從邂逅到情緣,樊凱旋與大運(yùn)重卡一路相伴

山西大運(yùn)2023-03-20
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緣分不是茫茫人海中的擦身而過,而是“眾里尋他千百度。驀然回首,那人卻在燈火闌珊處”的美好邂逅,因偶然而相知,因相知而欣賞,來自河北廊坊的樊凱旋與大運(yùn)重卡就有著這樣的一份美好情緣。

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從事運(yùn)輸已有20年光景的樊凱旋最初也和其他初出茅廬的卡車司機(jī)一樣,跟別人開車,然后選擇單飛,購車跑個體。不過,萬事開頭難,2011年,他購買了人生中的第一輛卡車,卻因為車輛總是出故障,煩心不已栽了個大跟頭?!耙恢倍枷霌Q新車開,但因為車不好,沒賺到什么錢,就一直湊合著開。”

2016年,樊凱旋和一位經(jīng)常跑車的朋友在物流園等貨,“當(dāng)時,貨站老板有一輛大運(yùn)重卡正打算出售,我看了那款車,試駕了兩圈后,覺得還不錯,第二天就買了下來?!彪m然是一輛二手的大運(yùn)重卡,但這輛重卡不僅價格合適,性能大大超出樊凱旋的想法,還給他帶來了長達(dá)8年之久的固定運(yùn)輸訂單。

如今,從河北廊坊到江蘇徐州的運(yùn)輸專線,就是賣他二手車的老板介紹的,“都說開大運(yùn)交好運(yùn)。大運(yùn)重卡真的給我?guī)砹撕眠\(yùn)。”樊凱旋說,現(xiàn)在的物流運(yùn)輸市場路難行,貨難找、運(yùn)價低,有了大運(yùn)重卡加持,再加上這個天上掉下來的固定大訂單,確實讓他省了不少心。

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盡管是一輛二手的大運(yùn)重卡,但從購買車輛的第一天開始,直到2020年再度以高于市場價賣掉,樊凱旋的這輛車除了常規(guī)保養(yǎng)外都沒啥問題出現(xiàn)。也就是從那時候開始,樊凱旋有了與大運(yùn)重卡再度結(jié)緣的想法?!按筮\(yùn)重卡是終身質(zhì)保,光這一項,就免去了很多用戶的后顧之憂,省了不少費(fèi)用。”

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“2020年,我又買了一輛500馬力的大運(yùn)N8V新車?!狈畡P旋說,市場行情不佳,如果再沒有一款動力更強(qiáng)、車速更快、油氣耗更低、駕乘體驗更舒適的車輛助力,自己在貨運(yùn)市場肯定是負(fù)重難行、事倍功半。幸運(yùn)的是,與大運(yùn)重卡相識的七年時間中,自己見證了大運(yùn)重卡的造車實力,更對當(dāng)初的選擇欣慰不已。

據(jù)了解,從河北廊坊到江蘇徐州,樊凱旋運(yùn)輸往返的路程大致為1200公里,全程高速,一般一個月需要8、9個來回,運(yùn)輸?shù)呢浳锎蠖酁槿沼冒儇洝?/p>

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“日復(fù)一日、年復(fù)一年的緊張忙碌工作,我都記不清自己駕駛大運(yùn)重卡在這條繁忙的運(yùn)輸專線上跑了多少個來回了。但大運(yùn)重卡真的很OK,不僅馬力強(qiáng)、動力足,油耗也不高,百公里的平均油耗也僅有28升,比其他的重卡每百公里至少節(jié)約2~3升油,平均油耗僅比之前的375馬力車型高1升(百公里)。最重要的是,油耗不僅低,時效性的優(yōu)點(diǎn)也特別明顯,每次單趟運(yùn)營,至少能節(jié)約1個小時的時間?!?/p>

樊凱旋說,由于自己運(yùn)輸?shù)氖侨沼冒儇?,貨物的重量大多是頂格處理,再加上到了山東濟(jì)南、泰安一帶,大坡路時常出現(xiàn),非??简炣囕v的承載能力?!按筮\(yùn)N8V重卡的爬坡速度明顯要比一般馬力的車型猛。突發(fā)情況下,想剎車也能一腳剎得住,從沒有出過任何安全問題。濰柴發(fā)動機(jī)+法士特變速箱+免維護(hù)車橋黃金動力鏈確實如行業(yè)說的那樣不俗?!?/p>

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與很多卡車司機(jī)蓬頭垢面,不注重個人形象的外表相比,笑容可掬的樊凱旋一改眾人對卡車司機(jī)的認(rèn)知,是一位干凈、整潔的卡車司機(jī)。他說,即便自己跑運(yùn)輸很辛苦,也會將車輛收拾的很干凈。

“個體車主不好干,選車就跟選媳婦似的,選對了能紅紅火火的過日子;選錯了,有可能就是賠錢又搭時間,煩心事不斷。”樊凱旋說,自己對愛車的保養(yǎng)也不含糊。定期保養(yǎng)、定期維護(hù)、定期清潔,一樣都不少?!皠e看我的車開了三年多,但很多人都說我的車跟新車一樣?!败囕v特別舒適。”

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讓樊凱旋對大運(yùn)N8V點(diǎn)贊的還有,四點(diǎn)懸浮式的駕駛室不僅空間大,舒適性很好,在寬大的臥鋪上休息也是舒服的很?!斑@輛車的操控性很好、就算是我一個人開車也能輕松應(yīng)對。另外,這款車自帶巡航定速、大屏導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、玻璃電加熱等最近這兩年才流行起來的功能,實用且先進(jìn)?!?/p>

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早春三月,徐州物流市場的小陽春已然蠢蠢欲動,對于運(yùn)營江蘇徐州至河北廊坊專線多年的樊凱旋來說,今年物流市場的啟動明顯要比往年早上一些?!熬退闶侨ツ晷星樽畈畹臅r候,我的運(yùn)營里程比其他同行多好幾萬公里。今年開春這兩個月,幾乎是連軸轉(zhuǎn)?!狈畡P旋告訴記者,僅僅三年,且這三年還處于疫情期間,但他的大運(yùn)N8V卻足足運(yùn)行了51萬公里。如今,自己不僅早早還清了購車貸款,每月還有2萬多塊錢的收入?!案匾氖?,光節(jié)油這一項,大運(yùn)重卡就給我至少節(jié)約了七八萬塊錢。”


責(zé)任編輯:韓蕊
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