0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
2023年第一個月，當(dāng)大家沉浸在春節(jié)的年味中時，各重卡企業(yè)可沒閑著。在疫情全面放開后，各重卡企業(yè)紛紛活躍起來，國內(nèi)外市場可謂是好消息不斷。
下面，跟第一商用車網(wǎng)一起來看下，1月各家重卡企業(yè)在市場訂單方面的表現(xiàn)如何？
一汽解放：批量出口印尼，國外市場大豐收
2023年1月11日，裝載著150輛一汽解放JH6牽引車的巨輪啟航，駛向印度尼西亞雅加達港，這標(biāo)志著解放以高質(zhì)量營銷全力拼搶重點海外市場取得了重要突破。
隨著海外市場布局不斷加速，解放瞄準(zhǔn)印尼市場的增長點，在印尼業(yè)務(wù)發(fā)展全面提速，2022年銷量增長率近150%。未來，解放將繼續(xù)深耕海外市場，加速提升渠道、服務(wù)、產(chǎn)品競爭力，為海外用戶提供更多領(lǐng)先可靠、高性價比的產(chǎn)品，不斷實現(xiàn)海外市場新突破。
中國重汽：100輛豪沃牽引車交付天津！全國首輛豪沃TH7/WP15T/680成功交付亳州客戶
2022年12月30日，100輛豪沃NX/WP8/350馬力牽引車交車儀式在天津濱海新區(qū)舉行。中國重汽大客戶、合作企業(yè)及重汽相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席，共同見證100輛交車榮耀時刻，實現(xiàn)2022年完美收官。
2023年1月27日，全國首輛豪沃TH7/WP15T/680馬力牽引車交車儀式，在安徽亳州舉行。全國第一輛裝配濰柴WP15T/680馬力柴油機的豪沃TH7牽引車正式交付安徽亳州客戶。
作為國內(nèi)重卡行業(yè)龍頭品牌，中國重汽用科技賦能產(chǎn)品，以責(zé)任回饋客戶，持續(xù)以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，打造產(chǎn)品核心競爭力。未來中國重汽豪沃持續(xù)賦能產(chǎn)品、精進服務(wù)，助力中國物流行業(yè)煥新升級，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。
東風(fēng)商用車：簽訂1000輛合作供應(yīng)戰(zhàn)略協(xié)議
2023年1月8日，東風(fēng)商用車新疆有限公司山西商代處攜手玉柴聯(lián)合動力，在臨汾攜山西主要經(jīng)銷商簽訂1000輛供應(yīng)戰(zhàn)略協(xié)議，開啟雙方戰(zhàn)略合作新征程。此次合作協(xié)議的簽署明確了雙方的合作規(guī)劃，雙方將繼續(xù)加強溝通，不斷完善合作機制，深入推進合作項目的開發(fā)與實施，實現(xiàn)共創(chuàng)雙贏的全新局面。
遠程商用車：開年斬獲300輛大單！國六產(chǎn)品火爆市場
2023年1月末，遠程商用車在重卡市場也傳來了好消息。遠程商用車在西北區(qū)域斬獲訂單300輛，其中200輛為天然氣牽引車，100輛為甲醇牽引車。
上汽紅巖：500輛“紅巖造”實力“出圈”海外市場
2023年1月11日，500輛上汽紅巖消防車啟程奔赴哈薩克斯坦，并憑借強悍動力、專業(yè)性能與可靠品質(zhì)，化身森林、油田與機場等場景中的消防“悍將”，助力哈薩克斯坦增強火災(zāi)事故反應(yīng)能力。
近年來，上汽紅巖積極響應(yīng)國家“一帶一路”的戰(zhàn)略以實力“走出去”拓展全球市場。上汽紅巖系列消防車以過硬的品質(zhì)和前沿的產(chǎn)品研發(fā)實力，深受海內(nèi)外用戶的認(rèn)可。此次交付的500輛上汽紅巖消防車為紅巖造產(chǎn)品亮劍世界市場創(chuàng)造了良好口碑，更以中國重卡的裝備力量，助力提升當(dāng)?shù)叵罍缁鹁仍芰?，為保障?dāng)?shù)厥忻竦纳敭a(chǎn)安全再添紅巖力量。
徐工重卡：牽引車產(chǎn)品受青睞，國內(nèi)市場訂單不斷
2023年1月，徐工重卡在牽引車市場表現(xiàn)不俗，接連收獲多個國內(nèi)大單。
