.2-14.5kg,標(biāo)配最大續(xù)航里程可超過(guò)400公里;動(dòng)力卓越:1600-2500N·m扭矩;功率強(qiáng)勁:大功率燃料電池系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)117kW額定功率輸出,以及120kW的系統(tǒng)峰值功率輸出,其電堆體積功率密度達(dá)到3.7kW/L,處于國(guó)際行業(yè)領(lǐng)先水平,該指標(biāo)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)《節(jié)能與新能源技術(shù)路線圖2.0》2025年的設(shè)定目標(biāo)“2.5kW/L”;補(bǔ)能快:供氫系統(tǒng)兼容氣態(tài)儲(chǔ)氫和液態(tài)儲(chǔ)氫,可后背和側(cè)掛,僅需15~30分鐘即可加滿氫氣,為用戶高效運(yùn)輸保駕護(hù)航。

隨著國(guó)際對(duì)氫能源發(fā)展的關(guān)注,我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)有望進(jìn)入快速發(fā)展期。在上汽集團(tuán)強(qiáng)大的技術(shù)賦能下,上汽紅巖將以進(jìn)取之姿積極推動(dòng)旗下新能源重卡升級(jí)迭代,為城配城際物流、建筑、環(huán)衛(wèi)渣土運(yùn)輸、港口集運(yùn)等不同應(yīng)用場(chǎng)景提供智適應(yīng)技術(shù)解決方案。目前,上汽紅巖新能源重卡已在洋山港首次實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng),并在上海、鄂爾多斯多地實(shí)現(xiàn)氫燃料電池車的商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)。此次上汽紅巖“5G+L4”氫燃料電池重卡的亮相,將為成渝氫能經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)提供更多想象空間。

責(zé)任編輯:李秀枝
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