1月10日，徐工汽車與滄州泰宇《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》簽訂儀式在河北滄州舉行，雙方達成全年500輛牽引車合作，并現(xiàn)場簽訂200輛訂單。未來，雙方將依托自身市場及資源優(yōu)勢，以行業(yè)標(biāo)桿之姿，共同打造高效物流運輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)樣版。
徐工漢風(fēng)G7牽引車是徐工汽車依托徐工集團全球研發(fā)資源精心打造而成，具有高可靠、高效益、更安全等突出優(yōu)勢，充分滿足了用戶高效運營的新需求，并取得良好的市場口碑。本次戰(zhàn)略合作的達成，為徐工汽車進一步開拓河北市場奠定了良好的品牌基礎(chǔ)。
1月15日，100輛徐工純電動牽引車交付河北唐山。據(jù)悉，此次簽約并交付的100輛徐工純電動牽引車，是根據(jù)唐山產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合客戶自身需求打造的輕量化新能源重卡，整車在三電系統(tǒng)、熱管理等核心技術(shù)領(lǐng)域進行優(yōu)化升級，致力于打造新能源重卡行業(yè)新標(biāo)桿。
1月18日，徐工重卡再接再厲，與平泉尚源100輛牽引車訂單簽約暨500輛戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂儀式在河北承德舉行。漢風(fēng)P5牽引車憑借7.6噸以內(nèi)的超輕自重及百公里26L的超低油耗，迅速晉升實力新生代，為客戶提供更具競爭力的運輸解決方案。
大運重卡：新能源市場再獲大單
2023年1月29日，大運重卡成功交付山東客戶100輛新能源重卡，助力企業(yè)客戶綠色轉(zhuǎn)型升級。
據(jù)介紹，此次交付的新能源重卡，不僅是大運重卡積極響應(yīng)“雙碳”戰(zhàn)略、促進新能源轉(zhuǎn)型、加快產(chǎn)業(yè)升級的具體落實，同時也是大運重卡與客戶伙伴進一步提高戰(zhàn)略互信，深化合作水平的又一里程碑，更是雙方協(xié)力同行，發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，強強聯(lián)手的生動實踐；體現(xiàn)了合作企業(yè)對大運重卡產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)品質(zhì)的認(rèn)可與信賴。此次，大運交付的車輛為大運N8V系列6×4充換電一體版牽引車。
比亞迪：斬單304輛！比亞迪率領(lǐng)國產(chǎn)電動重卡進軍印度市場
作為新能源汽車的龍頭企業(yè)，比亞迪在商用車領(lǐng)域的表現(xiàn)也不容小覷。
2023年1月中旬，304輛比亞迪電動重卡Q1R向印度阿達尼集團的四個港口發(fā)運，預(yù)計2月份全部到達，并將作為港口牽引車運營。
阿達尼集團是印度一家跨國企業(yè)，也是印度最大的港口開發(fā)商和運營商。根據(jù)計劃，Q1R已分批次發(fā)運到阿達尼集團旗下Ennore,Katupalli,Hazira和Mundra四個港口。目前，已有5輛Q1R到達Katupalli港口并開始運營，其穩(wěn)定、高效、清潔的表現(xiàn)獲得了多方認(rèn)可。接下來，阿達尼集團還將持續(xù)向比亞迪下訂單，并在2023年將400輛電動牽引車全部投入運營。
本次阿達尼港口大規(guī)模使用比亞迪綠色新能源技術(shù)，有助力印度早日實現(xiàn)“碳中和”的目標(biāo)，實現(xiàn)零排放和可持續(xù)發(fā)展，同時對于比亞迪電動卡車在印度乃至整個亞太區(qū)域的業(yè)務(wù)開拓也具有重大示范意義。
結(jié)語
2022年，被喻為是商用車行業(yè)“最為艱難的一年”，重卡市場同樣沒能幸免。但隨著新的一年開始，重卡市場正漸漸浮現(xiàn)出往日的生機，一汽解放、上汽紅巖、比亞迪在海外市場收獲頗豐，中國重汽、東風(fēng)商用車、徐工、遠程商用車等在國內(nèi)市場紛紛斬獲大單，迎來了屬于自己的“開門紅”。
2023年1月，多家企業(yè)在重卡市場開了個好頭。那么，接下來的幾個月，這種好勢頭會延續(xù)下來嗎？重卡市場能否如愿“觸底反彈”嗎？第一商用車網(wǎng)將密切關(guān)注。
